Onderwerp: Twaalf volt afnemen van 24 volt life4po.

Dimmen met weerstanden - in dit geval spoelen - is energietechnisch niet zo slim. Daarbij geldt hoe meer je dimt hoe slechter het wordt.
Persoonlijk zou ik uitproberen hoe het gaat met zo'n pwm-regeling.

Ik had een bekende gevraagd me een PMW regelaar mee te brengen, dat heeft hij ook gedaan. Helaas is hij aan het shoppen gegaan en heeft een te kleine, te zwakke PWM meegebracht.
Mijn trolling motortje trekt bij 24 volt en max “gas” 45 Ampere (1100 watt) en dat zal deze PWM duidelijk niet trekken.
De PWM kwam bovendien beschadigd uit de verpakking en die bekende heeft dan zelf twee mosfets met koeler terug gesoldeerd. Heb dan die snelheidsregeling getest met een klein motortje en 12Volt en ik als oude mechanieker sta met open mond. De techniek staat niet stil, je kunt zo´n borstelmotortje traploos regelen in toerental, bovendien zonder verlies van energie in de niet meer gebruikte weerstanden. Waar gaat dat heen.

Dan heb je de specs niet goed gedefinieered aan je kennis......

Kennis siert de echte kennis.

Ja en nee. Had hem screenshots van 3 verschillende gestuurd, alle drie konden 60Amp aan en moesten tussen 40 en 60€ kosten.Hij kijkt op kosten, heeft dan een identisch uitziende gevonden voor veeeeel minder centen en heeft die besteld en mij "geschonken". Heb er 2 maand op gewacht. Ah, niet zo erg, ik kan nog steeds motoren.

Even een techno – filosofische vraag aan de elektronica kenners.
Zo´n trolling motortje trekt pakweg 30 A bij 24V om mijn bootje bij windstilte te bewegen. Dat is dan 720 watt, de motor is 1180 watt bij volgas.
Die stroom maakt de koperkabels flink warm. Die kabels (geen idee van de sectie maar 5mm buitendiameter) Diezelfde stroom loopt bij die PWM door de printplaat. In ieder geval van de “power” aansluitingen over een relais naar de “motor” aansluitingen. Hoe kan zo´n geprint baantje die stroom overbrengen?
Dat relais (rf 6103 12v) is dat wel voor 24 volt geëigend ? En gaat daar ook die max 45 A door ?

Meestal zijn die koperbaantjes flink vertind, en daarmee een stuk dikker gemaakt.
Maar wat dikkere kabels helpt ook nog wel om het vermogen wat hoger te krijgen.

Die 12V slaat waarschijnlijk op de spoelspanning, wordt dat relais met 12V of met 24 aangestuurd?
(Dus niet de spanning die geschakeld wordt)

Daar vraag je me wat. Ik ben totaalidioot op gebied van elektronica.

Ondertussen is een grotere PWM aangekomen, een Akozon, 100 A, 5000 watt. Heb hem vandaag aangesloten en het ding werkt. Ik kan het toerental (en dus de opgenomen Amperes) traploos regelen. Ik sta echt in bewondering voor dat dingetje. Eerste test blijkt dat de oude “eerste of laagste” stand (gebruikte 30A) nu overeenkomt met 10 Ampere.
De snelheid van een zware verdringer als onze langkieler komt op een bepaald moment tot een max, nu heb ik de indruk dat ik die snelheid reeds haal met 10A verbruik. Ik heb slechts getest door rondjes rond het anker te varen, moet nog eens echt gaan motoren om zeker te zijn.
Deze PWM heeft ook een koelventilator, ik vraag me af of zo´n ding warmer word bij lage toeren/snelheid of bij hoge toeren.