Onderwerp: Verbazingwekkende ervaring met NAVIONICS GARMIN

Accelerate schreef :
Aha, best duur dan toch

Ik las alleen de bovenste mark

Serus schreef :
TS heeft de zaak waarin op 14 september 2022 gevonnist is niet zelf aangespannen, maar West Side Sailing BV (de leverancier). TS heeft als gedaagde deze zaak gewonnen. Overigens op formeel-juridisch gronden.

Je kunt TS misschien op bepaalde punten geneuzel verwijten, maar volgens mij dus niet dat hij in Nederland een rechtszaak aanspant.

Filmpjes waar alles goed gaat zijn niet so interessant, je moet een clickbait hebben met enorme superlatieven.

Grappig trouwens dat zo'n skutsje schipper gisteren zei dat die aan wedstrijden die die gewonnen had geen herinnering had, daar ging alles goed. Alleen wat fout ging onthoudt die.

Hoe dan ook, mij wordt niet duidelijk wat voor verbazingwekkende ervaring TS heeft met de Navionics Garmin. Iets dat verbazing wekt is niet per definitie negatief meen ik.
TS reageert tot dusver niet dus ik denk dat we het hier nooit zullen lezen.

dus klaar,
slot er op..

Potverdorie! Drie dagen te laat geleverd!

Beetje off topic, maar zijn de moderne Bav's dan echt zo slecht als ik die waslijst zie? Boot was toch nieuw of bijna nieuw?

Ik kan mij dat niet voorstellen bij zo’n massageproduceerd product, maar TS zuigt die mankementen en slordigheden niet uit z’n duim. Prototype mss?

Geen idee, maar 160k voor een nieuwe 37-voeter, dat kan toch niet?

AndreAzuree schreef :
In april 2018 heeft Bavaria faillissement aangevraagd. Daarna weer nieuw kapitaal en een nieuwe CEO. Jacht is aangekocht in 2020, en zal wellicht gebouwd zijn onder onzekere omstandigheden bij de werf?

ok, lag dus nog op de plank ofzo

Hans V schreef :
Wat ik er zo snel uit lees is dat TS door al die gebreken een deeltje van de factuur niet heeft betaald en dat de leverancier een rechtszaak is begonnen en TS dus in het gelijk is gesteld. Zo gek vind ik dat niet. En dat je dat documenteert voor als je wordt gedaagd ook niet.

Palomine schreef :
Ik zou een nieuwe boot met zoveel gebreken ook niet accepteren, er zijn teveel serieuze klachten naast enkele die je misschien als geneuzel zou kunnen zien. Dat je bij een Bavaria zoveel serieuze problemen kunt verwachten - zoals sommigen hier stellen - vind ik persoonlijk onzin.

Blijkbaar heeft TS de boot bij de oplevering (vóór het ondertekenen van de overdracht) niet al te goed bekeken en is hij nu met de leverancier in een garantie & service patstelling beland. Hoewel ze het samen zover hebben laten komen is het voor zowel leverancier als TS een drama.

Dat documenteren vind ik ook niet vreemd, hoogstens dat je de clips op een openbaar Youtube kanaal zet en deelt met iedereen die het maar wil zien. Is voor je gelijk halen bij de rechter niet nodig en verziekt de sfeer zo mogelijk nog verder in het contact met de leverancier.

Dat gelijk krijgen bij de rechter betrof voor zover ik het lees overigens een puur formele kwestie wie juridisch als leverancier moet worden gezien en is geen inhoudelijke uitspraak over de gebreken en het inhouden van een deel van de betaling. Zelf zou ik zeker een evenredig deel van de koopsom nog open laten staan totdat alle serieuze klachten afdoende verholpen zijn. Maar we hebben geen inzicht in de details van hoe ze samen in deze situatie zijn beland, dus een waarde oordeel over leverancier of TS lijkt me niet gepast.

Het is wel erg lachwekkend om te lezen.
Het is maar met welke bril je kijkt, of het is een tranendal wat voor problemen TS ervaart, of de perceptie van, en omgang met de problemen van TS is een tranendal.
Het zou in het midden moeten liggen, maar als ik het rapport zo lees gaat TS wel extreem ver in zijn levenswerk omtrent alle problemen die hij met producten en leveranciers ervaart.
Het is altijd wat met een boot, voor iedereen en met een Bav is het nog meer “wat” want de brouwkwaliteit en afwerking is gewoon minder en daar is de prijs ook naar. Als je altijd voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten en dan de hoogste kwaliteit verwacht en alles tot in de fijnste details gaat uitzoeken, aanvechten en nameten dan win je wel eens een juridisch geschil., maar het blijft dweilen met de kraan open.
Tjongejonge wat een leven, stop met zeilen, wordt vogelspotter ofzo, koop een de duurste Zeiss, (een schijntje t.o.v. een Bav )en ga in je vogelkijkkut de vogels aanklagen dat ze niet stil zitten,.

Wat een nare reactie...
Als ik 160k over de balk gooi, verwacht ik een bepaalde kwaliteit/afwerking te krijgen.
Een serieproduct als Bavaria hoeft heus niet met haken en ogen aan elkaar te hangen, integendeel.

De dealer had veel scherper kunnen nagaan wat er allemaal minder was en eventueel hierna een bepaalde korting kunnen voorstellen. Was er waarschijnlijk geen discussie geweest.

De koper had scherper kunnen nagaan wat er allemaal minder was en.... Idem.

Voldoet het product niet aan afspraken, dan gaat koop niet door.
Moet je wel niet alles ineens betaald hebben.

Coppercoat en problemen met instrumenten staan los van Bavaria lijkt me.

Instrumenten hangt ook af of de problemen door inbouw of montage optreden.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ilex schreef :
Als je kijkt naar alle video verslagen dan begrijp je mijn reactie wellicht.
Ja ik chargeer, maar Het gaat gewoon heel ver allemaal, ook over poetsmachine van de Lidl, Burton Snowboard.
Ik betoog dat het met welke boot ook sowieso altijd wat is en met afwerking van Bavaria in het bijzonder. Als je daar niet tegen kan en telkens op elk detail zo doorslaat, dan is watersport wellicht geen gunstige hobby, is toch zonde van al die frustraties in je leven.

Er zijn zeker ook een boel wél relevante issues gedocumenteerd!

Nachtvlinder schreef :
Dat denk ik ook. Koper/TS laat zich misschien iets te makkelijk op de kast jagen, maar op enkele punten vwb de Bavaria heeft hij zeker een punt.
Het is mijns inziens geen coppercoat, maar ik kan me vergissen.
René

Ja, ik zag de hele lijst, een hoop is geneuzel, maar sommige zaken niet. Het moet ook een beetje van beide kanten komen: een servicegerichte leverancier en een welwillende koper. Ik had ook een flink lijstje met kleinere en grotere zaken bij oplevering. Omdat het een nieuwe boot betrof gingen beide partijen ervanuit dat gewoon alles opgelost moest worden.

Dat is natuurlijk anders bij een gebruikte boot of een demoboot. Hoe zit dat nu bij deze Bav? Nieuw/gebruikt/demo?

Leveranciers online met tientallen vergaande videoverslagen aan de schandpaal hangen werkt m.i. niet in je voordeel.
Daarbij werkt het zeker niet in je voordeel bij een toekomstige verkoop van de boot.

Laatmaarwaaien schreef :
Jaja.. Mag het ook allebei? Zeilen èn vogels kijken?

Ik doe het allebei graag.

Maar als ik de onderliggende teneur in jouw aanbeveling goed inschat, is het één het volslagen tegenstelde van het ander. En laat ik nu zomaar denken dat je een bezigheid als zeilen in hoge mate superieur acht aan de vogels kijken..

Klopt dat?

Wadloper schreef :
Neehoor, dat is jou invulling. Ik doe het ook wel eens met plezier, kan weinig mee fout gaan dus ideale hobby als daar niet tegen kan.

even teruglezen;... in je vogelkijk###....?

sy helios schreef :
Dat is een grapje die wij altijd maken als we in een zo’n hut vogels gaan kijken, als je het snel zegt, valt de H weg en zeg je dat. Vinden we humor .