Onderwerp: Victron Smartshunt in Signalk?

Geen idee, maar met Homeassistent gaat het prima.

Calidris schreef :
Hoe doe jij dat dan in Homeassistant? Er is geen intergratie of add-on voor.
Of doe je het via Nodered? Daar zie ik wel iets voir beschikbaar..

Ik zit wel binnen een netwerk.

Devices & services

Victron intergration V0.6.1 (niet V0.62!) Custom intergration

port 502

Ik heb een pi-cerbo aan het interne netwerk via wifi. Ik heb de shunt en 2 mppt's in beeld.




In de winter een Shelly schakelaar die op temp de lader schakelt .

Met de PI-cerbo en gsm modem kan je ook prima via Victron VRM.

Ah, ok. Zo zou ik het niet willen doen.

Ik wil graag via SignalK via bluetooth met de victron Smartmonitor verbinden.

Dus ik blijf benieuwd of dat met de Signalk-Victron- ble app mogelijk is.

Ik zou liever de VE.Direct seriële verbinding gebruiken. Converteer met deze (of een origine Victron) UART to USB converter. Inlezen in SignalK met de VE.Direct plugin.

Ik had met die alie dingen wel elke keer gezeur. Uiteindelijk de originele Victron's gekocht; nooit meer gezeur.

Inderdaad, en waarschijnlijk vindt TS de galvanische scheiding ook belangrijk.

blogger.googleusercontent.com/...5/s1608/VED_data.png

Nachtvlinder schreef :
Ik heb zowel ve.direct (met originele USB kabel) als de BT Signalk plugin in gebruik en log beide naar de influx de (Ook SK plugin)
Dan kan je wel zien dat de BT veel minder vaak/betrouwbaar update.
De USB constant elke seconde. De BT soms ook, soms ook minuten lang niet.
Afhankelijk van je doel kan beide ok zijn.
Ik heb de 702 monitor die 30 cm van de Rpi vandaan zit. De Orion is kwa BT veel slechter (en heeft geen VE.Direct) . Die kan ik bij de kaartentafel niet ontvangen. De Orion zit onder het bed in de achterhut.
Om die op de telefoon te ontvangen moet ik met de telefoon in de achterhut staan.
Nu valt er op de Orion ook niet veel te monitoren of in te stellen. Hoewel het interessant zou zijn wat zijn temp en doorgegeven stroom zou zijn, maar dat wordt niet gemeten.
De mppt doet het redelijk op BT. Ca 3m afstand en maar 2-3 poly/houten "wandjes" er tussen.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ja dat kan. Je hebt een plugin nodig. Signalk-victron-ble. Ik denk dat de plugin alleen onder Linux werkt maar heb het niet getest.

Ik heb het zelf via een USB kabeltje gedaan vanaf de 712.

Ok, mocht ik het toch met een usb kabeltje willen doen, welek adapter heb ik dan nodig als ik ook gavanishce scheiding wil?

Victron VE-direct USB kabel
Check wel even of je shunt een VE-direct port heeft en niet te ver weg zit

lschip schreef :
Is dit niet dubbelop, kun je die data niet rechtstreeks uit je BMS naar SignalK sturen?

PS: geen LiFePO4 gebruiker

Wat bedoel je met “rechtstreeks”? Je zult hoe dan ook een hardwired of BT verbinding moeten maken…

In mij accu zit geen bluetooth monitoring.

Nog een optie, zoals ik het bij mij werkend heb:
Ik breng de data naar signalK via een 'Cerbo' (nou ja... de goedkope oplossing dan met een raspberry Pi 2w die de cerbo software draait). De cerbo is verbonden met de smartshunt en signalK haalt de data op uit de cerbo.
Werkt stabiel, werkt lokaal, geen internet nodig

marcelv schreef :
Venus large image op de pi?

marcelv schreef :
Ja, maar dan heb ik weer een extra pi nodig (ik heb er al een voor navigatie). Dat lijkt mij niet nodig als ik eerdere berichten begrepen heb

Dus je hebt een PI waarop SignalK draait? Dan zou de plugin moeten werken. Je kan het zonder extra dpulletjes testen.

Nb. Victron is een van de grootste sponsoren van DignalK. Ik denk dat ze er in geloven.

Aswin schreef :
Ja Signalk heb ik al draaien.
Gaat dat met deze (isolated):?

Vast wel. Maar ik heb alleen gewerkt met de Victron kabel. Die is ook geïsoleerd. Wel duurder, maar wel inclusief kabel en ministekkertje voor de VE.direct poort.

Aswin schreef :
Bedoel je deze?:



Als het met deze kan dan is dat natuurlijk wel zo makkelijk.

Ja

Aswin schreef :
Inderdaad, begonnen met zelf gepruts van alie en elke keer wegvallen de originele gekocht en nooit meer gezeur.
Was verkeerde zuinigheid dus....

Calidris schreef :
Kan je ook de balans tussen de individuele cellen van je accu laten zien ? Vroegtijdig zien als een accu cel ontspoort lijkt met heel nuttig.

Ik heb nu een eigen shunt en zelfgemaakte electronica. Dat werkt noch niet goed vandaar dat ik nu aan de Victron denk.

Het resultaat moet het volgende zijn:




Het leuke én nuttige is dat je de tijd kunt berekenen en weergeven dat je accu nog aan de vraag kan leveren. En de oplaadtijd.

Dat is veel nuttiger dan de resterende Ah.