Onderwerp: Waterpomp demonteren

Ik zie alleen dat ik hem in de verkeerde categorie heb geplaatst, wil een moderator dat voor mij verhelpen?

Antw 1, vloeibare pakking mag, geen probleem.
Antw 2, de sleeve is bij mijn weten een persbus. Vlgs mij is de constructie hetzelfde als bij de m2.05...draak van een constructie. In het blok zit daar een lagerschaal met losse kogeltjes zoals we dat vroeger in crankstellen en naven bij fietsen hadden. Dit heb ik aangepast naar een gewoon kogellager

Dank je wel
1/ duidelijk
2/ Kan ik die dan met een poelietrekker verwijderen?

Nee, moet je persen

De Optimaal schreef :
Welk gereedschap heb ik dan nodig
Ik heb wel een pers die tonnen kan persen, maar dan pers ik hem alleen vaster.

Ik heb ooit ook behoorlijk zitten klooien met dit pompje. Uiteindelijk gewoon het hele pompje vervangen.

Een stap verder
Maar ik denk niet dat ik een borgveer daar weer terug krijg
Morgen met een poelietrekker verder

Ik zou een kloeke bahco tussen die lagers steken en die bahco in een lijvige bankschroef klemmen. Met een passend asje (bijvoorveeld M12 bout) en een hamertje door het gat in de 'sleeve' venijnige tikjes op de as geven. Easy does it.

Asje netjes opvangen, niet met je tenen.

ironman schreef :
Dat was ook mij idee
Maar de grote baco wil er niet tussen en de kleine wilde niet lekker steunen.
Maar op mijn werk heb ik meer opties dus dat wordt morgen de opdracht.
Bedankt voor het meedenken.

En wees voorzichtig. Door mijn hierboven genoemde geklooi ging het asje krom.

martinw schreef :
Mocht dat gebeuren dan is het zo, maar ik zal voorzichtig zijn


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bedankt voor het meedenken


Het is gelukt

Het eerste stukje hoorde je even kraken en toen draaide de as er soepel uit.
Nú nieuwe afdichtingen en impelor er in en me zijn weer van de lekkage af.

Misschien vertekent de foto. Maar het lijkt erop dat het asje ter plaatse van de seal is ingelopen. Dat kan problemen gaan geven bij de afdichting. Door een wat smallere seal dan de originele te nemen kan je misschien net naast het ingelopen deel uitkomen met de lip van de seal. Dan is het zaakje weer voor jaren dicht. Het alternatief is een nieuw asje kopen. Maar een smallere seal zal maar een fractie van de prijs kosten. Voordat je een nieuwe seal over de as schuift wel eerst de beschadiging bij de sleuf verwijderen. Anders lekt de nieuwe seal al op het moment dat je hem monteert.

Nou, alles gemonteerd en aangesloten.
Het begint met pompen, maar alleen als ik er van te voren water ingiet.
Dus niet zelfaanzuigend.
Daarna gaat het goed, maar na 2 minuten houd het abrupt op en komt er nog nauwelijks water uit de uitlaat en in het wierfilter.
Ik heb de inlaat al schoongemaakt en het wierfilter getest op lekkages, zowel op druk als vacuüm.
Ook een nieuwe impeller en pakking geplaatst,
Na elke verandering getest, maar het probleem blijft.
Wie heeft er suggesties?

Impellor eruit en doorspuiten met water, van achter naar voren?

Kijk eens of het pomphuis niet uitgesleten is, de impeller moet redelijk strak tussen deksel en pomphuis zitten.

Shebee schreef : Er is wel wat slijtage te zien, maar de impeller zit strak tussen deksel en pomphuis. Hij steekt zelfs iets uit als de deksel er nog niet op zit. De deksel heb ik al eens vervangen.

Hoe ziet de achterkant van het pomphuis eruit? Dat luistert vrij nauw. Wanneer deze beschadigd is en de impeller sluit daar niet goed meer tegenaan zit dan krijg je ook problemen zoals je beschrijft.

SimondeDanser schreef :


Dit zijn de beste foto’s die ik er van heb
Wel wat beschadigd inderdaad
Maar waarom pompt ie dan eerst wel goed?

Als de pomp voorheen wel goed pompte dan denk ik dat je geluk hebt gehad. Ik vind dat pomphuis er niet goed uitzien. Ik vermoed dan ook dat dit je oorzaak van het niet pompen is.

Op een platbodem die vaker op het wad komt, zijn dat soort pompje alleen in het begin zelfaanzuigend. Op de schokker was dat ook steevast het geval. Doordat je regelmatig dor de prut en zand draait slijt dat gewoon te veel uit. Op zich geen probleem, zolag er water in blijft staan.

Misschien kun je hier nog ideeën opdoen:

zeilersforum.nl/index.php/foru...9?start=%1$d#1547534

Snap het niet dat niemand ingaat op dat-ie er na twee minuten abrupt mee ophoudt. Dat kan toch duiden op dat er een obstructie is? Een loszittend stuk rubber of zo dat de doorgang afsluit?

Net alles weer nagelopen
Inlaat schoongemaakt, ook van de buitenschelp van binnen uit met een stok of er mosselen in zitten.
Leiding naar de pomp op druk en vacuüm getest
Motorblok vanaf de pomp doorgeblazen.
De pomp doorgeblazen, En toen was het duidelijk. Ik kon zo door de pomp heen blazen.
Dus niet zelf aanzuigend en als er tijdens het varen lucht onder de boot komt en het wierfilter even droog staat kan de pomp er niks mee.
Heeft iemand een andere optie?