Onderwerp: Lifepo accu kopen.

holtere schreef :
Tja, als spanningbron gebeurd dat als gevolg van de leidingweerstand. Je wilt zeggen dat d.m.v. communicatie de laadspanning verhoogd wordt, zodat er nominale stroom blijft lopen? Als je ze binnen no-time vol wil hebben kan dat. Ik zie daar geen noodzaak in, ze regelen bij mij op accuspanning en inderdaad regelen ze terug. Helemaal prima.
Bij lood wil je stroompompen, bij LFP is dat niet nodig, er zit klaarblijkelijk zóveel energie in dat stroompompen overbodige actie is (naar mijn idee).

Maar het mag wel uiteraard.

Is ook zo maar we hebben kleine paneeltjes en een kleine dynamo. Ieder voor zich is het kruimelwerk en samen zou het dan net wat substantiëler zijn.
Evengoed ga ik de huidige TC800 niet inruilen voor een xs.
Heb je de geldpest en wil je het superdelux dan kan dat in blauw

Calidris schreef :
Ik hoop het. Nu 12 jaar and counting.

3Noreen schreef :
Ja, maar je meetresultaten waren de laatste keer toch nog prima?

Calidris schreef :
Ja, maar die zijn ook al weer van 2-3 jaar terug. Er is gewoon erg weinig te vinden over levensduur in jaren van die dingen. Dus ook niet wat er dan gebeurt. Langsaam minder worden of is het in één keer afgelopen ? Dit voorjaar liepen alle cellen (4) in de pas.

Veel info weer, bedankt.
Ik denk de conclusie te kunnen trekken dat de accu uit mijn op een prima keuze is. De verwarming lijkt me handig, maar vooral het formaat past.
Ik ga nog wel even met nkon bellen of de opgegeven hoogte incl accu klemmen is, dat scheelt namelijk.

Die orion xs wil ik er dan wel bij.

Straks nog een zonnepaneeltje.....

Op KoertRM's advies heb ik een Wattcycle 314 Ah smart geplaatst: www.wattcycle.de/ (geen aandelen) (waarvor nognaals dank).

En m'n hele systeem aangepast, komende van twee 104Ah AGM's.
Voor wat het waard is: de site citeert een aantal youtubers dit de accu uit elkaar halen. Dat vind ik dan wel leuk en geeft me een beeld van het ding.

Ik heb er een smart-charger 16A bij en een smart-shunt aan de min. Maw: Ik kan het redelijk monitoren. Nu heb ik em er pas net in zitten, dus ik kan nog niet zo heel veel over zeggen, maar de smart-apps (waar ik dan weer van vrees dat die over een jaar het niet meer doen) vind ik wel erg fijn.

Komende zomer ga ik er mee varen.

Aanvankelijk wilde ik ook een zonnepaneel, maar die van mij levert zo weinig dat het eigenlijk niet erg de moeite waard is op die 314 Ah. Bovendien: Uitgerekend verbruik ik niet zoveel vermogen tijdens de vaart (LED-verlichting, koelkast niet op 4C, laptop die ong 12watt trekt) op een volle accu hoop ik wel 4-5 dagen te kunnen varen. En dan na die vier dagen moeten er toch boodschappen gekocht dus een nachtje aan de wal om te laden. (Eerlijk was ik dom en dacht '16A charger' dat is al over de 10A die je in een jachthaven kunt trekken; maar dat is natuurlijk 16A 12V = 230V 0,8 A. Maw ik ga een zwaardere lader kopen.)

Let wel: Ik heb mijn elektra-schema wel enorm aangepast, want ik schrik van de kortsluitstromen die LifePo's kunnen leveren.

Succes met je aankoop!

Nog een kleine toevoeging.

Wat mij over de streep trok om LifePo te gebruiken, is dat ABYC een standaard heeft (E-13) die beschrijft hoe je LiFe het beste -volgens ABYC- kunt aansluiten. En die hameren oa op 'over current protection' en BMS.

Beide heb ik goed in mij systeem aangepast.

'We gaan het zien', is de gevleugelde uitspraak toch?

@ Kleine Kapitein: mooi dat je het ook hebt aangedurfd! Die walstroom lader moet inderdaad wel aardige capaciteit hebben. Ik heb een Victron 30A lader. Ook te monitoren en in te stellen via BT.

Het zonnepaneel met MPPT regelaar had ik al. Het is een soort van geruststellend idee dat die de accu ook kan laden. Maar het is meer het verbruik een klein beetje compenseren. 60W max, dus goed gericht een deel van de dag 4A. Schiet niet echt op als je 100Ah moet/wilt aanvullen. Ik zou eigenlijk ook wel zonder kunnen.

Klein paneeltje om de startaccu bij te houden is misschien slimmer.Die laadt alleen nog via de dynamo, terwijl die voorheen ook met de walstroom werd "gedruppeld". Gaat tot nu toe prima trouwens, vaar best vaak.

Heb jij nog een dc/dc lader aangesloten?

@Koert: Nee geen 12/12. De twee accu's liggen alleen via de min aan elkaar. Mijn generator is prima en m'n startaccu ook nog. Ik zie (nog) niet de noodzaak van laden via start.

Wel heb ik --naar jouw voorbeeld-- wel een noodvoorziening om bij nood te starten van de LifePO. En ik moet nog met grote letters en zwarte stift op de huid naast de lifepo schrijven hoe aan te sluiten.

aha 30A. Ja zoiets dacht ik.

Ook een mooie accu kleine kapitein. Bedankt voor de tip.

KoertRM schreef :
Dat móet niet hoor. Hangt er maar net van af hoelang je aan de walstroom wilt liggen. Heb m’n
77kWh pakket van m’n auto eens volgeladen met 1kW. Ok het duurt een heel weekend maar het kan prima.

899 euro voor 640 Ah

eu.humsienk.com/products/12v-6...riant=51751449329943

Ik heb inmiddels een accu besteld. De accu uit mn op.
Incl dc/dc lader. Orion xs.
Nu nog ff inbouwen…..