Onderwerp: Voorrangsregels

Even snel off-topic: dat eilandje is er al sinds 2003 volgens deze site: eveldkamp.blogspot.com/2008/09/de-kreupel.html

Wedstrijdzeilers lijken een beetje op wielrenners: ze profiteren min of meer automatisch van de kracht van een groep boten/fietsers. Meestal hebben we de goede gewoonte om er rekening mee te houden, wat vaak ook wel zo veilig is, maar niemand verbiedt je, speciale verordeningen daargelaten, om een wedstrijdveld volgens de normale geldende regels te doorkruisen.

FMJ schrijft:
Hehe... daarom ben ik ook zo tevreden over mijn duimsdikke classic plastic. Kom maar op met die snelle racebootjes, die verspinteren op mijn romp... En wat betreft de spiegel eraf varen: ik ga me pas zorgen maken als ik de vlag binnen moet halen.

sigdock schrijft:
Kijk, een argument om de waarde van oude bootjes, en met name de meer solide (stalen) exemplaren, weer een beetje op te vijzelen!

FMJ schrijft:
Dat klopt! Ik heb het een keer gehad tijdens een wedstrijd van het IFKS. Ik voer met mijn polyester bootje stuurboordswal in de vaargeul in de baai van Lemmer. Ik heb 1 van de skutsjes met de hand kunnen aanraken! Zo laat werd er pas van richting veranderd. Ik kon echter niet anders omdat er meerdere skutsjes de vaargeul kruisden. Uitwijken voor de 1 betekende automatisch een aanvaring met een ander. Dus ik moest strak mijn eigen koers blijven varen.

En als je dat dan ook maar doet is er niks aan de hand want daar moetem die westrijdzeilers ook op kunnen rekenen. Maar het zal wel ff zweten zijn als je een hussie van dat heavy steel op je af ziet stormen...

sigdock schrijft:
Ja, als stuurman kun je dan (figuurlijk gesproken) maar het beste duidelijk zichtbaar je handen voor je ogen doen, ten teken dat je 't hen maar op laat lossen omdat jij geen kant op kan... En een schietgebedje d'r bij

Die Harry Amsterdam heeft helemaal geen personeel. Hij heeft niet eens een boot....
Hij is in dienst als zeilmaker / tuiger / adviseur bij de Vries Sails en schippert op verzoek wedstrijdboten. Ik geloof de laatste twee jaar een boot van het Nautisch Kwartier, de First 34.7 YachtVision.
Dus dan vaar je nóg makkelijker een streepje scherper..

Ik weet dat wedstrijdzeilers heel vervelend kunnen reageren als een toerzeiler door het veld heen vaart. Dat vind ik persoonlijk erg kinderachtig. Het water is openbaar dus ik zie zelf een toerboot met voorrang gewoon als extra onderdeel van de baan waar je rekening mee moet houden.

Wat wel fijn is als bij de start niet iemand er dwars doorheen gaat banjeren, maar dat heb ik nog nooit meegemaakt. Daarvoor moet je echt wel een beetje raar in elkaar zitten.

Trouwens: Zelfs als ik voorrang heb op een toerzeiler zou ik nooit boos worden. Ik weet gewoon hoe slecht dat is voor mijn resultaat en hoe vervelend dat is voor die ander.

Dus voortaan gewoon er door heen zeilen en de eventuele uitbarsting van een iets te fanatieke wedstrijdzeiler rustig wegwuiven.

Hartelijke groet,

Sjors

Capolavoro schrijft:
neen. Ik lig in Medemblik en vaar regelmatig (onvermijdelijk) door wedstrijden heen. Wel proberen niet te hinderen, maar als het niet anders kan en je hebt recht van de weg, doorvaren, ondanks het geroep.......

Wat ook goed werkt bij wedstrijdzeilers (ik ben er zelf een...): gewoon kompleet doen of je ze niet ziet!

groet
t[/quote]

Ik heb ze toch diverse keren tegen of zelfs onder het schip gehad. alleen al de naiviteit van die wedstrijd nitwits om te verwachten dat je met een grootschip bij 5-6Bf je koers gaat wijzigen. Oké ik ben er ook wel eens omheen gevaren, maar soms ligt het gewoon op je koers....

Vaak hebben ze bij de grote wedstrijden voor Medemblik geen enkele interesse in de andere scheepvaart. Ook niet als je probeert ruim van te voren uit te wijken. Het hele water ligt vol met wedstrijdboeien en de wedstrijdleiding is over de marifoon niet te bereiken.

Een paar honderd meter voor je boot gaat dan een heel nest van die bootjes ineens overstag en plots komt er een brulaap voorbij in een veel te grote RIB of je niet ff snel overstag of aan de kant kunt gaan.

Nee helaas dat lukt niet ff snel met 160 ton staal.

Het leuke is dan wel dat je duidelijk kunt zien welke van de wedstrijdzeilers er echt inzicht heeft en welke er alleen maar een kunstje kunnen. De eerste groep wint vaak flink wat plaatsen door bijtijds het obstakel uit de weg te gaan. De tweede ploeg is daar terecht de dupe van.

Evert Jan