Onderwerp: Spinaker solo met heel lichte wind

In HEEL licht weer heb je die luwte niet nodig, maar als het wat meer waait wel. Daarna moeten genua 1 en 2 dan weer direct naar beneden als de spi staat. Bedienen van de genua tijdens het spinnakeren is dus niet aan de orde. Ik zou gewoon eens even lekker het weer aankijken, als je voor de wind blijkt te liggen dobberen ga je eens rustig experimenteren.

Bovendien kan je natuurlijk het aanslaan van de spinnaker ook ni de box al doen! Dan ligt alles klaar voor het moment dat je voor de wind vaart...

Let dan overigens wel op dat de spi nog wel 'geborgt' is in de zak zodat ier er niet uit kan waaien.

En gewoon doen hoor! het is echt niet zo moeilijk als je denkt!

Groeten,
Johnnie

Nog niet zo lang geleden is een keer hier op het forum het boek van Andrew Evans langs gekomen Thougths, tips Techniques & Tactics For the Singlehanded Sailing zie sfbaysss.org/tipsbook/SinglehandedTips.pdf

Hierin staat ook beschreven hoe hij een spinnaker zet, gijpt en weer weg haalt.

Stukje over de spinaker uit het boek:
There is absolutely no reason why a singlehander
should not use a spinnaker as aggressively as a
fully crewed boat. One of the greatest
compliments I’ve ever received was after a very
high wind race. The skipper of another boat said
“We weren’t going to raise the chute until one of
the crew pointed out that you had.” I’ve been
asked under what conditions I’ll raise a chute,
and the answer I gave was if I’d do it with a
crew, I’ll do it alone.

Is de spi nog van stal gehaald Waverider?
't was er een prima weertje voor!

De spi is wel opgezocht maar niet gebruikt. De wind was heel wisselvallig, qua richting en qua kracht, en viel ook vaak genoeg helemaal weg. Heb daarnaast wel rsv ff gepolst of hij nog in de haven was om het evt. samen te proberen maar dat was niet zo.

Sturgeon22 schreef : Gisteren heb ik inderdaad gemerkt dat een spiboomneerhouder eigenlijk nodig is als je wat hoger gaat varen dan voor de wind. Als test heb ik een lijntje aan de boom geknoopt en gewoon door het oog van de babystagbevestiging geleid. Die lijn heb ik toen door de geleideogen van het strijklijntje van het voorzeil (daar past nog wel een lijntje bij door) naar de kuip geleid. Het bleek namelijk wel nodig om bij het aanhalen of lossen van de loefschoot tegelijkertijd de neerhouder te lossen of aan te halen. Dit in tegenstelling tot de ophouder; doordat deze hoog aangrijpt in de mast wijzigt de boomhoogte niet (of nauwelijks) als de boom zijdelings beweegt. Bij de neerhouder die vanaf het midden van de boot op korte afstand aangrijpt is dat anders natuurlijk.

Natuurlijk ga ik daar straks nog een blokje voor gebruiken, maar zelfs met het lijntje door het oog werkte het prima!

De gele lijn is de neerhouder, welke hier dus nog slap staat.

Hen, het is niet zozeer de hoogte van de ophouder die ervoor zorgt dat je die niet hoeft te verstellen bij trimmen met de loefschoot. Dat komt omdat het raakpunt daarvan in dezelfde lijn ligt als het draaipunt van de spiboom.

En de neerhouder staat veel verder naar voren op je dek en moet dus wel versteld worden.
Overigens een tip: als je een definitieve neerhouder maakt zou ik wel een spruit op je boom zetten. Anders heb je grote kans dat je de spiboom breekt bij een reachkoersje met wat meer wind!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef : Tuurlijk... dat had ik zelf moeten verzinnen...

Het zou dus eigenlijk veel handiger zijn om de neerhouder bij de mastvoet te laten aangrijpen, maar helaas gaat dat niet omdat dan bij gijpen de babystag in de weg zit. Dat zou betekenen dat ik bij iedere gijp de neerhouder zou moeten losnemem om deze achter de babystag langs te halen. Da's ook niet handig...

Een spruit maak ik inderdaad nog aan de boom, evenals een lijntje aan de vergrendeling van de bek aan beide kanten. Ik kan nu de bek alleen aan het uiteinde ontgrendelen en dat is niet handig.

Hen3 schreef :
dat zou wel handig zijn ivm verstellen van de boom, maar het is niet goed voor de krachten op je neerhouder.
Als de boom echt laag staat (halve wind oid) dan zou die neerhouder nog maar een heel klein hoekje met de boom maken, en de kracht erin is dan veel te hoog. Bovendien duwt de boom dan volle kracht tegen de mast, ook niet goed (voor boom en de bevestiging).

En omdat het toch niet gaat, dat makkelijke verstellen, kun je zowel op- als neerhouden het beste aan het eind van de boom maken. En dan het oog/blok voor de neerhouder zo ver mogelijk naar voren. Minimale krachten.
En als je dan ook nog de babystag kan losgooien en met een elastiek naast de mast trekken heb je daar met gijpen ook geen last meer van
groet
t

Heeft het dan een functie om een hanenpoot of spruit te bevestigen? Of is dat alleen gemak voor het aanslaan van de op en neerhouder?

Wat is de mening over barberhaulers voor de schoten? Noodzakelijk om dieper te varen of een kindje van "Zeilen"

De neerhouder aan het eind vastmaken klinkt wel logisch wat de krachten betreft, maar volgens mij is het bij gijpen handiger om van uiteinde te wisselen; tenminste... zo was ik het van plan...

Dus de boom van de mast losnemen, voor de babystag langs, lijschoot aan de boom klikken, loefschoot los en die kant van de boom weer aan de mast. Met de op- en neerhouder aan het einde kan dat niet en moet de schoot altijd aan die kant van de boom vastgemaakt worden.

Bijkomend voordeel is dan dat de boom gedurende de procedure in het midden aan de ophouder hangt en je deze dus niet hoeft te tillen.

Ik moet er wel bij vertellen dat ik nog niet gegijpt heb met de spi...
Lady Elsa schreef : Dat heeft wel nut, daardoor trekt de op- en neerhouder namelijk aan de uiteinden van de boom i.p.v. in het midden.

Eigenlijk wel logisch

Maar onetwijfeld heeft o.a. Capo ervaring waarom hij hem voorop doet.

Ikzelf heb een ophouder en een spruit is zo gemaakt. Neerhouderbevestigingspuntheb ik niet, maar die bevestiging moet ook geen rocketscience zijn... Maar dan wel als het ook echt handig is...

Rocket science is het zeker niet... en dat een neerhouder nodig is weet ik na de 1e keer spinnakeren.

Ik denk dat capo de boom aan de mast laat en 'm aan de mastzijde zover omhoog hijst dat de boom achter de voorstag langs kan. Die methode heb ik ook al eens gezien. Daarna kun je de nieuwe loefschoot aanslaan.

De methode van capo wordt vooral op grotere boten gebruikt, als je tijdens het gijpen niet/moeilijk bij de schoten kan. Bovendien gaat deze methode met een babystag niet werken.

Bij boten tot 30/33 voet is de steekgehouden indd gebruikelijker. Alhoewel wel op de dehler 36 van mijn ouders ook steekgijpen ipv dipgijpen...

Groeten,
Johnnie

trotti schreef : OK... weer twee woorden die ik aan mijn zeilvocabulaire kan toevoegen...

En in het Engels:

steekgijp = end-to-end gibing
dipgijp = dip-pole gibing

Om het nog wat makkelijker te maken zeg maar...

Groeten,
Johnnie

Capo doet ook end-for-end trouwens, dat is denk ik even verkeerd begrepen door het geleuter over de babystag. Doordat hij die los kan doen kan de boom heel makkelijk voor de mast langs. Op de boot van de TS is dat wat anders, maar bij hem zit de toppinglift dan weer binnen de babystag waardoor de boom binnen de babystag langs naar de andere kant kan. Het 'conflict' dat dan ontstaat tussen neerhouder en babystag is opgelost door twee separate neerhouders te gebruiken welke beiden van de punt van de boot naar een punt van de spiboom lopen. Ook voorgei's / foreguys genoemd.

@Hen3: dat triplijntje aan je boom ga je zeker nodig hebben! De goede methode: boom los op de mast en tegelijkertijd direct losmaken van de schoot. Boom in de nieuwe schoot, naar voren schuiven, naar buiten duwen, inklikken. Als je de boom te lang in de oude loefschoot laat zitten is de kans veel te groot dat je de spi dood trekt. In lichter weer trekt de schoot bovendien niet meer omhoog als je te laat bent waardoor je de schoot er heel lastig uit krijgt.

even hoe het op de Capolavoro zit:
- aan de echte ophouder zitten 2 lijnen, even lang, naar beide einden van de boom. Zo hangt de boom (bij zetten en gijpen) aan zijn 2 ophouders en hoef je m niet op te tillen.
- de (ene) ophouder die de mast in gaat zit boven de babystag
- onder de spiboom zit een lijntje Dynaone (spruit) met daarin 2 RVS ring, op ca 50 cm van de einden van de boom (die 4,50m lang is)
- aan die ogen komt de neerhouder, die ca 80 cm van de boeg door een blok op het dek gaat.
- soms vaar ik met 2 neerhouders met veel wind), 1 aan elke RVS ring, en de voorste is dan in gebruik. Meestal echter maar met 1 neerhouder, en die zetten we dan om bij een gijp, weer op de voorste ring.
- door die ringen op 50cm van het einde hoef je niet helemaal aan het eind van de boom de neerhouder weer vast te zetten bij een gijp; dat eind, daar kun je meestal niet bij......

Een foto: hierop 2 neerhouders, per ongeluk de achterste in gebruik, maar ja, het woei ook maar 30 kts...
Ook beide ophouders zijn te zien, de werkende van het eind naar de boom omhoog, de andere losjes bij de KNRM wimpel.
Onder de boom de lijn die beide einden bedient (schoot en mast). De lijn wordt met wat lossige tieraps bij de boom gehouden.



groet
t

In ieder geval is een spruit noodzaak voor pittig reachen. De ogen vast op de boom zoals Hen3 nu heeft is een prima manier om de boom krom/doormidden te trekken met de neerhouder!

Nog iets he... ik heb een in lengte verstelbare boom. Ik stel deze nu zo in dat deze net voorbij het voorstag komt, maar is er nog een gulden regel om de juiste lengte te kunnen bepalen?

Hoe langer hoe beter in principe (zo kun je meer kanten op met de spi, en 'm verder bij de overige zeilen vandaan steken, verder naar loef halen etcetera)

Maar volgens meetbrief-regels behoort een spiboom maximaal even lang te zijn als de J-maat, daarboven is het flink strafpunten. Zo komt-ie, een metertje of anderhalf boven dek, inderdaad iets voor de voorstag uit.

Je ziet ze ook vaak op het voordek klaarliggen, aan de mast gehaakt en daardoor precies onder de voorstag door passend. Da's ook wel handig, aan een spiboom van lengte J.

In deze draad besproken online boek van Andrew Evans is in nieuwe versie 3 beschikbaar op deze link.
Een interessant hoofdstuk 8 toegevoegd over het winnen van solo races.

die ga ik es doorlezen, ondanks dat we geregeld de spi gebruiken heb ik het idee dat we best nog wel het eea laten liggen met oa hijssen/strijken en gijpen

Dat idee heb ik nou net niet Tox

Inderdaad een fijne link, ga ik ook maar eens doorspitten