Onderwerp: Delta loyd 24uurs zeilrace 2013

Mensen kunnen vrij goed zijn in het schatten (tot op een aantal procent) van dit soort problemen waar een computer veel rekentijd nodig heeft om een (bijna) optimale oplossing te berekenen. Stel dat je er 15% naast zit met je 'handmatige' berekening, dan valt die fout waarschijnlijk in de zelfde range als die van RAK als de de wind toch anders uitpakt dan waarvoor is gesimuleerd. Bovendien kun je waarschijnlijk sneller en beter op veranderingen tijdens de race inspelen.

Dat het sowieso wel een handige tool/verificatie middel is lijkt me duidelijk.

veel mensen die het dus zonder rak doen
dus klusbaasje je zult haast moeten winnen om te bewijzen dat het werkt
Ik weet nog wel 2 mensen die je kunnen helpen

duit schreef :
hmm, veel van de eerdere winnaars doen dat met RAK. Kon je vroeger nalezen op de RAK site, al die dankbetuigingen....

Mensen hier hebben kennelijk het idee dat RAK blind opgevolgd wordt, maar zo gaat het natuurlijk niet. Bij elke boei ligt een aantal alterbatieven voor (door RAK voorgeschoteld) en dan besluit de bemanning om dat wel of niet te volgen. Ook wordt de hele tijd (soms per 5 minuten) de windverwachting in RAK bijgesteld aan de hand van de actuele wind en verse weerberichten. Kortom: de schipper is de baas, niet RAK....

2 plaatsen heb ik niet meer, 1 nog wel.....

Baasklusje schreef : IK had ook niet anders verwacht
Baasklusje schreef :
wie weet

zo, net ingeschreven. Startnummer 787

Weer met de Listo. 3 man aan boord.

Ik heb er zin in.

Gr Rob

Baasklusje schreef :
IK voer toen op J-Action en Batfish, geschiedenis is nog te vinden op de 24-uurs site.

Zelf dokteren hoort, voor mij althans, ook bij dit evenement.

Wij varen ook mee met startnummer 488.
De eerste keer voor iedereen, we doen de tocht en ons doel is de 24 uur uit varen, al lonkt het aandenken wat de eerste 15 in de tocht krijgen ook wel .
Volgend jaar als het bevalt wellicht ORC.

de boeien en rakken staan nu op de 24uurs site.

er is nauwelijks sprake van het niet meer gebruiken van vaarwegboeien, alleen de OVD (3 en 5), de EZ(9?) en de NM2 worden niet gebruikt, zo te zien. Die liggen dan ook op de route Amsterdam-Lemmer (Margrietkanaal). Als daar jachies omheen zouden varen dan zit natuurlijk heel noord-nederland zonder bevoorrading
Alle andere vaarwegboeien gelukkig gewoon in gebruik als boei.
Zou ook te gek worden als de binnenvaart voor elkaar krijgt dat op een mooie zaterdag in de vakantie die boeien niet meer gerond mogen worden.
Ik heb in 15 keer de 24uurs nog nooit een binnenvaarder gezien.

Vaker buiten komen t.

Palomine vaart ook weer mee dit jaar, nummer 522.

Zoals het er naar uitziet met weer een volledige ZF bemanning, net als vorig jaar zijn Sons en (onder voorbehoud) Delaat72 van de partij.

Ik heb er zin aan

Grt, Michiel

Team Big Time start met nr. 47 in de ORC 2. We zijn net als vorig jaar te volgen op twitter (@ned7473). Wij hopen vooral dat het beter weer is dan vorig jaar toen we er met al die regen en wind behoorlijk doorheen zaten.

Doel is om onze prestatie uit 2011 (6e) te verbeteren.

Ook ingeschreven startnummer 524
kijken of het ons dit jaar wel gaat lukken

wel interessante veranderingen dit jaar:

- start Enkhuizen-Zuid is maar 0,35 mijl naar de KG29-BR2, op 1 na (Hindeloopen) het kortste startrak, gunstig!

- SPort-I naar KG29-BR2 gaat achter de zuidkardinaal EZ-Z langs over een stukje van minder dan 2 m diep....

- MIJ7-EA2 gaat ongeveer over het Paard van Marken en de kardinalen daar heen,

- Sport-C naar KR-A gaat op 200 meter langs de Loggersteen

Als ik het zo zie valt het tot nu toe een beetje tegen met de inschrijvingen of heb ik het verkeerd?

Zojuist ingeschreven;, voor de 3e keer doe ik mee . Nu startnummer 542 in de toertocht.

Plan was eigenlijk in de ORC te starten, maar mijn vaste navigator is er helaas niet bij en ik heb niet op tijd mijn lidmaatschap van het watersportverbond geregeld.

We gaan eerst nog even op vakantie en zijn dan net op tijd terug voor de 24-uurs. Maakt de voorbereidingen wat lastiger. Vorig jaar de laatste 7 dagen voor de start iedere dag de weersvoorverwachtingen in RAK ingevoerd. Dat klusje is nu voor de thuisblijvers, want op vakantie blijft de laptop thuis.

Ik kan trouwens nog één opstapper gebruiken! Profiel:
- zeebenen
- positieve instelling
- ervaren (wedstrijd-)zeiler
- handigheid met navigatie is ook meegenomen
We varen in de toertocht, maar wel fanatiek. Vorig jaar 28e, dus dat kan nog iets beter

Reacties graag via PB.

Groeten,
tOm.

zo, ook ingeschreven. ik zat ff te wachten op een mooi inschrijfnummer, het is 111 geworden!

we gaan toch met de spi, hoewel ik lang getwijfeld heb (en de bemanning gevraagd heb wat zij wilden).
De ORC 3 met spi is veel meer bootjes (ruim 2 maal zoveel) als de ORC-zonder spi. Beetje concurrentie kan geen kwaad.

Ook heb ik geen juiste polar zonder spi; dat maakt zowel het kiezen van de rakken als het handhaven van de 100% performance een stuk onbetrouwbaarder.

Overigens wordt in de ORC zonder spi nu voor het eerst een juiste uitslagberekening gemeld in de Wedstrijdbepalingen:
- de GPH zonder spi van de meetbrief wordt gebruikt (terecht)
- de 2,5% vergoedingsregeling wordt NIET meer toegepast (terecht)
- alle ratings van de in de zonder-spi klasse zijn inmiddels aangepast aan deze situatie.

Zo wordt het daar eindelijk eerlijk varen. Ben benieuwd hoe dat gaat uitpakken.

Heb je nog steeds een plekje over ?

Ik dacht dat een nummer kreeg en dat dit verkregen nummer voor jou dan hetzelfde zou blijven. Of is dat alleen in de toer klasse zo?

Gr. Michel

volgens mij gaan alle nummers op volgorde van inschrijven, ook in de toer. De nummers moet je na afloop weer inleveren.

Op 4 aug is een verbeterd rakkenbestand klaargezet voor RAK2013 op de website/download ... want het blijkt erg moeilijk om een rakkenbestand in 1 keer goed beschikbaar te stellen

Hajime schreef : Hoe zit dat ook al weer met 2 keer stoten aan de zelfde steen of 3 maal is scheepsrecht? Versie 3 van rakkenbestand voor RAK2013 beschikbaar op de website, want het startrak vanuit Medemblik was foutief.

LOL, jij wilt gewoon niet dat de capolavoro wint....

Doe mee met Roblisto op de Clever!
Leuk die discussie over RAK. Op een clever zonder navigatietafel in de nacht stuiterend is dat allemaal minder handig en comfortabel. Zouden ze mee moeten nemen in de handicap!
(Rob, kun je de waterlijnlengte wat korter opgeven?)
Gewoon hoofdrekenen en met pen en papier en een schipper die het polair van zijn eigen boot uit zijn hoofd kent, kom je ook een heel eind.
Toch ben ik wel enthousiast over RAK en ga het zeker in de voorbereiding uitgebreid gebruiken. Het levert je een heel mooi basisplan op, dat je met de gebruikelijke windshifts op zaterdagmiddag toch zelf moet aanpassen.

we hebben een eerste weerbericht voor de 24uurs:

KNMI Vooruitzichten lange termijn
zondag 18 augustus tot en met zondag 25 augustus
Grote kans op een tamelijk rustig weertype met lage neerslagkansen en temperaturen rond de normale waarde voor de tijd van het jaar

Heel goeg nieuws voor de ZF meeting Noord dus