Onderwerp: Boot van "Zeezeilers"

Qua "reclame" kan dat tellen

krijg je als je altijd tonnen als waypoint invoert...

Had wouter een bijbaantje?

Volgens mij was het niet gisteren.

Scannernet

Is het de boot van de zeezeilers of heet de boot zeezeiler, wat ik namelijk lees.

Kan natuurlijk altijd de zeezeilers boot zijn (toevallig ook een 41voet en harlingen)

Groot gat aan de achterkant ? Hoe hebben ze die boei dan wel geraakt,
of hebben ze nog geprobeerd hem te ontwijken en daarbij doorgeschoten.
Zou wel eens willen weten hoe dit is gebeurd .
Komt misschien nog wel eens boven water.

Botervis schreef :
Dat verandert de zaak wel...
Volgens het artikel gaat het idd om de boot Zeezeiler en niet om de Zeezeilers!

"Zeezeiler" ís een boot van die club; zoveel Centurion 41's varen er ook weer niet in deze tijd van het jaar

Wat een hoeveelheid overbodige informatie wordt er uitgewisseld en 5 herhaald trouwens. Mevrouw van DH Rescue wil een postie weten, de reddingboot vraagt een positie (had die al mee kunnen krijgen), krijgt die ook, maar heeft toch liever een "boeinummer". Klinkt lekker professioneel. Uiteindelijk twéé(!) boten er bij. Mevrouw van DH Rescue sluit enkele haar zinnen af met "ayay". Pfff, had ook "Roger" kunnen zijn.

Vind die kerel aan boord van de "zeezeiler" prima rustig blijven trouwens. Verder mooie nautische termen als "ik ben ter plaatse". Jammer dat VTS Brandaris niet mee luisterde, die had mooi kunnen samenvatten met "dat is begrepen"

d35 gebruiker schreef :
Is idd alweer een week geleden, had hem live op de mari.

La Mavare
La Mavare's Profielfoto


Wat voor beeld hebben anderen van (zee)zeilen?

Had mij ook kunnen gebeuren: www.knrm.nl/waar-wij-zijn/redd...ter-Reddingrapporten

Categorie: Clubhuis Zeilersforum

Dat is toch al eerder gemeld?

Uit dat rapport:


...Weer ver over de rompsnelheid heen getrokken?

Mooie boot (als het idd om de zeezeilers gaat). In 2005 eens een weekje mee gevaren.
Al heette die centurion 41 toen Jan van Gent

Botervis schreef :
Mooi en goed zeilend jacht inderdaad, maar de naam op de plek waar de thuishaven hoort te staan en de clubnaam waar normaal de scheepsnaam hoort is niet heel handig natuurlijk. Maar ze hebben toch twee van die Centurions? Was dit niet die andere dan toevallig?

Wel een stuk nuttigere oefening dan telkens dat "uitdraaien op achterspring" trouwens dit

Ze blijken er drie van te hebben, dus zou er zo één "zeezeiler" kunnen heten

ZZvM hebben er drie:

de Jan van Gent (heb ik nog overgezeild vanuit Nieuwpoort toen ie vers van stapel was gelopen)
de Albatros
de Zeezeiler

En die laatste was het idd, ook duidelijk te zien op de foto bij het redding rapport.

Tony2920 schreef :
Goed een beetje speculatie denk dat boot recht over de boei gevaren is, en een gat (of scheur) heeft geslagen onder het achterschip en onder de waterlijn.

Zal ongetwijfeld een metalen boei zijn geweest, zón plastic boei gaat normaal niet door de huid van de boot
kan wel roerschade veroorzaken, daar dat was niet het geval lees ik

Zoal Snoopy al aangaf, had ik het in een ander draadje al gemeld.

Het was inderdaad de 3e, 'Zeezeiler'. Ze kwamen uit de Wolfshoek. Melding ter hoogte van BS3. Dus waarschijnlijk bij invallende duisternis over de IN 2A gevaren.
Positie in maart: 53.14.6 / 005.09.6
Positie nu: 53.15.8 / 005.07.2
volgens WinGPS.
Als die ton van plastic is en je vaart er over heen, dan is lekkage bij saildrive of roerkoning niet uit te sluiten. Dan is het ook logisch dat ze aanvankelijk met eigen bilge-pomp de boel konden bijhouden.

Misschien de BAZ niet bijgewerkt....maar ja.....
Het was donker......de Zeezeilers kennende varen die ook niet op electronica.
Zelf twee keer een week aan boord geweest.

Vinni

Ach ja dit was ook geen nationale ramp
Wat lekkage thats it
Nachtvlinder schreef het al, dit jacht wordt wel even op sleeptouw genomen.
Geredden waaien er bijna van af

Blinde tonnen liggen buiten de geul. Mogelijk door de stoom op de ton gezet.

Anderzijds te dicht langs de ton en het ketiing geraakt en door de stroom over de ton heen getrokken. Wie zal het zeggen....

Grappen en grollen over 'De Zeezeilers' daargelaten: dit illustreert maar weer eens waarom al die blinde tonnen weg moeten! Zeker als je aan het kruisen bent in het donker zijn die dingen levensgevaarlijk...

die ton ligt er niet voor niks natuurlijk. Misschien waren ze anders wel de ondiepte opgevaren. Het gebeurt de beste nietwaar.

FMJ schreef :
Grapjas! Jij komt zeker alleen maar op verlichte geulen? Er liggen in Nederland vermoedelijk honderden kilometers betond vaarwater met niks anders dan blinde tonnen.

Heel lang geleden voer ik trouwens wel eens mee met de nachtwedstrijd van de ZD&O. Ik heb daar nooit iemand horen roepen dat alle blinde tonnen weg moesten. Terwijl het eerste rak op de Nieuwe Merwede vrijwel altijd kruisen was.

--
stegman

Alle blinde tonnen daar waar ook verlichte tonnen zijn kunnen in ieder geval weg. Voor de compleet onverlichte geulen, die kennelijk niet noodzakelijk zijn voor een veilige vaart want anders waren ze wel verlicht, moet dan een goed elektronisch alternatief komen.

Hmm Ik weet niet...

Vroeger een paar cursussen gevolgd bij hen. In ieder geval profileren ze zich enorm als de enige echte zeezeilschool van Nederland. Dat is een beetje onzin natuurlijk.

De derde en laatste cursus ben ik overigens van boord gestapt. Ik vond de instructeur zeer bijzonder onplezierig en dominant, niet open staan voor overleg, en daarbij nog erg veel verkeerde keuzes maken ook. Toen met de business class uit Denemarken terug naar huis gevlogen. Dat was t enige wat nog ad hoc verkrijgbaar was.

Aan de andere kant: ze maken geweldig veel mijlen met die schepen. Dit is de eerste keer dat ik ze echt in t nieuws tegenkom.