Onderwerp: Weerroutering over lange afstanden

Nou, dat zou wel eens kunnen zijn waarmee de echt goede navigators/weermensen zich onderscheiden: zij baseren zich niet op alleen dat ene model dat de meeste kans heeft, maar nemen een paar andere modellen ook mee in de overweging. Als een bepaalde routering in 2 verschillende modellen een gunstige positie oplevert, dan is die routering meer waard.

Ooit van een ervaren offshore zeiler begrepen dat hij bewust ook scenario's met een kleine verstoring routeert. Dan kan je het risico van een bepaalde move beter inschatten, door vergelijk van uitkomsten.

Maar dat staat los van Erik z'n wil om qua grote lijnen NOG verder vooruit te kijken. Waar is BM-sail trouwens in dit topic?

Erikdejong schreef :
Niet geheel ongebruikelijk..dat met een weak Azoren hoog (of helemaal richting Spanje gaat) wat anders verloopt.. maar voor 2010 is het een makkelijk excuus als het wat anders verloopt, gewoon El Nino de schuld geven

Lees eens wat meer over Arctic Oscillation www.nc-climate.ncsu.edu/climate/patterns/NAO.html


Tja, in ruim 3 dagen met 39 knopen naar de overkant... Dan loopt je op de weersystemen in... dus die kijken wat het is en dan starten..

Hebben we het over de planning voor het vertrek of als we al onderweg zijn ? Onderweg zoveel data binnenhalen dat je goed voor 10 dagen vooruit kunt routeren zal altijd moeilijk en of kostbaar zijn. In 10 dagen kan een beetje snelle boot 2000 nm verder zijn. Dan heb je over een groot gebied het weer gezien.

Old school is natuurlijk "The Ocean Passages of the World".
Bij Opencpn loopt een plugin project met routeren. Hier heeft ook iemand de Gribs van de laatste 10 jaar gedownload en daar van een gemiddelde gemaakt. Een soort moderne variant vand de pilotcharts, maar dan wel up to date.
Heb beperkt internet op het moment, kan dus geen linkje opzoeken voor je.
Bij OpenCPN zijn trouwens ook de amerikaanse pilotcharts als kaarten te downloaden.

Ocean passages is behoorlijk achterhaalde informatie. De laatste uitgave is ook al weer 10 jaar oud, maar vrijwel alle info in dat boek stamt uit begin jaren 70.

Die plugin voor OpenCPN ben ik wel nieuwschierig naar. Ik gebruik OpnCPN alleen voor tocht planning, maar ik heb zojuist de plugin van het web geplukt en ga daar eens wat mee spelen, kijken waar ze mee aangekomen zijn.

Is de plug in voor opencpn het zelfde als qtVlm ?

Volgens de site:
Meer info hier: opencpn.org/ocpn/routing

Ik heb weinig (lees: geen) verstand van computers, programmeren en codes. qtvlm zegt me dus ook echt helemaal niets.

Een tijd terug heb ik qtVlm geïnstalleerd en wat zitten proberen. Duidelijk een losstaand programma. Helaas heb ik niet veel kaas gegeten van Frans. Het is wel een beetje vertaald maar zodra je iets meer wilt weten gaat het verder in de taal van onze zuiderburen.
Verder vind ik het een nadeel dat je alleen de operationele run grib gebruikt. Waar je (ik) het liefst toegang toe zou hebben zijn de parallelle grib’s met waarschijnlijkheid. Dan zou je een programma als qtVlm voor meerdere grib’s een route kunnen laten bepalen en dan aan de hand van kansberekening en ervaring de te volgen tactiek bepalen.

Eric,
Kan dit je helpen?
BLUEWATER RACING --- www.bluewaterracing.com/
A Tool for Long-Distance Yacht Racing and Cruising
Bluewater Racing is a free program that provides strategic tools to help you win long-distance sailboat races.
Plan your route on a graphical chart-based interface.
View boat performance data (polar charts).
View weather forecasts (GriBs).
Use performance and wind data to compute how long it will take to sail your route.
Ask the program to plan the fastest route for you.
Track competitors.
Interface to your GPS.
View NOAA charts in BSB format
Make your own charts from any digital image.

Succes

Geen idee of het wat voor je is: www.zeilen.nl/nieuws/barcelona-world-race-academy en dan de bovenste link.

Oud onderwerp, maar ik heb inmiddels enkele goede antwoorden gevonden.
In mijn voorbereidingen voor deelname aan de Vendee heb ik met enkele beroemde zeil-meteorologen gesproken, en die zijn het er allemaal unaniem over eens dat de boeken geschreven door Jean Yves Bernot eenzaam aan de top staan als het aankomt op het bijleren over alles wat betrekking heeft op meteorologische planning voor zeiljachten.

Ik ben begonnen met Météo et stratégie: Croisière et course au large en Les Routages, en course et en croisiere.
Mijn Frans is nog wat roestig, maar mijn hemel wat leer je een hoop van die boeken.

Als je geintereseerd bent zijn ze zeker aan te raden. Helaas bestaan er geen vertalingen in het Engels vor zover ik heb kunnen vinden.