Onderwerp: Dutch Quarter Ton Cup 2017

Cowesweek is net even te ver weg

Doelde meer op iets in de omgeving van Ijssel/Markermeer. Vorig jaar ook de vakantie gecombineerd met een dag opstappen tijdens ONK waarschepen. Das erg goed bevallen.

Er is natuurlijk wel de flevorace, maar of daar quartertonners meedoen? Niet in een aparte klasse denk ik.

De oorspronkelijke RORC rating van mijn boot is "22 voet". (ik heb de originele meetbrief er zelfs bij)

Is het dan een kwart- of halftonner ?

We kunnen natuurlijk een QT dingetje opzetten op Andoik???

Ben in augustus 22 dagen havenmeester.....

Geen 1/4 tonner in ieder geval.... All boats or a sistership shall have had an RORC Rating of 16 ft or less between 1967- 1970 or an IOR Rating of 17 ft - 18 ft for the years 1971 - 1978, or an IOR Rating of between 17.5 - 18.5 for the years 1979 - 1996.

Maar wat voor bootje is het? Gr. hylke

pura vida schreef : Nee, beetje, Ja, Ja, Ja.

Ik zou gewoon een keer met iemand mee moeten varen. Drempelverlagend.

Moet je wel een beetje een dieper plekje vrij houden als vorig jaar anjo
De boot die we dit jaar mee nemen steekt 1.80

Bijna gehele haven zit nu op 220-270 is er geroepen.

Heb nog wel wat rillen her en der.

Wow, na winst in Lelystad ook winst in Colijnsplaat, en dus ook Zeeuws Kampioen ORC4. Van harte Ben Hoefsloot en team!

De finale van de DQTC 2017 wordt op 9 en 10 september verzeild tijdens de Pampus Regatta vanuit Durgerdam. De deelnemersaantallen vallen dit jaar ietwat tegen, maar we hopen op een mooie vloot op het IJmeer. Er liggen er genoeg in de regio!

Gr. hylke

Leuk moment vandaag: Freres-sur-Mer back in town !

Onder het groen kwam toch weer een mooi bootje vandaag, komende weken wordt o.a. dek en kuip gerefit.

Fijn Theo dat het mooie rappe bootje weer een toekomst krijgt. Gaat de zaag er heel erg heftig (à la WINGS) in of houden jullie het iets behoudender

Succes, houd ons op de hoogte en wellicht tot in Durgerdam?

Hylke

De zomervakantie is in volle gang maar we zijn al weer druk bezig met de voorbereiding voor de Pampus Regatta, de finale van de DQTC 2017.

Vorig jaar voeren negen ¼ tonners de Pampus Regatta in de gemeten (ORC) en vier in de ongemeten (SW) klasse. Het zou mooi zijn om dit jaar één groot veld ¼ tonners aan de start te krijgen. Daarom zijn we in overleg getreden met organisatie van de Pampus Regatta, en is het idee ontstaan om gemeten met ongemeten ¼ tonners in hetzelfde veld te laten varen. Dan varen alle ¼ tonners tegen elkaar en ontstaat waarschijnlijk een mooi groot veld jong bejaarde race orgels. Hoe meer boten hoe meer vreugd, is toch wat we willen. De organisatie houdt twee uitslagen bij. De uitslag van het de gemeten ¼ tonners telt mee voor de eindstand van de DQTC 2017. Het is een beetje een test, maar als je een ¼ tonner zonder meetbrief hebt kan je dus lekker een weekend met en tegen andere ¼ tonners varen!

Op zaterdag denken we met de ¼ ton zeilers na over de DQTC van 2018. O ja, geïnteresseerden of 1/4 ton zeilers die geen zin hebben om mee te doen met de wedstrijden zijn uiteraard van harte welkom (met of zonder boot). Het is altijd leuk om bootjes te kijken en kennis met elkaar te maken!

Meer info en inschrijven op www.pampusregatta.nl

Groeten en ik hoop tot in Durgerdam,

Hylke Steensma
Dutch 1/4 ton fleet

1/4 tonners laat je hoooreeeen

pampusregatta.nl/gemeten-en-on...rttonners-startgroep

Hoppa, 16 1/4 tonners bij de Pampus Regatta! Het Black Pearl Sailing Team heeft er zin in! Gr. hylke

Zo, afgelopen weekend is vanuit Durgerdam de Pampus Regatta verzeild, de finale van de Dutch Quarter Ton Cup. Helaas hebben een paar 1/4 tonners Durgerdam niet gehaald vanwege de dikke woei op vrijdag... Zaterdag werden drie up/down wedstrijden verzeild en zondag één lange van 24 mijl. Jos Kroon won met zijn zelfgebouwde Zeeton 24 1/4 tonner LARISSA de Pampus Regatta en daarmee ook knap de Dutch Quarter Ton Cup 2017! De einduitslag is te vinden op www.kwarttonzeilers.nl

In oktober of november wordt een avond georganiseerd voor 1/4 tonners om te brainstormen over de Dutch Quarter Ton Cup van 2018. Bij de Pampus Regatta voeren gemeten (ORC) 1/4 tonners in hetzelfde veld als de ongemeten (SW) 1/4 tonners. Uiteindelijk werden er twee klassementen bijgehouden. Het ORC klassement telde mee voor de Dutch Quarter Ton Cup. Dat werkte goed, maar misschien komen er wel meer grandioze ideeën boven borrelen

Bedankt Hans Knapper voor de schitterende foto's weer, zie ook http://www.oypo.nl/hansknapper

1/4 ton rules forever!

Qt cup vandaag in cowes vanwege teveel wind afgelast, liggen met de Wings dus werkloos erbij, morgen hopelijk minder wind:

Coutts qt cup weer achter de rug: er zijn uiteindelijk 7 wedstrijden gevaren, met de Wings maar drie meegedaan vanwege noodzakelijke updates aan de boot - overall winnaar Aquila - pinguin playboy winnaar Corinthian:





Noot: foto Paul Wyeth

Bedankt voor de update Theo, mooi evenement, zou er graag eens mee varen! Als bemanning dan, mijn 1/4 tonner heeft er niks te zoeken... Zien we WINGS nog eens in Nederland? Gr. hylke

TheoBakker schreef :
Uit postings in dit draadje. NL: relatief veel Dacron en beetje laminaat. In UK: veel membraan "string sails" en beetje laminaat. Geen of nauwelijks Dacron.

@hylke : mooi evenement, slecht 6 corinthians, de rest "zeilnamen" en aanstormend jong talent, moet je idd eens meemaken,

@sneaker: 21 van de 23 deelnemers waren 3e generatie qt-ers (3e gerekend vanaf 2005).
Kort opsomming: 2e generatie (nog zwaardere) mills keel (na 1e generatie en geshaped originele kielen), farr25 roeren (na jefra en originele roeren), de masten zijn doorontwikkeld van 2e generatie stijve masten naar 3e generatie met flextop (niet meer reven) de spi's zijn in enkele stappen doorgegroeid naar 45/50 m2. Iedereen vaart nu met mastlocks zodat alleen lichte hijsvalletjes nodig zijn. De meest moderne trimboxen all over de place.

Dacron niet meer gezien, alleen membraan en laminaat. Carbon spi bomen. En wisselingen per dag van zeilen aangepast aan weersituatie.

Coutts pompt er best geld in en had 90 relaties in drie dagen die op motorjacht meevaren en netwerken.

Schitterend om te zien Theo, what a fleet!? En ik wil erg graag eens opstappen. Kon dit jaar mee op maar kwam niet goed uit privé, misschien volgend jaar?

Als ik het goed begrijp zijn de ingrijpende en kostbare verbouwingen nodig om competitief onder IRC mee te kunnen varen. Daar moet je als eigenaar zin in hebben naast tijd en budget.

In Nederland wordt vooral onder ORC gevaren (op wat wedstrijden in Breskens onder IRC na en dan vooral IRC1) en om hier mee te doen kan je relatief eenvoudig instappen. Een meetbrief is genoeg. Er varen genoeg gezinskwarttonners mee met de DQTC met koffiemokken, bestek, kussens en Donald Duckies van de kinderen aan boord. Meedoen is (hier) belangrijker dan het winnen. Tuurlijk zijn er een paar 1/4 tonners met mooie snelle dure laminaatzeilen die erg hard gaan maar op handicap zitten er soms gewoon dacron zeiltjes voor!



1/4 ton rules forever

Verslagje:

www.clubracer.be/2017/9/19/qua...t-zeilen-hoog-niveau


Noot: hylke - de FsM wordt een orc boot zeg maar itt wings

Mooi verslag Theo!

Ben erg benieuwd naar de FsM en hoop jullie volgend jaar bij de DQTC te zien!

Hierbij de eindstand van de DQTC 2017. Dit najaar organiseren we een bijeenkomst voor 1/4 ton zeilers om te praten over het format voor 2018. Een aantal bekende gezichten ontbraken dit jaar maar gelukkig ook weer een paar nieuwe gezichten!

Op Facebook is er al weer een pagina (www.facebook.com/events/116860849025067) voor de DQTC 2018 gemaakt. Als je hier aangeeft of je interesse hebt of aanwezig bent word je automatisch op de hoogte gehouden. De info komt uiteraard ook op www.kwarttonzeilers.nl



Tot volgend jaar? 1/4 ton rules forever!