Onderwerp: Volvo Ocean Race 2017 - 2018

ze hebben de emmers ontdekt. 13 mijl nog

Gaat zo weer meer worden, de enige grote kans naar mijn idee is de relatieve 'windstilte' die gaat komen later weer richting Noorwegen. Mogelijk gaat Team Brunnel nu voordeel halen uit iets waar ze eerder een wedstrijd op verloren.

Heren (en dames?)

Reken je nou niet rijk... mapfre en Dongfeng zijn aan het opkruiden terwijl vestas en brunel nog halve wind aan het scheuren waren! Als die straks ook de hoek om gaan blijft de achterstand gelijk totdat Dongfeng en mapfre het keerpunt bereiken, dan gaan ze weer uitlopen! Let maar op!

Groeten,
Johnnie

als ze vanaf nu drie knoop sneller varen dan de rest winnnen ze echt wel hoor.
De truuk is hoe dat te realiseren.
Zo jammer dat ze zoveel verloren hebben in de beginfase.

roozeboos schreef :
Ja en dat is dus absoluut niet realistisch! Het st qua snelheden allemaal zo dicht bij elkaar dat allen “hulp” van buitenaf ze nu nog kan redden (zoals het weer of schade bij een ander)

Groeten,
Johnnie

life nu op de site

En nu zie je de achterstand dus weer hard oplopen... ik ben normaal altijd optimistisch maar ik heb er nu toch een hard hoofd in dat brunel ze nog kan bijhalen, laat staan inhalen!
Maar dit maakt de strijd tussen mapfre en Dongfeng niet minder spannend natuurlijk!

Ik hoop dat Dongfeng wint! Toch een beetje Nederlandse eer met Carolijn Brouwer aan boord!

Groeten,
Johnnie

de eerdere afstand van 20 mijl lijkt, met het feit dat brunel Aarhus nog moet ronden, eerder groter te worden dan kleiner...

is nu bijna 20 NM en dat gaat nog wat oplopen.

nou lekker optimistisch allemaal.

Ben benieuwd of ze morgen nog wel halen

@ admin mag ik vragen mijn post met linkje naar deense en zweedse knmi van de actuele wind verderop onder de kust is weggehaald?1

sorry ik moet een

roozeboos schreef :
Normaal wel, maar nu met realistisch vrees ik!

Groeten,
Johnnie

Ik zit live te kijken hoe TTTOP hun lijnen en zeil op het voordek in de knoop werken. Dacht dat dat voorbehouden was aan beginnelingen als ik... . Doet ergens wel goed.

Op de LIVE uitzending was net de route in beeld, en die gaat niet eerst terug naar Noorwegen maar gelijk over de kop van Denemarken naar de Noordzee. ETA is nog steeds (volgens de reporter) morgen in the afternoon.

Maar de voice-over gaf wel weer aan dat er 20 mijl voor de kust van Noorwegen een virtueel waypoint ligt. Dus dat lijkt nu wel bevestigd...

Groeten,
Johnnie

22 mijl achter nu...Brunel loopt wel harder, maar dat is maar een momentopname..

Waarom zou de route op de VOR app niet de route zijn die ze moeten afleggen?

Ben benieuwd wie het lef heeft om Leaso aan BB te laten. Volgens mijn grib files blijft aan BB ervan de wind langer staan maar zul je nu wel hoger moeten zeilen. Het is nog niet gedaan maar realistisch gezien ......... moeten ze daar voorop toch een misser maken of meteorologische pech hebben.

‘Aan bakboord laten’, je bedoelt aan de rechterkant er langs?

Wat is het verschil?

Je gaat er toch aan de rechterkant langs als je het eiland aan BB laat?

Maar op mijn Windy is de wind juist eerder weg ten oosten van Leaso, vandaar mijn verbazing (en bijgevoegde Windy screenshot).

We bedoelen hetzelfde denk ik. Je moet dus lef hebben om dat eiland aan de oostzijde te passeren, ofwel aan BB te laten.

Ik had net ander commentaar staan, maar jouw kaartje verbaast me bij nader inzien. Is die van nu? Mijn 'windstilte zit veel noordelijker en komt later.

Ik snap je nu in elk geval.

Opvallend dat de koplopers precies dat lijken te doen. Dan zou het voor Brunel juist beter zijn de andere kant te kiezen.

Yep, allemaal hebben ze Leaso links laten liggen. Het verschil tussen Brunel en DF nog ongeveer 12 mijl, Bekkings VMG is 3 knopen hoger dan die van DF. Er is nog hoop. Ik heb het vermoeden dat Brunel vooral 's nachts erg goed vaart.