Onderwerp: Volvo Ocean Race 2017 - 2018

Beauty schreef : nou inderdaad. Bij de formule 1 doen ze daar een stuk makkelijker over.
ploegmaatje even voorbij steken en hij gaat de ander afremmen.

het is dan wel niet dezelfde ploeg, maar wel hetzelfde land.
een loefduel tot aan lowestoft aan toe?

De DTF lijkt wel een rechte lijn en niet de afstand over de stippellijn. Ze moeten dus meer varen. Aan de andere kant kan dat ook niet kloppen want dan zouden ze een negatieve vmg gehad moeten hebben richting Noorwegen. Ik heb nog niet door hoe de DTF wordt bepaald.

waar is Sunday?

0,4

Andreaquila schreef :
snelheid gaat er aardig uit laatste stuk als ze de koers moeten verleggen.

0,3...

ja, dat is natuurlijk zo... er is nog nog getij trouwens...

Toch wel grappig dat zeilers zo opgewondenen kunnen raken van een groots opgezette reclame campagne voor stinkende dieselmotoren.

ach. veel zeilers rijden met hun diesel schaamteloos 60 of meer kilometers naar hun boot om te vertellen dat ze millieu vriendelijk aan het zeilen zijn.

formule1 bv is niet zozeer millieu belastend door die paar autos die rondjes rijden. Maar door al het transport van de toeschouwers.

maar weer ontopic

0,2.. pff

Zoals het er naar uitziet komen brunel, an en mapfre in lichtere wind, maar met betere gijphoeken. Tij heb ik niet bekeken, maar kan zomaar winst leveren. Stroom mee voor df betekent nog minder druk.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

En nog een hele grote kans om de gijphoeke verdedigend tov de oostelijke groep te maken.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zo lang ze er nog achter zitten, zitten ze er niet voor!

AN heeft al minder wind, Brunel nu net even iets meer wind dan Mapfre, dus die mogen tot de volgende update even niet inlopen. 0,2 is echt wel weinig...

roozeboos schreef :
techneut zeker

0.2 is inmiddels 0.3. Zegt alleen helemaal niets. Is peanuts, te laat of te vroeg gijpen en je bent weg.
Belangrijkste voor brunel is positioneren tussen finish en mapfre.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als ik het goed meet op mijn Navionics kaart hebben ze nog zo een 80 mijl te gaan. Dat gedeeld door plusminus 15 m/h is nog 5,5 uur topspanning!

Zie dat de route is aangepast. Nu moet er ook nog een boei voor Katwijk a zee gerond worden.

zou donfeng nog mee gaan spelen voor de winst?

Idd retespannend!

13:05 verslag op NOS.
www.tvgids.nl/nos-sport-volvo-.../programma/47095721/

roozeboos schreef : Ze komen zeker nog flink in de buurt. De route is zo'n 25 mijl langer voor DF, maar B moet een 40 mijl lang rak afkruisen en DF heeft zeker in het begin meer wind.

mijn inschatting is dat Dongfeng niet meer mee doet... maar dat blijft gokken.

Die vraag aangaande dongfeng doet me denken aan een bekende uitspraak....it ain't over 'till the fat lady sings.
Harmonica doet nu zijn werk. Grappige is dat Akzo meer inlevert dan brunel op mapfre

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Edit... drie boten boord aan boord. Alleen lijkt brunel de buitenbocht te nemen. Dat is niet verdedigen op mapfre.
Is mapfre zoveel sterker in licht weer?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gaat die heli nog de lucht in: dit leent zich voor live-spectakel!

Die drie boten,......spektakel is bijna een understatement!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Kom terug op.mijn woorden. Bouwe vaart verdedigend. Dit spel gaat tussen hem en mapfre. Kan bijna niet anders.




Gepost met de officiële Zeilersforum-app