Onderwerp: 75 & 30Mijls

Sonador schreef :
prachtig blijft leuk, inderdaad passeer je Michel maar voor de finish haalde hij jouw nog effe in.
Het gaat erom dat je het naar je zin hebt tijdens het zeilen, dat zit bij jouw wel goed.

Veel watersporters gaan echt voor de ontspanning lekker zeilen, blijft over de groep die gaan voor de inspanning, die zijn dus constant met elkaar bezig, zowel op de wal als in een boot.

Op naar de 24 uurs!

Hier nog een foto van de GD die we dinsdag namen vanaf de Zelblij.
Zeiltjes staan er prima bij!

Gave foto

Ik heb nog maar eens gekeken naar een alternatieve korte baan voor op het IJsselmeer, ik kom dan op 45 mijl maar wat kleine aanpassingen ook makkelijk 40 mijl te maken, gaat volgens mij aardig langs de havens waar de meeste deelnemers van de 75 vandaan komen zodat er dan altijd wel een boei dicht in de buurt van je haven is.



Er zit een foutje in punt 4 moet de EZ C zijn en de EZ C moet ET-O 49 zijn

F32thriller schreef :
Het is lastig om er veel minder van te maken. Als je de EZ B weglaat kan je de KH toevoegen. Bereik je nog meer zeilers.

Met de KH er in en de EZ B eruit kom je op 48 mijl

wel ver van Stavoren

Hoe lang varen dan voor jou? sport E is een dik uur voor mij. En je ziet bij de 75 mijl dat een boei verderop gekozen wordt als start, omdat dat beter uit komt.

Maar ik ben voor, 50 mijl is net wat prettiger dan 75.
(Ja, kom maar weer met de opmerkingen dat ik beter 5 mijl baantje kan kiezen. Dan hebben we dat ook weer gehad.)

helmsman 38 schreef :
Van de ELB naar de KR A vaar je ongeveer door de LC10. Dat is ongeveer naast Stavoren. Dat valt wel mee.

Ach, jij hebt mooie klokken en je vaart hoger dan de meeste hier.

Ben niet tegen 50 als de 75 maar wel blijft. Dat gevoel de 2e dag na een solo 75 is echt net 6 uur sportschool. Helemaal verrot kan je ervan worden bij een beste bries. Het is zeker een uitdaging, maar dat mag het ook best zijn. Een rondje Wad en even lunchen op Texel met 3 Bft die ik vaak genoeg. Ook 12-14 uur zeilen op 1 dag. Je kan niet voor niets een rustpauze nemen waar je wilt.

Je kan het ook anders doen, dan kan je starten waar je wilt. Tracker aan en je gaat 75 mijl zeilen. Maakt niet uit waarheen, geen boeien, geen vaste ronde, niets. Je tijd na 75 mijl (of 50) op de tracker is je geklokte tijd en die corrigeren ze. Scheelt voor iedereen heen- en terugvaren plus je hebt geen verlies met sturen. Alleen de minst nauwkeurige GPS heeft een klein voordeel zo zagen we eerder.

ja,naast de 75 mijls uiteraard. Is al eerder geopperd hier.
De snelle en lange jachten kunnen best 75 mijl varen.
solo is 75 mijl gewoon veel voor mij, ook al omdat ik zeil in een 27 voetertje, solo. Alleen te doen met veel wind.

Laat dan iedereen 10 uur varen en zet de afstanden naast elkaar op handicap.

nou dat is wel heel erg saai.
Dat lijkt me dus niks.

Ik zie meer strategische aspecten dan een vaste route, de uitdaging wordt er alleen maar groter van in mijn hoofd. Nu is het wachten op de juiste windhoek, kracht en draai. Indien jezelf kan kiezen waar je vaart moet je je boot goed kennen, waar vaar je het snelst, hoeveel mijlen kan je op die koers maken, hoe kom je aan de gemiddeld hoogste snelheid in dat tijdsbestek. Waar pak je hogerwal, waar lagerwal, stroming hoe weinig ook, etc.

En je kan veel vaker starten want veel vaker zul je 'optimale' omstandigheden hebben. De windhoek (waar de wind vandaan komt) wordt minder relevant en ook een shift is van mindere invloed.

Ja,dat snap ik. Maar je hebt er meer aan als je boot op de minder optimale koersen ook 100 procent aan de praat krijgt toch? Misschien moeten we minder kijken naar de eindtijd. En voor jezelf de rakken analyseren.

En het ronden van een boei blijft leuk. In mijn geval heb ik die dan toch maar weer gehaald! Voor anderen is het routine natuurlijk.

Sommigen zien het echt als een wedstrijd, maar dat is het natuurlijk niet. Of je moet met meer tegelijk starten.

Ik vaar 'm voor mezelf. Grenzen verleggen.
Ach en het geauwehoer hier erbij is dan ook wel weer leuk.

Ook waar, was maar een losse gedachte.

Ik heb nog maar wat aan de baan gesleuteld en kom nu op 47 mijl en wat dichter bij Stavoren (LC 5) en wat dichter bij Lelystad (EZ 9). Otto heeft natuurlijk al laatste zijn oordeel maar we kunnen het er in ieder geval over hebben zodat het dan wat makkelijker om te beslissen.

1 kruisrakje bij ZW, 3 kwartier naar de LC5. doe die maar.

helmsman 38 schreef :
Otto mag het beslissen maar als andere er ook een mening over hebben maakt het dat voor Otto weer wat makkelijker.

Ik moet vanaf Ketelmeer komen en heb dus last van de Ketelbrug. Deze 50Myls race is voor mij al 70 mijl varen inclusief heen en terug. En dan heb ik t nog niet over de uren die Ketelbrug draait.

Een 30Myls variant van deze baan zou ideaal zijn. Bijvoorbeeld van EL B naar Sport D of KG.
Ik weet t t blijft schipperen tussen belangen. Bovendien wil je ook niet teveel varianten. Maar toch 30 mijl...

Ik zou ook het loefst een 30 mijls baan zien

30 is ook prima, ook voor de kortere waterlijnen.

Pcies

Heb weer even wat gesleuteld aan een variant van 31 mijl, voor de meeste nu wat verder naar een start boei varen behalve Enkhuizen maar daar komt Otto ook vandaan

Alles goed maar aan de 75 mijls niet sleutelen, consept is prima.
Beetje zeezeiler lacht om zón tochtje, denk hem dit jaar nog te zeilen met een Marieholm IF 26 ft(ga je mee Chris)

Boeien ronden is juist the fun van deze tocht.

Juist een kleinere boot is veel handzamer dan een boot van bijv.35-40 feet, dus ik begrijp dat probleem niet.

Ben heel benieuwd hoe zón bootje zeilt in ruw water.

Oeps zat even op de forumnaam van mijn zoon, schrijver is kap.momo