Onderwerp: 24 uurs 2018

Inderdaad er bestaan nogal wat soorten C.zero zeilen, heb er ook eentje met een eindeloze rol.
Het huidige grootzeil is zeer vlak en kan makkelijk windkracht 5 hebben, reven hoeft dus haast niet meer.

Zón vlak zeil wil alleen moeilijk aanspringen met weinig wind, en heeft een zetje nodig van een licht weer genua O.L 8.50 deze lap groter als het grootzeil past alleen met een sprietje aan de voorzijde.

Indien solo is het wel lekker om de boel snel op te rollen bij toename wind.

Komt eigenlijk door de Beauty of beter zijn schipper. was hem aardig de baas toen het waaide echter toen de wind wegviel kwam hij als de komeet Hally voorbij, heb goed gekeken waardoor deze boot zo goed presteerde
het is eigenlijk gewoon een kwestie van een hele berg zeil op die boot hebben staan

Nu iets van 325 inschrijvingen. Erg weinig, maar het zij zo. We gaan iig weer volle bak

Nog 4 dagen, het gaat wel harder laatste week en ik mis er ook nog van hier

boeiend schreef :
Wij komen nog wel, eerst even varen met de C0 om te zien of die het gat in de performance (100 TWA) een beetje weet op te vullen. Daarna kiezen, met G2 of HA, met of zonder (verbouwde) C0 als asym-spi en dan de meetbrief laten aanpassen voor 10 augustus.
Met HA wordt het iig ORC3.


Wie missen we nog meer??

De Nerida in de ORC. De Semen van Duit, de Scanny van Web.

De nachtelijke nemisis van de Coppelia is ook weer aanwezig. Hopen dat ik mn preekstoelen mag houden dit keer...

Nerida staat erbij, nr 34

Duit vaart op de Capolavoro mee, zijn Samei blijft in de haven

Web missen we idd nog....

Je aanvaarder maakt wel mooie bootjesschilderijen!

He klote BK. Hou het nou sjiek. Zijn naam hoeft hier niet op het forum.

sitenaam weggehaald.

IJsselmeer staat nu op ca NAP-24 a 25. Dat is 4 a 5 lager dan streefpeil, en 7 a 8 cm lager dan 2 weken geleden. Met nog 3,5 week te gaan voor de 24uurs kon het wel eens nog 10 a 15 cm zakken in die tijd, als er geen rivierwater en regen bij komt. Geen ramp (wel winterpeil) maar misschien wel invloed op schuttingen door de Afsluitdijk....


Overigens, vandaag horen volgens de NOR de formulieren (tabellen, reglement) online te zijn op de 24uurs-site. Ze zijn er nog niet.....

boarderbas schreef :
Nu waren mijn dochters idd ooit semen.
Maar de boot is naar hun namen vernoemt
Sanne en meike samei. Hoe moet ik ze dat semen nou iedere keer uitleggen?

Ik wacht ook nog op de geupdate boeien voor Rak24... en dat mijn laptop terug is van de reparateur..

Baasklusje schreef :
Wist ik

Lijkt of je hier op uit bent, waarom zou je dat willen? 2 is toch een super klasse, zou daar liever in zeilen.

Orc 2 is idd een mooie klasse.
Veel goeie boten/teams in die klasse

duit schreef :
Erg veel boten, meer dan twee keer zoveel als de ORC3. Kans op een prijs gehalveerd.....


Iets anders, op de 24uurssite nog steeds geen documenten! Moet er 1 aug uiterlijk zijn, zegt de NOR.

Nu was er gisteren overleg tussen vele instanties over de droogte en het water (RWS, waterschappen etc).
Vanmiddag komt het besluit in het nieuws. We hebben nu code geel w.b. water, dat kan best eens een tandje erger worden (IJsselmeer daalt, droogte blijft, zout komt binnen, Spaarndam schut niet meer).

En dan kunnen zomaar de waddensluizen dicht gaan voor recreatie- of zelfs alle vaart. Dat zou voor de 24uurs geen Wad betekenen. Misschien wacht de 24uurs daarop.

Niet onlogisch; zou echter wel netjes zijn om duidelijkheid te scheppen.

Meer boten meer prijzen. Als het goed is gaf jij ook af op de Blue June die met 43 voet, hi aspect en vlakke genaker net in ORC 3 kwam, terwijl zoiets eigenlijk in 1 of in ieder geval 2 hoort. Nu doe je wellicht hetzelfde...
Onderschat overigens de deelnemende boten in 3 niet, minder prijzen en veel kanshebbers.

boeiend schreef :
Ik onderschat nooit iemand, daarom staan hier ook 7 stuks 24uurs-prijzen

zo makkelijk....

duit schreef :
Oh ja, bij jou staat er ook nog een

Klopt, een hele mooie

De Captain Peacock is in het voorjaar verkocht, waar ik de afgelopen jaren op mee heb gevaren, dus geen 24 uurs dit jaar. Nog geen andere boot gevonden, maar ook niet echt naar gezocht. Waarschijnlijk met de eigen boot een stukje richting de UK varen dit jaar dan maar.

Heeft Pieter de boot verkocht? Geen andere boot? In 2001 heb ik met hem de 24uurs gevaren op de C. Peacock…. (had zelf even geen boot).

Baasklusje schreef :

Klopt! De boot is richting Ierland vertrokken. Er is een Vrijheid voor terug gekomen, maar dat is nou niet echt een 24uurs boot...

Weet iemand hoe de rating wordt bepaald? Ik vaar mee in de VKSJ groep (klassieke boten) en ik kan de relatie tussen rating (1,181) en mijn meetbrief niet vinden. Ik heb een inventarisatie gemaakt van onze concurrentie en het valt mij op dat mijn boot een erg hoge rating heeft ten opzichte van de anderen, ik zou graag willen weten hoe dit zit. Iemand?

Uit de NOR:Geen zaak van de 24uurs zelf dus.