Onderwerp: Genua slede T-rail traploos verstelbaar maken

Een LFR (low friction ring) is bijvoorbeeld:

:

Een RAB is een LFR met een slim huisje eromheen waardoor het een blok wordt. Ongelofelijk sterk, lichtlopend en cheap

Punt dat ik eigenlijk wil maken is dat je een RAB of LFR aan de genuaslede kunt knopen met een talie zodat de schoothoek vanuit de kuip te bedienen is.
Voor een klein zeil de slede naar voren, voor een grootzeil de slede naar achteren. Een systeem dus.
Voordeel: Kost weinig, verder het systeem is makkelijk uit te breiden met barbers naar de zijkant van de boot. Gewoon een houtje touwtje-lus aan de RAB of LFR knopen onder het varen maar niet meer de complete schoot doorhalen of een dubbele schoot zelfs.

Een lijn met een blok aan het eind door de slede en de schoot door dat blok kan soms werken. Voor kleine verstellingen.

Een nadeel is dat de positie dan bepaald Word door de plek waar de lier of het keerblok staat. Dat moet net lekker passen.

De aanstichter van dit topic heeft het over een Genua. Genua lossen om de kar te verstellen betekent in de meeste gevallen dat de Genua gebroekt moet worden. Moet je alsnog naar voren...

Dat hoeft niet zo te zijn. De ene helft van de gevallen wil je hoger gaan zeilen (of gewoon het zeil strakker) in de andere helft wil je het zeil toch al vieren voor een ruimere stand en hoef je wellicht niet te broeken. Is het niet in de wedstrijd dan voorkom je het simpelweg door even te hoog te sturen met dezelfde schootspanning zodat het voorzeil net niet over de reling gaat. Ook gaat bij mij de genua eigenlijk wel zelf over de scepters heen, al was het met even tegen de relingdraad slaan.

naar voren ja, maar niet in de meerderheid van de gevallen schat ik in.

Waarom zou die slede aan het eind moeten staan. Er is geen enkele reden te bedenken waarom je niet je hele rail zou kunnen gebruiken mits je schootoog maar aan een lijntje hangt aan de slede.
Wat wel in de weg kan zitten is dat je voorzeil strak aansluit op je rail en er geen ruimte is tussen slede en zeiloog.
Verder een plaatje van een Pogo. Die laten het voorzeil ook zo beroerd verstellen en dat werkt immers ook niet..

Lijkt me nog niet zo gek om dat dekoog zoals op de Pogo foto te monteren op de slede op de genuarail.
Je laat veel duur en zwaar spul achterwege.

Je begrijpt het noet goed. Je zet je slede een beetje verder naar voren dan nodig. Dan maak je een lijn met aan het einde een blok. Doe lijn scheer je in als schoot. Je schoot scheer je in door dat blok i.p.v. door de slede. Door de lijn te bedienen doe je in weze het zelfde als wat je doet door je slede te verschuiven.

Je gebruikt je slede dan zoals dat dekoog op de pogo.

Heel mooi Holtere die RAB en LFR!!!
Inderdaad waarschijnlijk beter uitvoerbaar dan die dure slede etc kopen.
Ik ga nog eens goed bij mijn genua en bij mijn HA kijken welke verstelbaarheid nu eigenlijk wenselijk is!

Helemaal goed Bas. Punt is dat je geen dure gelagerde slede nodig hebt en dat een barber naar de zijkant een eitje wordt om er aan vast te knopen zonder de schoten opnieuw in te schoren.

@FAL,
Gewoon even nuchter kijken wat er mogelijk is op je boot. Onze boot was wat die rail betreft ook een lastige en dit werkt nu zonder veel kosten en alles vanuit de kuip, wel zo gemakkelijk als je geen personeel hebt.

Borderbas, je bedoeld met “die lijn scheer je in als schoot” waarschijnlijk; die lijn scheer je in het schootoog van de slede? Dus je hebt dan een lijn waarmee je de schoot (die rechtstreeks door een blok of LFR loopt) naar beneden kan trekken (en waarmee je dan inderdaad hetzelfde effect bereikt als het naar voren verstellen van een slede).

Maar moet je die lijn dan niet vertragen zoals Holtere doet met die bruine lijn?

FAL schreef : Sledes met vertraging zijn er ook van Pfeiffer. Die heb ik ook (maar dan de 32 mm versie) en het verstellen werkt prima met de 3:1 vertraging.

Holtere, je leeskunsten blijven wat hardnekkig

Ik ben een simpeler systeem aan het voorstellen, niet een duur systeem. Zoals ik schreef is mijn voorstel identiek aan die pogo oplossing, maar ik zou ip een droog gewoon mijn schootoog op de rail gebruiken.

Wat FAL zegt is juist. Je doet de lijn door het schootoog. Vertraging is erg wenselijk en op verschillende manieren simpel uit te voeren. Bv de spinnakerlieren, het touw een paar keer door het schootoog lussen (zoals bij die pogo) of een daarvoor gemaakte talie.

Voor het systeem maakt het geen klap uit wat je gebruikt; blok, LFR of de hier zo misprezen RAB.

Orsina schreef :
Onder spanning?

boarderbas schreef :
Daarvoor bestaan er Plastimo visnetdrijvers, van minder dan 1 euro per stuk. Twee bij elke scepter, met een elastiekje aan elkaar.
Gaat het broeken meestal vanzelf. Niet altijd...

Grote meester, steek me niet de ogen uit voor deze onnozele onachtzaamheid

Mannen, bedankt voor alle mooie tips! Genoeg inspiratie opgedaan om eens gericht op internet en bij de watersportjuwelier verder te neuzen. Die opties met lfr vind ik wel erg interessant en ga ik zeker uitzoeken!

boarderbas schreef :
Niet hoog aan de wind met de schoot volledig doorgezet. Maar een klein beetje spanning eraf en dan is het prima naar voren verstelbaar (naar achteren werkt uiteraard altijd). Op alle andere koersen werkt het zonder de schoot te lossen.

Ja, is leuk om mee te experimenteren.
Even showen hier hoe dat je dat op gaat lossen

Zal ik doen Holtere, maar kan ff duren hoor..