Onderwerp: 200 mijls in aantocht

Zou mooi zijn maar neem wel een paraplu mee, 14 graden dag nazomer
maar het is nog allemaal natte vinger werk, zeker als er een colonne lagedrukgebieden boven ons langs gaan.

Zou Maandag gaan stormen, dat gaat gelukkig niet door

De langer termijn verwachting:

Tijdens de tweede week van maandag 1/10/2018 tot en met zondag 7/10/2018, verplaatst het hogedrukgebied zich nog verder naar het westen en komt in het midden van de Atlantische oceaan te liggen. In Noord-Europa blijft de luchtdruk laag en tussen deze twee structuren komt een noordwestelijke stroming op gang. Polaire zeelucht doet de temperaturen opnieuw dalen, de maxima schommelen in het centrum van het land tussen 14 en 16 graden. In deze stroming ontstaan er geregeld buien over de Noordzee, vooral langs de kustlijnen wordt er dus vrij veel neerslag verwacht. In het centrum van het land wordt het licht wisselvallig met buien en wolken, maar ook met opklaringen en drogere perioden. De nadruk ligt wel op bewolkt weer, er wordt minder zonneschijn verwacht dan normaal tijdens het begin van oktober. Structureel herfstweer met de ene depressie na de andere aangevoerd via de westcirculatie lijkt er deze week niet aan te komen door het blokkerend hogedrukgebied in het midden van de oceaan.

Ziet er inderdaad heel rustig uit, denk dat we pas een conclusie kunnen trekken a.s Maandag daarvoor
zijn de verwachtingen niet altijd even stabiel.

Weinig wind is langer doorvaren en Noordzee en wad kunnen zwaar tegenvallen, als je niet een bepaalde snelheid kunt halen.

In ieder geval starten met die hap om 7 uur, Rooseboos bleef altijd een paar uurtjes langer in bed

Ja heerlijk! Het is geen aangenomen werk he.
Lekker in bed met nesbo

Was ook veiliger tijdens die race stond er al een stevige wind en het begon flink door te waaien na de start op het markermeer, mijn schoot vloog eruit (te kort en knoopje vergeten)

Yoho met een Dehler 41 DS moest de strijd staken hij was behoorlijk gewond geraakt aan zijn hoofd,
tijdens werkzaamheden op het voordek.

Stond een hele rare korte grondzeeachtige golfslag op het Markermeer.

Het zeilen van een lange singlehanded wedstrijd is niet geheel zonder gevaar, denk altijd goed na wat je doet, impulsiviteit kan levensgevaarlijk zijn zeker in het donker.

Ga dus niet met zeegang door het gangboord lopen, maar kruip als een baby naar voren

Ik denk dat we het weer pas volgende week enigzins in kunnen schatten. Ik zie sterk uiteenlopende verwachtingen.
Ach, er komt wat er komt

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb er ook zin in en ben benieuwd welke banen populair zullen zijn.

Deze baan is voorzien lange rakken 200myls.nl/wedstrijddocumenten/ (laatste baan)
heb dat IJsselmeer van alle kanten bekeken tijdens 3 x 75 mijls.

En inderdaad we zien het wel een beetje voorpret is altijd leuk, dit zagen we ook bij de 24 uurs waar BK
ook constant naar Noordzee/ Wadden trajecten zocht, en uiteindelijk bij de Blok van Knuffelaar terecht kwam

Precies en daarom.kijk ik nu alleen maar naar 1 waddenbaan. Dan weet ik dat ik donderdag niet zo ver hoef om thuis te komen. Goed voorbeeld doet goed volgen:-)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Kapiteinmomo schreef :
Succes met het trekken van je conclusies, ik zou er nog even een weekje mee wachten:

Windverwachtingen blijven stabiel, vandaag het nieuwe speeltje aangebracht een soort code zero zeil, maar
is wat vlakker dus gaat van aan de wind tot ruime wind.

Had nog een loei zware spi boom 90 mm die heb ik doormidden gezaagd en daar een boegspriet van gemaakt.
heb een tas met veel zooi aan boord en daar zat al 90 % van de aansluitingen in.

Wou een selden boegspriet kopen maar dat ziet er wel heel erg fragiel uit.
Met deze lap vaar je nog een beetje met windkracht 2-3 voordeel is ook dat je deze behoorlijke lap zeil
binnen no time oprolt.

Komt wederom van een Dehler 39 en is aangepast door Schokker dit keer een stuk achterlijk
Vraag mij af heeft het zin om ook de HA fok bij te zetten op sommige foto's zie je dat.

Nog een paar nachtjes en dan gaan we weer aan de bak, ben benieuwd welke baan zoals gezegd lange rakken a.u.b

Indrukwekkend stuk zeil!

Kapiteinmomo schreef :
Die zou wel erg kort achter de C0 staan dan.… met het risico dat hij meer kwaad dan goed doet door de stroming langs de C0 te bederven. Het komt erg kritisch....

Pas maar op met die lap zeil aan een onverstaagde masttop. In Makkum lag ook een d36 met een code 0 en die mast ging als een slingerende banaan staan bij ietsje meer wind. Er staan misschien nog wel foto's van op de Dehlersite. Ik geloof dat hij zijn code 0 snel weer verkocht heeft.

Fraai zeil lijkt me!
Heb je wel een waterstag gemaakt? Zonder waterstag kun je vermoedelijk onvoldoende spanning op het voorlijk zetten om ook nog enigszins hoogte te varen.
Om je een idee te geven: ik zet mijn code-0 eerst maximaal met de lier op de val door en haal daarna de achterstag nog een een heel stuk aan (hydraulisch) om voldoende spanning op te bouwen in het voorlijk.

Correctie, hij heeft het zeil aan laten passen naar 7/8.
Dit is de foto waar ik het over had.

oef! Ik had bijna gezegd dat wat gezwieber Jaap de pis niet lauw maakt, maar dit is wel serieus lijkt me..

Volgens de fotomaker is deze foto genomen bij 5-6 kn ware wind. Schijnbare wind is dan natuurlijk hoger.

Dacht ik net de todo lijst grootendeels getackled te hebben zie ik dat ik m'n gennaker af moet stoffen en op zoek naar een boegspriet

Nog wat werk wegregelen en duimen voor makkelijk weer en dan ben ik klaar voor de eerste 200myls.

Zijn er nog tips van de ervaringsdeskundigen hier voor de beginner?

Grootzeil op deze Dehler is vrij vlak, bij veel wind geweldig, bij weinig wind merkbaar.
Tijdens de 75 mijls had ik de Beauty er op drie mijl achter, wind zakte weg en daar kan ie met een noodvaart aan

Hij had dus zón zero code zeil, vandaar deze behoorlijke lap om beter te kunnen presteren met weinig wind.

Her en der zie ik al wat van die sprietjes in de haven, moderne jachten hebben het al standaard aan boord loopt gewoon door de voorkajuit.

Van een beetje mast zwieberen krijg ik geen kippenvel, kijk maar eens uit je vliegtuigraampje met een beetje turbulentie.

Een waterstag heb ik niet 90 mm dubbel alu. profiel trek je maar een heel klein beetje krom.

Bij solo gebruik is het de oplossing om snel die lap op te rollen bij toename wind 3-4-5 , als wedstrijdzeiler laat je hem langer staan.

Zijn er nadelen? ja

- boegspriet van carbon/ alu. over het luik is niet echt handig
- zeil is zwaarder dan het grootzeil, vergeet het maar om dat door je voorluik te krijgen
- dus in de kajuit of tijdens de wedstrijd in een zeer speciale zak in de reling
- het hijsen van dit zeil is een behoorlijke opgave indien handmatig vanwege het hoge gewicht (60 kg)

Samengevat een bijzondere aanvulling, welke rendement geeft op langere rakken zeg maar een mijltje of tien.
Door dit zeil zal de boot ook zijn eigen wind genereren.

Heb de beschikking over een Spinnaker, halfwinder, code zero, genua HA fok. hoef me niet te vervelen

@ Rovinggecko, tips heb ik niet laat het gewoon over je heenkomen, bij de Singlehanded kan ik wel tips verzinnen maar dat is ook effe meer zeilen

Zit nog even te kijken naar die Dehlermast bericht Sybo.
het lijkt erop dat het hoofdwant wel wat meer spanning kan hebben

Dat schreef Beauty destijds ook. De eigenaar schreef echter dat de verstaging al zo strak stond dat het deurtje bijna niet meer dicht ging.

Beetje WD 40 er tussen en die deur sluit wel weer , laatst nog de verstaging aangedraaid. je kan dan bijna niet meer verder aandraaien en dan toch even die laatste klap.

Zitten stevige wrangen in een Dehler 36 kunnen wel wat hebben, maar gelijk heb je bij een Optima 101
wordt de boot iets smaller, dat is geen enkel probleem indien de mastankers zijn vervangen

Het begint bij mij inmiddels wat te kriebelen. Ik hoop op een gezellige week met iets minder harde wind dan vorig jaar. Met wat geluk start ik met nieuwe zeilen, even een nieuwe smoes verzinnen dus waarom ik niet zo hard ga

HermanJ1970 schreef :
Niet gelijk een rif in trekken Hier ook een prettig gevoel over dit evenement, zit te kijken naar de mogelijkheden richting Ijmuiden en dan een klapje naar Friesland.

Gaat er nog iemand mee die kant op?