Onderwerp: Jubileum race 2020 CAM

Ga je na de tocht/race ook nog een beetje Norge, en/of Schotland, en/of Denemarken, en/of Zweden trampen?
Ik ben na de CAM alleen aan boord en ga dat zeker wel doen. Welke kant op laat ik van het weer afhangen.

Ik blijf daarna nog 3 weekjes vakantie varen .

Van Stavern richting Oslo en langzaam via Gotenburg richting Kopenhagen waar ik blijf overwinteren.
Mooie plek om het jaar erop richting Finland en st Petersburg te zeilen

Inschrijving is geopend!
Ik ga me dit weekend inschrijven, wie ook?

Is wel een hele mooie reis, even kijken of je ook duo handed mee mag.

blommie schreef :
Mooi dacht er vandaag nog aan , is hij al geopend? Ja dus

Zojuist als allereerste ingeschreven. Als nou verder niemand inschrijft, heb ik al gewonnen vóórdat we begonnen zijn...

Alvast respect hoor, het is een flinke reis

Vond het 2 jaar terug vooral supergaaf, al deed ik buiten mededinging mee. Ga jij ook weer eens mee roozeboos?

Kom op lui, schrijf je in. Is echt heel gaaf

ik heb m in 2006 gevaren, been there done that. ik heb het T-shirt, hoewel die niet meer past .
1 keer is wel weer genoeg, ik heb al vaak genoeg geschreven waarom.

roozeboos schreef :
Als je dit nou andersom had gedaan.

Inmiddels 12 inschrijvingen, waarvan 6 SW. Ik ben met mijn handicap van 93 nu helemaal kansloos, maar dat geeft helemaal niks. Dan had ik maar een echte meting (=ORC) moeten laten doen. Ben geen wedstrijdzeiler, maar heb natuurlijk al wel een beetje voorpret (ondanks mijn overtuiging dat ik die 93 nooit dicht ga varen )

Als het goed is kun je straks heel snel reven , dus och wie weet

Een standaard Waarschip 900 heeft naar mijn weten iets van 99. Moet je rond de 6% sneller zijn. En dat terwijl je schrijft dat je er rondjes omheen zeilt. Mijn boot is met mijn aanpassingen ook sneller geworden dan voorheen, maar met name bij minder wind. Indien er (tegen de) rompsnelheid gevaren kan worden verlies je alleen maar met een zwaardere handicap. Zal bij jou ook wel zo zijn?

Beauty schreef :
Daar heb ik kennis meegemaakt

Beauty schreef :
Ja, heb net een paar bootjes bekeken in de SW-lijst en een beetje gerekend. 70 uur is normaal gesproken (wat is dat?) haalbaar. Dan moet een w900+ binnen 3 uur na mij binnen zijn. Dat verschil gaat wel, denk ik. Dus je hebt geheel gelijk en ik moet niet zeuren en gewoon mijn sportieve best doen, al doe ik maar voor spek en bonen mee (hahaha. Dat kan natuurlijk helemaal niet)

ik hoop op wat wind (wie niet) mijn dame heeft er ca 1200kg overgewicht bij gekregen, dus met het beeld van de 24 uurs moet ik bijna gaan mee roeien om überhaupt over te komen

Licht weer is mijn grootste tegenstander zo lijkt het nu in elk geval.

Nieuwe laminaat code zero en een Genaker zijn nog in de maak, van het voorjaar dus eerst die maar eens uit testen

Jeroen-pion schreef : Hoe dat zo, Jeroen?

steef ton schreef :
mwa haha telt allemaal wel aardig door hoor 150 liter rvs watertank 3mm service accu's 90kg dan nog de 24v bank 30 kg , standaard zit er geen boiler in een pion 20 liter en dan zit er dus ook nog 20 liter water in, zonnepanelen en rvs frame op de opbouw, vuilwatertank , extra rvs diesel tank kachel, rvs subframe keerfok, omvormers, combi magnetron (moeten wel broodjes kunnen afbakken he!!! kost wel weer ruim 22kg) treadmaster op het dek , complete koelkast 120 liter, hele isolatie in de boot met weer de binnenbetimmering erbij etc etc etc.

tis allemaal kilo hier kilo daar maar bij elkaar is het toch weer een hoop

Oh zo. Ja, vol toegeladen is mijn bootje ook wel wat zwaarder (maar geen 1200 kg. Meer iets in de grootorde van 300 kg).
Daarbij krijg ik straks 3 zware mannen aan boord die ik moet overtuigen aan de hoge kant te blijven zitten.

Ik bedacht me trouwens dat ik een beetje vals ga spelen, door de weatherrouter van Predictwind in te schakelen tijdens de race. Ik moet ook een beetje oefenen met mijn Iridium Go.
Dan kan ik een klein beetje verbloemen dat ik zelf niet zo'n beste wedstrijdzeiler ben en haal ik die handicap van 93 wellicht wél. Uitdaging op zich.
Leuk man, heb er echt loeiend zin in!
Doe jij eigenlijk mee Beauty? En Kapiteinmomo, ik heb je inschrijving nog niet gezien. Je doet toch wel mee?

steef ton schreef :
welke ga je gebruiken? net even bekeken.

Ik heb aardig wat verslagen gelezen ondertussen van eerdere edities, 1 ding is me al duidelijk de laatste mijlen beslissen de race als een rode draad.

Meeste successen zijn geboekt door langs de Zweedse kust te gaan, maar garanties zijn er nooit, das het leuke van het weer.

Die van Predictwind dus.

Is wel erg handig en helpt je bij de juiste route kiezen. Je kunt er je polar in zetten en dan berekent de router de beste of snelste route. Bij de duurste versie wordt ook rekening met zeestromen gehouden. Dat is dus echt cheaten.
Ik denk dat als je langs de Zweedse kust gaat je te ver bent, hoor.

Ga je ook weer mee doen Fortura (ik zie dat je online bent)?

Zoals ik al zei , ik had al even gekeken , en er zijn meerdere betaalde versie’s , vandaar mijn vraag welke ? , de gratis werkt zoals ik zag niet met de iridium go.

En cheaten als het niet verboden is vanuit de organisatie valt dat wel mee toch ? En strategisch zullen er vast meer bezig zijn .

Als ik alleen al naar Baasklusje zijn modellen kijk , das bijna pure wetenschap goed hij tweede ik reglementair niet eens gefinisht maar ook geen mug of vlieg gezien op de Noordzee elke nadeel heeft wel een voordeel

Met de Zweedse kust bedoelde ik nou ook niet de kust op 10 mijl

Nee, is niet verboden. Zou ook niet weten hoe ze dat zouden moeten doen.
Maar eigenlijk hoor je natuurlijk met je eigen talent te racen. En varen en zeilen kan ik wel, maar goed strategisch en geconcentreerd racen? Daar is deze oude adhd-er niet echt geschikt voor. Gelukkig heb ik wel een redelijk snelle boot, ben ik (dit keer) niet alleen aan boord en heb dus de hulp van een stel New Zealandse boys and girls via elektronische hulpmiddelen.
BK maakt zijn modellen (grotendeels?) zelf. Dat vind ik wel wat anders en niet cheaten, integendeel. Zou ik misschien ook wel kunnen doen, maar niet zo mee bezig en daarom dus te lui.
En ik moet toch een beetje die Go uittesten en uitproberen. Voor later, zal ik maar zeggen.

Voor weatherrouting met Predictwind moet je de op één na duurste of de duurste versie van Predictwind hebben. Ik heb me laten vertellen dat het wel heel erg goed is.
Mocht ik dus straks toch een verdacht snelle overtocht hebben, dan weten jullie waar het aan ligt.

Hier wil ik toch even op reageren.
Weerberichten waarvoor je betaalt zijn niet 'freely available', en gelden daarmee als outside assistance onder RRS 41 (=verboden). Voor weather routing geldt hetzelfde, tenzij je de routering op een computer aan boord draait (dan is het immers niet meer 'outside').
Predictwind is hier zelf ook duidelijk over: support.predictwind.com/hc/en-...tWind-whilst-racing-

De meeste offshores nemen tegenwoordig een uitzondering op regel 41 op in de NOR, in de trant van: "betaalde (algemene) weerberichten mag, maar 'tailor-made' informatie toegespitst op één enkele boot (bv. routing, tactisch advies) mag niet." In de NOR van de CAMR heb ik deze uitzondering niet zien staan, dus alleen gratis, vrijelijk toegankelijke info is toegestaan.

In een sport die grotendeels 'self-policing' is ligt er een grote verantwoordelijkheid bij de deelnemers om zichzelf (en elkaar) aan de regels te houden. Ook als je allerlei argumenten kunt bedenken waarom die ene regel 'onzinnig / ineffectief / oneerlijk / overdreven / etc' is. Bedenk ook wat Paul Elvström zei: "If you, while winning, have lost the respect of your competitors, you haven't won anything at all".

Hier wat alternatieven, die ik zelf sympathieker vind dan 'valsspelen':
- Vraag de wedstrijdleiding een amendement toe te voegen aan de NOR/SI waarmee betaalde weerberichten, of zelfs 'externe routing' wordt toegestaan (pas op voor loopholes als je wilt voorkomen dat mensen straks 24/7 met een team van consultants en walnavigators aan de lijn zit).
- Overleg met de tegenstanders in je klasse over zo'n amendement, of over hun mening over outside assistance. Het zou lullig zijn als na de finish blijkt dat je mensen teleur hebt gesteld, toch?
- Download de laatste routering op weg naar de start (tot 4min mag dit gewoon), en beperk je daarna tot wat er binnen de regels mag. Zo lang is die race nou ook weer niet, als je vantervoren genoeg scenarios hebt uitgewerkt kan je ook zonder de nieuwste informatie goed mee blijven doen (bovendien, niemand heeft die info!).
- Neem de software mee aan boord, eventueel ook een ervaren race-navigator met wie je kan samenwerken; dan leer je er waarschijnlijk nog veel meer van.


(Ik besef me trouwens heus dat in de ongemeten klasses de soep niet zo heet gegeten wordt, en wil niemand hier wegzetten als (potentiele) valsspeler. Ik gun ieder z'n lol, zeker ook degenen die met routing een nieuwe dimensie aan hun spelletje willen toevoegen!)