Onderwerp: Vendee Globe 2020/2021

ErikSnel schreef :
De top 15 ligt binnen 150 mijl van elkaar. Dat betekent dat de omstandigheden niet veel beter waren voor de foilers dan voor de rest. Gelijk een storm de eerste week helpt ook niet. Zodra de trade winds worden bereikt gaan de foilers ervan door denk ik.

holtere schreef :
Geen slecht idee
Wat ook helpt is even een melding maken over zijn video's hier: www.reclamecode.nl/klacht-indienen/

holtere schreef :
Dat dus.

heb het artikel even door de vertaler gehaald.

De schipper van Charal zeilde aan het begin van de middag het kanaal op. Zijn team bereidt zich voor om de omvang van de schade te beoordelen alvorens tot reparatie over te gaan.

Rond 12:40 uur, toen Charal 5,2 mijl van het ponton verwijderd was, ging een deel van de technische bemanning van de boot aan boord van de monohull. Tientallen nieuwsgierige mensen verzamelden zich op de pier om hem te applaudisseren. Ze waren ook talrijk, overal langs het kanaal, om de passage te begroeten. De gemaskerde schipper leek vooral ontroerd door de steunbetuigingen. "Kom op Jerem" horen we in het bijzonder evenals fans die hem zeggen: "jij repareert en je vertrekt", "het is nog niet voorbij".


Ongeveer vijftien van het technische team van Charal maakten de reis. Zodra de boot is afgemeerd, zullen ze een eerste volledige controle van de boot uitvoeren voordat ze overgaan tot reparatie. Jérémie Beyou zal vragen van de pers beantwoorden voordat hij geïsoleerd wordt om de "gezondheidsbubbel" die door de organisatoren is opgezet te respecteren.

“Ik denk dat Jérémie nu twee dagen bezig is deze teleurstelling te verwerken en zichzelf begint te projecteren, legde Yann Eliès, gast van Vendée Live, een paar minuten geleden uit. Vier jaar lang bevond hij zich in een bepaalde ruimte-tijd met de voorbereiding op de Vendée Globe. Daar viel het allemaal uit elkaar. Hij moet een doel weten te vinden, in de zeepbel van zijn zeeman blijven en weer op pad gaan ". Als hij "in de race" wil blijven, heeft Jérémie Beyou tot aanstaande woensdag, 14.00 uur, om opnieuw te vertrekken.

A

holtere schreef :
Ban wat mij betreft niet nodig.
Flo is op de regels gewezen. Heeft de regels overtreden. Is op zijn vingers getikt. Heeft als een kleuter lopen klagen dat het allemaal niet eerlijk is.....Klaar.

ErikSnel schreef : Hij gaat erg goed, maar die eerste plek is een beetje fake news
De site heeft een paar lijnen getrokken en als die lijnen inderdaad de snelste weg zouden zijn, ja dan lag ie op de eerste plek. Zoals de weersituatie nu is moet je toch echt eerst een stuk naar het SW en ligt hooguit 2e, eerder 3e of 4e. Maar nog steeds erg goed natuurlijk.

Mijn interpretatie van wat ongeveer de te volgen koers zou moeten worden.

@holtere, adb, earlymorningsunrise: ik geloof dat Flo de boodschap begrepen heeft. Laten we de hartekreet van AdB vasthouden en weer de ontzettend interessante inhoud van deze race gaan bekijken/bespreken!

@Rooiedirk: ja inderdaad, goed dat je dat nog weer even laat zien. Je moet dit continu in grotere context blijven bekijken. Ook overigens in dat een mindere positionering op enig moment ook kan zijn om later in betere wind terecht te komen. Gaaf,dit!

Ok, mooi.
Dat is alvast een dan die de boodschap begrepen heeft .

Voorsten (op Jean na) allemaal nu zuidelijker koers; Jean nu > 21NM voorsprong. Blijft leuk
Lijkt er op dat de rode lijn/verwachtte route toch is bijgesteld door meerdere deelnemers.

Aankomst van Charal terug in de haven, incl video: actu.fr/evenements/vendee-glob...sibles_37477638.html

Flo schreef :
Grappig dat je dat zo observeert. De manier waarop Alex vlak langs Theta zeilde en in 30knopen moest gijpen was naar beleving eerder omgekeerd. Een Imoca met 30 knopen gijpen is geen sinecure, helemaal niet met heftige golfslag. Nou is Alex wel ontzettend ervaren, dus hij zal geen onverantwoord risico nemen, maar toch...

Voor de rest ben ik het met je eens over hoe Alex en Jean het taktisch varen...

EarlyMorningSunrise schreef : Als het binnen redelijke tijd te repareren is vertrekt hij weer. Tis ook wel een supersnelle boot, dus laatste wordt hij dan zelfs niet.

Krijgt hij wel snert weer op de kop, dagen lang. Een psychologische drempel, respect als hij die weet te nemen.

rooiedirk schreef :
Het pratend hoofd in de live update verwacht dat ze nog verder naar het westen doorschieten, en dat zeker de foilers het wel eens lastig zouden kunnen krijgen om Recife aan stuurboord te houden. We gaan het zien.

Ik ben zelf ook maar begonnen in Virtual Regatta, waar ik in de buurt van Miranda Merron & Ari Huusela vaar (als je later instapt droppen ze je ergens in het veld). Ik mik nu een stuk dichter bij Madeira, in de hoop dat ik nog een slingshot van Theta kan krijgen. Zo kan ik én de echte race volgen, én proberen of mijn gepruts nog iets doet in de zelfde omstandigheden (maar met beperkt budget-en-dus-zeilkeuze, en onbreekbare spullen).

bteaux schreef :
Klopt; als hij op tijd weg is, heeft hij qua wind een veel gunstiger (her)start dan de vloot is de huidige verwachting die ik net voorbij zag komen op 2 plaatsen in Frankrijk. Ik vermoed dat hij gaat proberen de kortste tijd neer te zetten, zodat ie toch nog wat 'wint', want dat was zijn doel.

Tis maar goed dat ik niet mee doe, ik zie namelijk echt mogelijkheden (met de huidige verwachtingen) om oostelijker te blijven dan ze nu schetsen.

Die wat zuidelijker route kan mogelijk verklaard worden doordat het weerbeeld verandert en dat er wat meer wordt verwacht in de rechtstreekse zuidelijke directe route.
Zelf gebruik ik windy om het te verwachten patroon te bekijken.
Maar voorlopig zou het ook nog een kwestie van voor de wind wegkruisen kunnen zijn.

ErikSnel schreef :
Alex zette van de foilers zeker rond Theta het hoogst in, maar Jean ging nog net even dieper de harde wind in.

Deze zal Erik waarschijnlijk het best kunnen beantwoorden: in hoeverre zijn de foilers in het nadeel bij zwaardere zeegang t.o.v. de daggerboards, qua gedrag en fragiliteit? Moeten de foilers zich in zulk weer meer inhouden om niet direct de foils tot splinters te varen?

Beauty schreef :
Da’s nou precies waarom ik in Virtual Regatta ben gedoken…

drwingnut schreef : Is pal zuid niet in het voordeel om later goed uit te komen bij het st Helena hoog t.o.v nog wat oostelijker?

Beetje lastig wat we bedoelen met oostelijker etc, ik zou in ieder geval richting de Kaap Verden aansturen.

De nodige schade aanboord van de Charal:

Ook flink schade op de enige Japanse boot: www.courseaularge.com/vendee-g...hi-sur-dmg-mori.html

bteaux schreef : De foilers hebben aan de wind geen enkel voordeel tov de boten zonder foils. Dat is de reden dat Jean le Cam zo goed mee kan komen. Echter zodra de foilers de passaat winden oppikken zijn ze vertrokken en is er geen ervaring genoeg voor le Cam om nog mee te komen.

+1
misschien minder wind , maar in verhouding volgens mij zéker sneller ( wellicht wel piraten www.maritime-executive.com/art...es-in-gulf-of-guinea )Beauty schreef :