Onderwerp: 8 uren Oosterschelde

Sturgeon22 schreef : Afhankelijk van waar je kijkt. Ik heb ook 2 gezien...

Mischief schreef :
De boeien komen van Nautin en zouden dus moeten kloppen, ik heb alle rakken nog eens overlopen en zouden dus moeten kloppen.
Inmiddels heb ik ook mijn stromings modelletje in RAK gekregen (moest ik een CSV naar XML parsertje voor schrijven in Python maar dat ging alle vlot). Ik stuur je vanavond nieuwe versie met stroming.

RAK geeft iig BDS als beste startpunt bij bijna alle wind opties die ik geprobeerd heb, behalve harde wind uit het Westen.

Hi allemaal,

Voor de mensen die interesse hebben: Ik heb de nieuwe boeien en rakken en de stroming in Rak24 gezet en mijn bestand gedeeld met de maker van RAK. Als je een nieuwe versie van RAK uit de dropbox haalt (zie sites.google.com/site/rak24uurs/download-pagina) dan krijg je mijn file erbij voor de aanstaande race.

Jaja…en zelf stiekem met een andere versie aan de slag die je niet de verkeerde kant op stuurt, zeker?

Doet me denken aan die Nederlandse snowboardster op de Olympische Spelen van …. die haar board had laten waxen door haar concurrent (of in ieder geval iemand die daar erg dichtbij stond). Bleek achteraf niet zo’n goed idee

Maar zonder gekheid: tof dat je het erin hebt gestopt, en wilt delen!

Het wordt een bizar taktisch spel. Degene die de windstiltes kan vermijden en zich niet verrekent in de storming wint

Begin NW 5-6kts, afnemend tot nul en dan weer aan tot 3 kts, ondertussen een draaiing naar ZO..

vogel het maar uit

Ik heb er zin in! Wat meer wind was leuk geweest maar dit geeft meer tijd tot nadenken onderweg..

Inderdaad boeiend spel om "in de wind" te blijven en de shift in te schatten. Het finishrok kan ook nog wel eens boeiend worden. Met wind op de kop de Krabbenkreek in...

Mischief schreef : Hadden we maar wind in de krabbenkreek....

Ben wel benieuwd of er gebruikers van RAK nog een beetje de betekende route hebben kunnen varen.

Het is was in het begin een paar rakken varen met wat wind. Daarna alleen nog maar een doel, Om St. Annaland op tijd te halen.

Gelukkig kwam op het laatst een vleugje wind en met wat stroom erbij konden we net voor 6 uur de finish halen.

Onderweg kwam er nog een nieuwsgierige zeehond even een kijkje nemen en zwommen er later 3 bruinvissen achter elkaar op een meter afstand van de boot.

Veel deelnemers hebben de wedstrijd beeindigd. Geen wind en alleen wat getijstroom is lastig varen.

Inderdaad. Ons verslag:

Vrijdag rond een uur of 2 op de boot, nog snel even met de duikfles de bodem poetsen en een nieuwe windmeter plaatsen (vorige was er gewoon afgewaaid...), onnodige zware dingen van boord (zoals mijn G2), en daarna met zoonlief onder het genoeg van een biertje in het plaatselijke restaurant alle opties en voorspellingen doorgesproken. Plan was toen start bergse diep en zsm naar de Keeten en daar rond varen zodat we zeker op tijd zouden zijn.

Met de Harmonie Grib file van 6 uur zaterdagmorgen nog druk zitten rekenen. de Wind leek iets mee te vallen toen. Voorspelling: Start 9kts zuidwest. daarna een val naar 4kts, en weer iets toenemend naar 5kts.
Idd in de krabbenkreek naar St Anna de wind vol tegen maar stroom mee. Kentering om 1 uur.

We starten op Bergse Diepsluis en RAK had een gewaagd en spannend plan: van Start naar TG1 naar O28 (Bezeild en stroom mee) daarna omkeren, terug naar TG1, spi koersje tegen de stroom in, bij TG1 weer omkeren en dan in een rechte lijn naar de brug, via EV10 de Keeten in en naar de finish.

Ik vond het te riskant want als we niet op tijd bij de Keeten waren en en de wind zou inzakken dan zitten we met weinig wind en stroom tegen en gaan we het niet halen. Dus overrulde RAK: we gaan zsm naar de Keeten en daar wat rond varen.

Maar toen: het ging zo lekker, 6.5-7 SOG naar de O28, kwamen daar aan op 10 minuten voor de voorspelling van RAK, oa door iets ruimere wind. De dood of de gladiolen: we gaan ervoor, terug naar TG1 en weer dat lekkere rak nu de wind nog staat en hopen dat we op tijd bij de Keeten zijn.

We wonnen weer 10 minuten op het schema. En kwamen dus met 20 minuten speling aan bij de 2de O28. met 26.5 mijl in het vooruitzicht (een afstand die ons, achteraf gezien zeker in de hoge regionen zou brengen, misschien zelf winst). Top! Nu zo snel mogelijk naar de finish. Helaas, vanaf toen ging het mis: Tussen O22 en O28 ging de wind wat minderen, 4-5 knopen en de stroom viel weg. En we zagen 4 grote containerschepen vlak achter elkaar van het Brabants Vaarwater richting Wemeldinge tuffen.. Het zal toch niet?
Op de AIS bleek dat we vol op ramkoers zaten met de voorste van de 4. Met een motor die niet lekker start (zie ander draadje) en inmiddels nog maar 3.5 SOG was er NO WAY dat we tussen die reuzen gingen oversteken... Overstag en parallel aan de aanloop Wemeldinge wat heen en weer varen tot de 4de gigant voorbij was. GVD...
En toen, we kropen de aanloop over en ipv de voorspelde 4 kts was er nog 1.5 over. En de stroom begon inmiddels te draaien. Met 0.2-0.5 SOG kropen we naar de O18.
Net voor de O11 viel de wind volledig weg en lagen we stil..., nee, achteruit. We gooide het anker uit voor overleg.. na daar ruimte tijd te hebben gelegen met 0 - 0.5 kts wind op de windmeter en inmiddels 0.5 kts stroom tegen op de log. Na ruimte tijd zagen we wat wind aankomen en bereikten we op de grote lichtweer spi toch nog de O11. Inmidddels was het 15:13 en kwam RAK met de gevreesde medeling: geen route meer gevonden, snelste weg naar de finish berekent. Aankomst 19:30. FUCK!
Misschien, als de wind meezit en we de EV 10 halen dan komen we op stroom nog voor 7 uur binnen??
We hielden vol maar om 5 uur waren we nog niet bij de EV10 en besloten we de nieuwe GRIB file te bekijken en op te geven tenzij er nog een wonder in zat.
Nieuwe GRIB file was erger, RAK voorspelde dat we er pas om 22uur zouden zijn.. .

Motor gestart en terug naar de thuishaven.
Toch een mooie dag. Gegokt en verloren maar geen spijt. Had de gok gewerkt (geen last van de beroepsvaart en misschien 1 kts meer wind) dan waren we om 6 uur aangekomen met 26.5 mijl en hadden we meegedongen naar een prijs, het mocht niet zo zijn.

Volgend jaar opnieuw proberen!

PvO schreef : Ik ben er niet aan toegekomen RAK te gebruiken.
Uiteindelijk gestart in de Bergsediepsluis en we hadden wind tot voor de brug. Na de Keeten a begon hij steeds verder in te zakken. Dit was overigens een uurtje later dan Harmonie had voorspeld.
We zijn nog doorgevaren naar de kt11. Daar begon er weer een beetje wind te komen al knepen we hem enorm of het nog zou gebeuren. Uiteindelijk terg gekomen met de gennaker. Net voor se finish in de Krabbenkreek was de wind ineens weer weg, hetgeen een paar koddige pirouettes van deelnemers opleverde. Een boot in onze klasse moest de motor starten om niet op een plaatje te worden gedrukt en moest daardoor letterlijk 200 meter voor de finish opgeven.
Uiteindelijk hadden we net iets meer dan 26 mijl op de teller, goed voor plek 4 in de ORC.
Best tevreden over!

Mischief schreef :
Mooi gedaaan! We hebben jullie nog zien varen bij de start. Dit plan hadden we ook moeten doen, gewoon lekker doorvaren, maar ja. Hindsight.

Toch is de PvO een bescheiden man, hoor.
Was winnaar in de duo-handed klasse. 22,39 mijl gevaren. Het was trouwens ook niet eerst keer dat hij won.

Nu heeft PvO ook wel een knappe handicap, maar zijn boot is tenslotte ook maar 27 voet, geloof ik.

Ahoy,

op 17 september is de 2022 versie van de 8 uren van de Oosterschelde. Het aantal inschrijvingen blijft nog een beetje achter, zoals bij vele door vrijwilligers met enthousiasme en volharding georganiseerde evenementen na de Corona crisis.

Het is leuk als je je bijtijds aanmeldt! dus heb je zin doe dat!

Groet, vanaf de Slartibartfast.

Mischief schreef :
Super evenement en ik zou heel graag mee doen maar dit jaar een beetje lastig ivm verhuizing. Zal nog eens puzzelen of het kan lukken maar ik denk dat ik helaas moet afhaken.

Nog even een schopje,

Ben je 17 september met je boot in Zeeland, doe een keer mee! je kunt nog inschrijven!

https://8uren.nl/het-event/

Na afloop maken we een informeel Zeilersforum klassement.....

Groet, Cees

de 8 uren was de start van onze vakantie. Wedstrijdje varen dubbel handed, alle zut uit de auto inladen en twee weken op pad.

Wegens onbetrouwbaar weer (vooral de buien met harde windstoten) heeft de organisatie het evenement af moeten gelasten. Erg jammer, maar alle begrip voor.

Maar had er zelf ook al wat twijfels over. Mezelf moed in gepraat, twee reven, klein fokje, geen grote lappen, moet lukken. Mw. Mischief had zich aangesloten bij mijn overmatig zelfvertrouwen.
Maar ook de handdoek ligt op de Slartibartfast altijd klaar....

Waar nu naartoe?

Mischief schreef :
Als Windfinder gelijk krijgt en je wilt het een beetje ontspannen houden:

- vandaag blijven liggen
- morgen eventueel wat inslingeren op de Oosterdchelde
- zondag naar vlissingen (kun je bij het inslingeren al doen, eventueel)
- maandag de Belgische kust af met een bakstagwindje 5-6
- vanaf dinsdag en woensdag windje noord 3-4
- later in de week gaat de wind via NO naar ZO.

Nog later wordt ie ongetwijfeld wel weer een keer ZW.

Lijkt mooi voor een rondje Eastcoast River via Belgische kust, Ramsgate en theemsmond.

Zondag en maandag zal er nog wel een flinke deining uit NW staan op zee, denk ik.

Editie 2024 8 uren van de Oosterschelde

Weet iemand of er voor editie 2024 al een rakken/boeien/stroming bestand beschikbaar is voor RAK? Ik zie hem nog niet in de google drive van RAK staan.