Onderwerp: Iemand tijd voor een zeilles spinaker te geven?

HotSnail schreef :
Het voorste oog is op ruime koersen zinniger, omdat je een betere hoek maakt om de boom naar voren te trekken. Je kan eventueel bij hogere koersen het achterste blok gebruiken zodat je een betere hoek hebt voor je neerhouder en krachtiger het lijk aan kan spannen. Andersom is optimaal dus. Maar vaar wat lekker werkt.

Je kan ook een vaste tui tussen de ogen maken.

Mooie verhalen! Ik had zelf een oude spinnaker meegenomen maar had maar besloten het niet te proberen. Had teveel andere dingetjes die ik nog na miest lopen… Ik zit eel met hetzelfde want met een st1000 in bezit en een windvaan zelfstuur, zit ik toch te denken dat solo spinnakeren mogelijk moet zijn. Ik heb eel een boompje van pfeiffer maar uit een kop is de pen zoek. Ik heb het boompje met ssr met een touwtje gebruikt maar dan moet je m eruit snijden als je m weg wil bergen dus moet ff nieuwe pen in of nieuwe kop op. Enfin misschien eerst nu thuis de oude spi eens proberen. Misschien krijg ik aac kool zo gek dat id een superspi voor me wil maken als Chapeau die Kolibri werf Kolibri die ook mee deed ook heeft. Enfin allemaal leuk te proberen

Freek

mijn eerste testje met de spi een paar weken geleden, liep meteen 4,5 kts.
alleen in de vlagen ging de spiboom omhoog, dus meteen maat een testopstelling gemaakt met kuipbediende neerhouder.

deze spi met de gelukkig minimale reclame erop is 34 m2

Interessant!

Thijs, ik heb je verhaal over je spi hijs in Engeland gelezen.

Ik denk dat je eerst je boot moet inrichten om een spi te hijsen. Niet gelijk gaten boren en dure spulletjes kopen, maar wel een neerhouder en een ophouder improviseren voor de spiboom, en natuurlijk een spiboom. Verder blokjes achterin de boot voor je schoten.
Varen met een spinaker is echt leuk en spectaculair, maar niet als het fout gaat. Been there. Als je de boel onder controle kunt houden kan je ook echt leren wat en hoe en waarom.
De ophouder moet uit je mast komen. Heb je daar een lijn zitten? De neerhouder kan je ook ergens voorin aan je voetrail zetten. Heb je gelijk de grootste “arm” om de boom neer te houden. Ik heb dat standaard zo geregeld. 1 aan BB en 1 aan SB. Maar dat kan later wel. Eerst maar even 1. Is al genoeg.

En dan hijsen op bekend water, waar je weet waar je wel en niet kan varen. Gooimeer is groot zat, maar het is fijn als je ruimte hebt om met de windshifts mee te sturen.

Droppen in de kajuit is een snelle en veilige optie, maar moet je wel even bestuderen en voorbereiden. Dan ken je de stappen en ga je niet plat of je spi het water in.

Er wordt volgens mij op zondag wedstrijd gevaren op het gooimeer. Kan je niet ergens opstappen?

koko schreef :
Die blokjes heb ik al!

En je hebt gelijk, zonder spiboom wordt het niks.

Zoeven gingen we v Naarden naar Muiden, maar het waaide wat hard.
Na de sate v Ome Ko was de wind weer te weinig.

Zie hier resultaat!



Goeie tips! Ik heb in het verleden wel gevoordekkerd op jachtjes, maar hoe je een spiboom “rigt”? Dat was dan al op orde.

Ik heb twee RVS ogen op een slede in de mast, een om de spiboom in te klikken en 1 op zo 3m hoogte voor de ophouder denk ik?

Aan het vlaggetje te zien was er wel wat wind. Niet veel, maar genoeg. Niet te zware schoten nemen en hou ook de shackles licht. Die trekken anders je spi naar beneden.
Dat oog op 3 mtr, is laag, maar om een ophouder mee te improviseren prima. Later liever iets hoger.

Je grootzeil staat nu behoorlijk in het midden, terwijl je aan het vlaggetje te zien, de wind recht van achter hebt. Druk het grootzeil, op die windhoek maar helemaal naar buiten. Dan dwingt het grootzeil de wind in een richting en zal helpen je spi iets te stabiliseren.
Hou je koers niet helemaal strak op plat van achter. Dat is een moeilijke en langzamere windhoek. Liever iets oploeven. Dat is veiliger tegen een gijp en je spi blijft wat makkelijker vol staan.

En een boom, maar dat zei je al

koko schreef :
Wow wat een tips, thanks!

Ik dacht juist dat je zonder boom “achter de spi aan kon varen”, en dacht ik haal het grootzeil in anders neemt het wind uit de spi. Maar nu je het zegt (!!) herken ik het want iets scherper/ruime wind met gewoon/ruim grootzeil ging idd niet slechter.

Natuurlijk niet gefilmd, maar sommige stukken hadden we de slag te pakken, al voelde dat en zeker achteraf met deze uitleg onbewust bekwaam.

Ik/wij vonden vroeger op onze open bootjes (mowgli, FJ, 470) de ballonfok ook al ingewikkeld dus ik heb er gewoon niet veel ervaring mee. Het spelen met de schoten hielp ook (goh).

Hijsen en strijken (drie punten op elkaar) gaat goed geloof ik.

Een spiboom zal ook helpen tegen het invallen? Ik hoop echt dat mijn schoten/shackles (kleintjes hoor) goed zijn. Kan je beter zonder shackles bv een paalsteek leggen?

T feit dat de spi behoorlijk in het water hangt geeft wel aan dat de spi wel erg groot is voor je boot.
Een spi met zijlijken van een meter korter zal beter staan.

Daarnaast moet je inderdaad een boom hebben, dan maak je namelijk een vast punt waar je omheen kan gaan trimmen.

Zonder boom heb je kans dat de spi enorm naar links en rechts gaat dansen (als er wel wat meer wind is) en dan wordt het al snel een spannende situatie.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat betreft de maat van de spi: hij lijkt mij ook groot. Misschien wel te groot idd, wat Accelerate ook al zegt. Op je filmpje van gister was er niet heul veul wind en dat maakt het niet makkelijker in elk geval.

Een aardige vuistregel is dat de zijlijken ongeveer de totale lengte kunnen hebben van spival-uitgang tot het dek. Bij top getuigd schip is dat dus de mastlengte.
Het onderlijk de spi 1,8 tot 2 keer de J maat (horizontaal gemeten de lengte van mast tot bevestiging voorstag). Die zelfde J maat is ook de lengte van je Spiboom.

Het gewicht van de spischoten en de shackles trekt de spi naar beneden bij weinig wind. Het gewicht gaat bij weinig wind dus tellen. De wind moet dan namelijk eerst de spi zelf en de schoten optillen voordat de spi zijn bedoelde vorm krijgt.
Bij heel weinig wind, 1 a 2 kts gebruik ik bijvoorbeeld een 3mm lijntje zonder shackles. Wordt het wat meer, dan gaan we naar 6 mm schoten en komt de wind boven de 6 tot 8 kts uit dan pakken we meestal de echte schoten, 8 mm. De 6 en 8 mm schoten zijn echte schoten (lijntype dat er voor bedoelt is). Die 3 mm zijm gewoon lijntjes van zo’n klosje touw. Als het maar licht is.
Ik gebruik het liefste wel shackles. Het kan fijn zijn 1 van de schoten (die bij de boom) razendsnel los te kunnen halen. Dan ben je je druk kwijt. Bij weinig wind is dat niet zo relevant natuurlijk.

Ik heb nog een rol “jachtvlaglijn” die ik wel kan gebruiken.

Dit zijn dunne, dure, schoten, vh hetzelfde materiaal als een val zou ik zeggen?

De spi is te groot, he? Dank voor de inmeetinstructie, een evt volgende op mp zal ik zorgvuldiger inmeten dan met deze “opportunity” het geval was, die even losjes langs de genua werd gelegd, consistent met jouw verhaal.

Mijn neef heeft geweldig zeilweer dit weekend en ik ga voor de verandering eens aan mijn niet drijvende huis klussen, fijn zeilweekend allemaal!

Thijs1971 schreef : wat is het voordeel van die "optional bridle" die je hier bij de downhaul maar ook wel bij de uphaultopping lift ziet?
Een centraal oog lijkt handiger?

Die 'bridle' bij de spiboom neerhouder ervoor zorgt dat de krachten meer op het eindstuk komt en dus een langere arm heeft. De neerhouder staat dan in het verlengde van de helft van de bridle naar het eindstuk. Als je gaat gijpen dan neemt de andere helft stuk van de 'bridle' het over.

Waarom dit niet bij de topping lift zit, is omdat daar niet zoveel krachten op komen om de spinnakerboom te buigen. Spinnaker trekt het eindstuk van de boom naar boven, maar nooit naar beneden.

Tenminste zo bedenk ik mij dat natuurkundig.

Orange Sunset schreef : dank!