Onderwerp: Wanneer barberhaulers aan - asymm spi/genaker

Twist is inderdaad flink, ik die dat de barberhauler nu niet aan staat. Tellales: ik geloof van onder 3, midden in 1, en bovenin nog 1.

holtere schreef :

Er staat flink tuig op mijn boot en een flinke boegspriet. Ik heb officiele papieren van Quantum met 112m2 (zelf daar gekocht). Verder kan ik het natuurlijk niet nameten.

Sneaker schreef :

Het is 100% zeker een A2. Zeil is inderdaad voor Quantum gemaakt voor op een top-down furler, die ik nu niet meer gebruik.

Overigens vaar ik de spi laatste tijd met de val gewoon tot bovenin, en de tacklijn ongeveer op 30-40cm van de boegspriet. Ook dan is er nog veel verticale bolling. Met andere woorden: op deze foto's met of losse tackline, of niet 100% gehesen val, of allebei, kun je moeilijk beoordelen hoe groot de spi is.

AndreAzuree schreef :
Even bijplakken dan

haha ja, da's geen dure aanpassing

AndreAzuree schreef :
A2 en een top-down furler is niet een geweldig succesvolle combinatie..

AndreAzuree schreef : Ok, foto's foppen

Fair Winds schreef :
Dat klopt. Nu strijken we tijdens wedstrijdjes gewoon zonder. En samen met mijn vrouw hijs ik hem in een slurf. Werkt top.

Dank jullie allen voor de adviezen... Ik heb er alleen nog niet een eenduidige lijn in kunnen ontdekken hoe precies de barberhaulers kunnen bijdragen aan de trim. Wat blijven hangen is: verminderen twist door ze wat strakker te halen als dat nodig is, bij bijv. wat meer wind. Ik ga er zelf nog wel wat mee experimenteren.

AndreAzuree schreef :
Twist wil je:
- als het heel licht weer is (<= 6 kts): boven flink ruimere schijnbare wind
- als het wat te hard waait: bovenin lozen.

Eea natuurlijk ook afhankelijk van de TWA.

Een barber op de loefschoot lijkt me, bij een boegsprietje, niet zinvol. Die spriet krijg te toch niet naar loef

Wij hebben gisteren de nieuwe boot gekeurd en bij een stukkie onderzeil ook de genaker A2? (Geen idee eigenlijk, het was 93 m2 op een SO 36 iig). Deze had ook barberhaulers. Werden beetje aangetrokken bij lichter weer en toen in een buitje (we moesten een stukkie door om ruimte aan lij te krijgen, deze los gelaten om bovenin extra te kunnen lozen.
Was wel leuk om dat met de verkoper even te kunnen doen als onderdeel van de overdracht (Behoudens een vastzittende kraan en een start accu met een te lage CCA geen bevindingen, dus gekocht)

Met interesse heb ik dit topic gevolgd. Ik denk dat we een vergelijkbare situatie hebben. Ter info wij doen het als volgt.

We hebben geen barberhaulers en niet nodig gehad tot nog toe. Schoten gaan helemaal naar achter. Het voorlijk kan ik helemaal hijsen van boven tot halshoek op de boom.
Gennaker van 105m2
De top-down Furler gebruiken we tot 15 kn wind en werkt goed.

Voor op zee hebben we een kleinere genakker met een vaste pees. Een zeil qua grootte tussen de code 0 en genakker in Werkt goed met inrollen met golven en voorkomen we dat deze rond de voorstag draait. Hiervoor gebruiken we dezelfde val en schoten als de genakker.

Qua snelheid wellicht niet altijd optimaal, echter qua comfort prima passend bij onze crew samenstelling, mijn vrouw en ikzelf.

alegria schreef :
Met de lijschoot helemaal naar achter heb je altijd maximale twist.
Met stevige wind is dat wellicht prima, met licht weer zal je wat snelheid tekort komen.
Nodig zijn barberhaulers niet, maar soms helpen ze

ok, bij mij lopen de schoten ook helemaal naar achter, dus veel twist.

Reganto schreef : neerhaler los is inderdaad lozen maar je verliest ontzettend veel power. Indien mogelijk, let op MOGELIJK, val beetje los en neerhaler goed aan zodat zelfs het acherlijk beetje inkrult. Bij wat meer wind , handje aan de neerhaler om te dumpen

aanvullend op het barberverhaal. op de sunfast 3600 varen we uiteraard asym en wij trekken de barber altijd door aan de loefzijde. dit om er zeker(der) van te zijn dat hij niet in het water sukkelt en daarbij is het handig als die in handbereik van de voordekker is bij het gijpen ( we gijpen uiteraard buitenom) eens het zeil netjes voorbij de voorstag is gegaan in de gijp trekt deze de nieuwe lij handmatig mee naar achter. eens het zeil voldoende gepasseerd is gaat de barber eruit , wordt het zeil op de angle getrimd en trimmen we desgewenst de barber bij ( meer /minder twist, rolgedrag, ... )
De tack en val staan meestal goed strak ; bij wat minder wind wellicht wat losses

Dat laatste hangt toch helemaal van jouw zeil af!? Er zijn vele soorten A’s en zelfs dezelfde A2, 3 etc (wat heb je eigenlijk?) kan op dezelfde boot verschillende lijklengtes hebben…

padawan schreef :

ok, dank je, dat zijn tips (ook barber aan loef aan) waar ik ook iets mee kan

AndreAzuree schreef :
Vaart padawan met enkele schoten aan de asym?
Dan is een barber op de loefschoot idd nuttig.

Wij varen de A5 met dubbele schoten; de 2 loefschoten door een klapblok halverwege de boot, de beide lijschoten met barbers naar blokken helemaal achterop.
Dan kan de barber wat meer naar achter zitten dan nodig is voor de loefschoot (met dus zijn eigen blok)