Onderwerp: wierpot

Ok de impeller zuigt het water toch wel aan, bedankt.

Heb je bij je huiddoorvoer dan ook nog een kogelafsluiterzitten ?

Ik zelf vind dat je de wierpot zo moet plaatsen datje altijd de deksel moet kunnen verwijder maar dat er wel water in de pot blijft staan, dus de deksel zo’n 2 cm boven de warlijn.

En een kogelafsluiter is een prima afsluiter om te plaatsen, moge je op zout water liggen koop dat een bronzen afsluiter.

Tip:
Als je van boord ga doe dan altijd de BUITENBOORDKRAAN DICHT dit om er zeker van te zijn dat hevelen van water in de motor is uitgesloten en uit veiligheid ivm met een lekende wierpot, slangen enz ,ezn

Revolution1 schreef :
Bij mij zuigt ie het prima aan en als de motor uitstaat, blijft de wierpot ook goed volstaan (weet je gelijk dat je afdichting goed is)
Ik heb bij iedere huiddorvoer ook nog een kogelkraan zitten.

Fer schreef :
Ok bedankt Fer als we jou ook niet hadden hier even nog een off-topic vraagje je weet hoe dat zit bij de Yanmar de uitlaat, moet ik daar achter die U bocht nog een waterslot zetten ?? of houd dat het koelwater tegen wat via de uitlaat naar buiten gaat of hoe werkt dat.

ik snap niet helemaal wat je bedoelt maar heb je nu een bestaand systeem dat goed werkt? zo ja lekker laten zitten.

Een waterlock is meestal wel nodig maar hoef niet altijd.

Als je een kogelafsluiter wilt kopen kijk dan even naar eentje die je kunt aftapen dit is een klein boutje aan de zijkant van de afsluiter waarmee je het water rondom de kogel kan aftappen dat water zorg nog wel eens voor vorstschade.

Lady Elsa heeft een goed punt als je wierpot iets boven de waterlijn staat dat je kunt zien of deze nog goed afdicht, en dit kan ook dus met 2 a3 cm boven de waterlijn.

Mvg Fer

Fer, ik bedoel de uitlaat elbow (nr 14 manuel), moet ik daarna nog een waterslot plaatsen

Is het niet zo dat er in de wierpot lucht zit als het deksel een paar cm boven de waterlijn gemonteerd zit?. Dan kan het ook niet hevelen.

Hij zuigt vacuum, althans bij mij. Dus geheel gevuld met water.

Tja ,dat wordt wel altijd zo verteld maar hoe krijg je dat filter dan eigenlijk gevuld?
En en klein lekje zal inderdaad geen water naar buiten maar lucht naar binnen lekken als de motor loopt.Die moet immers water aanzuigen vanwege een niet geheel gevuld filter(geen communicerend system). Mogelijk gevolg :kapotte impeller en koelproblemen.
Ik heb zelf altijd een wierfilter net onder de waterlijn gehad en er nog nooit waterlekkage van gehad. Voordeel: na het schoonmaken en met water vol laten lopen kun je gelijk op lekdichtheid controleren.
Overigens gaat de afdichting van zo'n filer echt niet "vanzelf" lekken maar meestal na openen door niet voldoende weer aandraaien. En juist dat kun je met een filter boven de waterlijn niet controleren!
Ad

Je kunt de wierpot ook vullen ver boven de waterlijn als je de bb kraan dicht draait. Heb je maar een zeer kleine hoeveelheid lucht na het sluiten van het deksel wat echt geen probleem oplevert.

Goeie tip Dennis

De meeste wierfilter hebben een lucht bel dit makt niet zo veel uit.

Mvg Fer

Proost schreef :
Nee helaas werk dit niet zo

Ik heb het al eerster gezegd maar doe aub de afsluiterdicht na een dag varen

Mvg Fer

Fer, geldt dit advies ook als je (zoals in mijn geval) een saildrive hebt waarop die afsluiter zit? (Yanmar). Ik doe hem in de praktijk nooit dicht omdat het best omslachtig is om er bij te komen.

Ja geen uitzonderingen.

Ik snap dat het lastig is en als alles in orden is kan hevelen niet gebeuren maar ik ben toch van menig dat de afsluiter dicht moet want allen dan ben je zeker van niet hevelen.

Mvg Fer

Als je de afsluiters regelmatig gebruikt, blijven ze ook gangbaar.
Als je er iets geks aan voelt, kun je tijdig maatregelen nemen.
Afsluiters zijn er om af te sluiten. Die dingen zitten er niet zomaar op.
Stel dat je boot gezonken is in de winter en de verzekeringsexpert treft een niet dichtgedraaide afsluiter aan.

vandaag dan maar eens in de wierpot gekeken, weer niets. Zelfs met Apae aanboord geen paling, geen schelpjes, geen groente, niets eetbaars!
Ook niets oneetbaars trouwens. Alleen water.....
groet
t

Koel, koel, koel water....water.

Revolution1 schreef :

Een elbow is niet meer dat een injectie punt voor de uitlaadgassen en het koelwater

Je mag er van uit gaan dat je een waterlock nodig heb er zijn wel uitzonderingen zoal Sabb uitlaadsysteem systeem

Even een waarschuwing

Wij forumleden kunnen geen passend advies geven over een uitlaadsysteem dit moet terplekken worden bekeken door een expert, dit omdat de waterslot aan een bepaald volume moet voldoen en het hangt er ook vanaf hoe de uitlaad loopt en of je wel of geen zwanenhals neemt enz enz

Een te kleine waterslot veroorzaakt waterslag

Mvg Fer

Heerlijk, helder... slootwater!

Zaterdag mijn bateau winterklaar gemaakt.
Daarbij dus ook de wierpot opengehaald en bij mij zat er dus wel rotzooi in.

Ook wat langdradige plantendingen en ander ecologisch gespuis.

Zal wel afhangen van de diepte van je thuiswater. Loosdrechtse plassen is niet zo heel diep en zeker de sloot waarin ik lig niet... Zal volgend jaar wel minder zijn.

Lady Elsa schreef :
dat heet 'natuur'....
en het is er op uit ons zo snel mogelijk dood te krijgen,
zelfs door het doen afslaan van ons dieseltje

groet
t

"natuur": kun je dat eten???

Vast wel: beetje roerbakken, kruiden erbij en het komt al gauw goed...

Als we komend voorjaar allemaal onze antivries gewoon de sloot/haven in pompen zijn we zo van die natuur af. Hoogstens een paar lompe walvissen die dat overleven.