Onderwerp: Lekkage Etap 22 - graag advies

proeven ! zoet of zout ?

Ik zie geen foto. 100liter is beste veel. In hoeveel tijd ?

In de ankerbak zit een beluchter naar de voorpiek.
De afvoer voor water in de ankerbak is een dun pijpje,
deze raakt makkelijk verstopt.
Zodra het water-niveua hoger wordt dan het gat van de
beluchter stroomt het via de randen van de voorpiek de
schip in. En dan ter hoogte van de verstaging bevestiging
naar de vloer.
Is mij overkomen, en ik heb mij echt rot gezocht.
Misschien is dit bij jou ook het geval.

Ik heb het uiteindelijk met dit apparaat opgelost,
wanneer ik weg ga draai ik hem dicht.




A

De foto wilde niet laden eerst, het is gebeurd in 3 dagen tijd, maar het had ook flink geregend. Mijn boot ligt in zoet water (aan de maas) dus het proeven van het water heeft geen zin (denk ik).


Foto wil niet laden op het forum dus:
drive.google.com/file/d/1QGSxP...joR/view?usp=sharing

Alle vakken stonden vol en liepen over, heb net geen 20x de puts kunnen vullen

@AdB
Ik snap niet 100% wat je bedoelt, ik heb even de ankerbak in paint schematisch getekend, kan je aangeven wat je bedoelt precies?

drive.google.com/file/d/1C3eDn...f5y/view?usp=sharing

Bij mijn Victoire25 kwam het lekwater naar binnen via het schuifluik. Toen ik dat er af haalde, inclusief de garage, bleken er totaal vergane mahonie latten bij de schuifconstructie te zitten. Toen ik ze had vernieuwd was de lekkage voorbijen werkte het detail van het schuifluik weer naar behoren. Misschien is dit bij jou ook de oorzaak.

@jerry Met schuifluik neem ik aan dat je de instap bedoelt? De Etap 22 heeft geen schuifdeur maar een 2-delige deur die los genomen wordt.


Disclaimer, dit is niet mijn Etap

al aan de watertank gedacht

groeten
Frank

1- Het buisje van de afwatering zit verstopt (groen)
2- Regen komt de ankerbak binnen.
3- De ankerbak loopt vol en overstroomt de boot binnen.





A

pantaleimon schreef :
Een Etap22 heeft geen watertank, wel een jerrycan onder het
keukenblok. Daar zit 20 liter in.

A

@AdB & @pantaleimon
De waterzak ligt achterin de boot onder de kuip maar is leeg, en het lek water is veel te veel om daaruit te komen. Daarnaast is die gecheckt en lekt die niet.

De ankerkluis afwatering (1) is deze winter schoon en vrij gemaakt, dus die loopt goed door. Dat er regenwater de ankerkluis in komt (2) is volgens mij bijna standaar.

bij (3) lekt er dus niets naar de kajuit, want dan zou het matras ook nat zijn, en die is droog.

Bij mijn Etap loopt er rondom een rand die je als opbergvak kan
gebruiken, ook onder langs de ankerbak.
Deze ving het lekwater op en liet het naar achteren stromen, om
bij de verstaging naar beneden te stromen. Matras bleef droog.
Wanneer dat bij jou anders zit kan je deze mogelijke oorzaak afvinken
en verder op zoek.
Wat je kan doen is de boel weer droogmaken en op alle verdachte plekken
proppen keukenrol plaatsen. Dan weet je na een regenbui misschien iets meer.

A

Als je geen schuifluik hebt, maar alleen zetborden als kajuitafsluiting, zou ik daar eens naar kijken. Misschien loopt het regenwater toch de verkeerde kant uit. Blijft toch een moeilijk detail.

jerry schreef :
Dat zijn inderdaad notoire "lekkers", ik heb een buiskap en laat de boot
achter met een zeiltje over de giek.
Zou zeker wat keukenrol-proppen bij de instap leggen.

A

Vergeet nog een veel voorkomende lek te melden;
De rubbers van de bakskisten moeten echt goed aansluiten.
Zoniet dan stroomt het water daar naar binnen.
Vandaar dat zeiltje over de giek.
Rubbers kan je hier bestellen.
www.bubel.de/ersatzteile-etap.html

A

nog steeds zout water? en niet gevaren sinds ie daarvoor droog was? dan weet je dat je onder de waterlijn moet zoeken.

zoet water? en geen watertank of zo aan boord. dan kan die regenbui toch de boosdoener zijn en zou het lek ergens in het dek te vinden moeten zijn, bv bij kikkers, scepters, preekstoelen etc. dat kan je vinden door met de waterslang de buien na te bootsen.

Ankeraar32 schreef :
Ligt op zoet water aan de Maas, schrijft Gambortable..

A

AdB schreef :
blijft dat lekker spelen met de waterslang aan dek, in de kuip, ankerbak etc. informatie kan geven of het van boven komt. kan 1 persoon zich met de slang uitleven en een 2de binnen goed kijken met lampjes erbij. wel met ramen en luiken dicht. flink spuiten bij scepters en preekstoel bevestigingen aan dek en wat er allemaal nog meer opgeschroefd zit, vergeet maststeun niet. elektriciteits doorvoeren etc.

vraag of deze jongens even langskomen

groeten
Frank

wij hadden op ons vorige scheepje ook onbegrepen lekkage (van boven). een belangrijk lek gevonden toen de boot beetje scheef op de bok stond: bakskist deksels... was best wat.
Verder had het voorheen teak op het dek gehad. de gaten waren dicht geplamuurd en geschilderd... door al die gaten liep veel water de bilge in. alle gaten open gemaakt en laten drogen (gelukkig geen balsa).. met epopee en maten opnieuw het dek gesloten en toen was het over...
maal: via een [paar strategische gaten aan de boven zijde waar water afstroomt, kan er erg veel water binnen komen... ik zou met een waterslang buiten en krijt aan de binnenzijde zoeken.. en vervolgens stroom opwaarts het gat in de huid te zoeken... gedoe idd...
succes!

100 l in 3 dagen tijd...

Oppervlak dek zal < 10 m2 zijn. Als daar 100 l opgevallen is en het dek zou volledig lek zijn, dan zou er in 3 dagen 10 mm neerslag gevallen moeten zijn. Een zware bui kan al 40 mm geven. Water kan dus goed van boven zijn gekomen.

Nou de kogel is door de kerk, het kielreces is door (wss een keer vastlopen) beschadigd, zo ernstig dat er een gat van meer dan een centimeter in de buitensta schaal zit. De etap staat op de kant en het wordt gerepareerd.

Dit verklaart ook de toenemende hoeveelheid water in de boot.

https://photos.app.goo.gl/Z3HLCD1Y9Uf5w8un6

Waar kijken we hier nou precies tegen aan?

De foto is van de romp aan de buitenzijde, vlak voor de kiel, het kielreces

AdB schreef :
Handige tekening van het afvoerpijpje. Alleen die heb ik niet...nou kan ik natuurlijk gewoon een gat boren. Onder in de bak is het bij mij enkelwandig. Maar hoe kan ik dat afwerken, zodat er geen problemen ontstaan?