Onderwerp: Tip van Flip

Staan zeker te duwen en hangen om de boot van de ondiepte af te krijgen.

Na het vervangen van de filters ga ik geen diesel pompen met het handpompje, maar start gewoon de motor. Lukt prima, diesel komt en dan verstuivers snel dichtsgroeven.

Bij de action verkopen ze een soort witgrijze wondersponsjes, kosten niks en maken veel schoon, bijvoorbeeld je poly dek.

Nog een tip: neem je schoten en vallen niet te kort, ik had mijn fokkeschoot op de fok afgemeten, op de genua kom ik dus eigenlijk een halve meter te kort.

Bedoel je niet andersom , Maarten, die lengte van je schoot??
genua is toch groter???

Voor een groter zeil heb je echt langere schoten nodig, Anjo. Het ongebruikte eind moet namelijk helemaal om de mast en dan terug naar de schoothoek aan de andere kant.

Gewoon lekker varen helpt trouwens ook goed tegen spinnen in je gasbun, hoor!

Anjo schreef :
Anjo, Hen3 zegt het al.

Had m gelezen.
Ik heb enkel een genua, dus geen problemen mee....

Regelmatig bij de Lidl en Aldi, imitatie crocs voor 5 euro. Vorige week zelfs met voering.
Perfecte antislip, snel droog en goed zittend. Zelfs op de volvo ocean race hebben ze deze dingen aan.

( ok, wel lelijk, maar zitten prima)

Als ik sleep op een enkele lange lijn, hang ik mijn kleine paraplu ankertje in het midden van de lijn ertussen. Voorkomt het schokken en rukken aan de lijnen op klampen etc.

mick schreef :
Nog niet gedaan, maar ga ik wel proberen: carterpompje op de retourleiding zetten na vervangen filters. Wachten tot er diesel uitkomt en je hoeft al die moeilijke ontluchtingspluggen niet meer open te draaien.

Gebruik van dat blauwe 3M schilderstape om je waterlijn af te plakken als je antifouling aanbrengt. Plakt goed, scheurt niet en je kunt het een nacht laten zitten en er toch nog netjes en makkelijk af krijgen.

Groeten,
tOm.

Voordat men antifauling aanbrengt is het aan te raden de boot uit het water te halen. Ook bij het maken van nieuwe huiddoorvoeren is bovenstaande aan te raden.

Stan

monreve schreef :
goeie tip, daar hebben we wat aan

Had je wel een paar jaar eerder kunnen zeggen ...

Wat een onzin, ik breng helemaal geen anti fouling aan

Toxiq schreef :
Dat doe ik soms wel, maar nieuwe huiddoorvoeren dan weer niet

Steef schreef :
Zo da's wel goedkoop, goedkoop...

De eerste twee weken gaat het wel maar zodra er iets van de kleine puntjes in het profiel vanaf is kunnen deze stappers tot standrechterlijke executies leiden. vooral op houten steigerdelen...

Die zachte zolen van die dingen houden, net als bij badslippers, wel eens steentjes vast. Krasssssss....

edlonnee schreef : Daarom koop ik elk jaar nieuwe. En ik heb ze voor OP de boot. Daar liggen geen steentjes.

Garagezepen zijn meestal gemaakt van een pasta met schuurmiddel.
De pasta bevat oplosmiddel, hoe meer hoe beter deze reinigt.
Ook de schildersdoekjes zijn geïmpregneerd met oplosmiddel.
Dit oplosmiddel komt via je poriën in je bloed, dus bij overmatig gebruik niet te best.
Goed alternatief is dragen van wegwerphandschoenen, deze worden door schilders veel gebruikt, in diverse soorten in de handel.
Ook je handen vooraf insmeren met crème in goed alternatief.
Er is een crème, genaamd onzichtbare handschoen, in de handel welke je na je werkzaamheden afspoelt met water

boot hebben is werk hebben, succes

Alternatief voor garagezeep:
- koffie zetten op de ouderwetse manier (filterkoffie)
- je handen schoonmaken met de koffiedrab.

Werkt perfect, en je geniet nog meer van de koffie en de gedane arbeid.

Stan

Gewoon een beetje koffie (of fijn zand) met wat willekeurige creme mengen werkt ook prima.

Tip:
Een gebrande pan of BBQ: trek een pol gras uit de grond, de wortels met het zand vormen een prima schuurspons.. Wel een beetje oppassen dat je niet té enthousiast poetst. Werkte in iedere geval prima bij een aluminium of rvs messtin.

Ga eens in een verloren moment alle slangklemmen aan boord aandraaien. (en van te voren likje vet erop)

Koop een Valma (oid) rubber stick en behandel je raamrubbers bij luiken, die open kunnen.
Worden ze weer soepel van.

Hang een rookmelder in je motorruimte. Zodoende heb je meer kans dat je er op tijd bij bent en brand kunt voorkomen.

Voor als je aan een steiger ligt te hobbelen, hang een volle puts aan je landvast, geen schokken meer