Onderwerp: Afsluiter breekt af onder de waterlijn.

Bij tinypic.com/ hoef je helemaal niks achter te laten.

Even op een oude W7 32 bits toch maar Chrome gezet en verdraaid, daar werkt de methode vlgs Faran cq. Ad wel. Tja ik wil niet van alles op mijn computers hebben. Maar goed, die hou ik dan maar voor foto's uploaden voor het forum.
Trouwens, die afsluiters rechtvaardigen de vraag: Is dat van jouw een onderzeeër?
Bedankt voor de antwoorden.
Vr.groet, peter






]

Waarom niet effe Chrome of eventueel IE installeren? Zo gebeurd hoor.
Ad

Hallo Philip

Helaas doen ze in de beatrixhaven niets meer met boten.
Die man is er helemaal mee gestopt.

Dit is ook de reden dat snijders hun kraan hebben verkocht.

Hallo Peter,

Dat is nogal overdone, maar idd geloof ik je gelijk al 35 jaar geen problemen hiermee.

Ik ga eens kijken wat mogelijk is.

Yellow Boat,
Even terzijde. Ik heb een verschrikkelijke hekel aan Windows. Zoveel tijd kwijt aan updaten, virus bestrijding en scannen. Dan werkt Ubuntu meer naar m'n zin. Voor het gangbare werk meer dan voldoende. Windows heb ik wel mee te maken als er een computer in de gang gezet wordt die niet meer vooruit te branden is. Vandaar. Maar voor sommige dingen kun je Windhoos niet missen.
Vr.groet, peter

IS er stroomopwaarts niets te vinden? Jachthavens heb je weinig, maar redelijk wat industrie. Wellicht hebben ze ergens een kraan langs de kaai staan.

Stroomopwaarts vanuit Eijsden? Dan lig je bij Lixhe tegen de stuw aan Sowieso is de maas voorbij Eijsden onbevaarbaar vanwege diepgang. Je zou wel richting luik kunnen over het Albert kanaal via de sluis van Ternaaien. In Visé / Wezet heb je wel wat watersport dingen en inderdaad ook industrie maar geen idee over een kraan.

er is maar een oplossing

Boot eruit en alle standpijpen controleren en/of vervangen, niet prutsen zoals Sietse al zei, dan wordt het alleen maar erger.

waarom zet je er tijdelijk niet een dompelpomp in, geeft je tijd om naar een kraan te varen, mijn boot heeft 3 weken gelekt als een zeef, en heb hem pas na 3 weken eruit gehaald, had een probleem met een seal tussen boot en schroef. Sowieso aan te bevelen automatische dompelpomp in de bilge.

Na wat advies in de haven gezocht te hebben kwam ik uit bij Born
Guido Willems, ben er gelijk naar toe gereden, telefonisch kan wel, maar ik ben meer van het type face to face, en ik moet zeggen.
Het ziet er daar goed uit.
Alles is mogelijk en kreeg gelijk te horen wat ze gaan doen.

Standpijpen gaan er allemaal uit en worden vervangen voor bronzen huiddoorvoeren, hadden ze goede ervaring mee zij hij.

Grote kraan aanwezig, ruimtes te huur voor de doe het zelver, stralen, motorproblemen, alles mogelijk daar.

Daar ik zo snel mogelijk dit geregeld wil hebben waaren ze daar bereid toe.

Vandaag nog even gekeken maar de bilge was gelukkig droog(zover die dat was) dus de noodoplossing werkt.

Ik heb een bilge pomp en een hand(bilge)pomp aanwezig.
Of die sterk genoeg zijn als de afsluiter weer openspringt, geen idee.

Maar vanavond even snel de boel weer opstarten daar de boot eigenlijk nog niet vertrek gereed was.

Verstandig MCC_807.
Succes met de reparatie.

Hallo daar,

Voor de mensen die willen weten hoe ik bij het werf kwam, zie mijn andere topic.

De boot is als het goed is vandaag, zoniet morgen uit het water gehaald door Guido.
De noodoplossing heeft het perfect gehouden, als je het goed doet kun je gerust 's nachts slapen blijkt.

De houten stop bleef weliswaar lekken, daar de stanpijp niet recht was afgebroken. Maar met de oude slang die eerst op de afsluiter zat, over de stop en op de standpijp heen en daarna slang klem erover, tot boven de waterlijn uit, daar weer een houten stop in voor overhevelen, met slangklem. geen drup meer.

Zaterdag weer met de beste man afgesproken en hopelijk wat goede antwoorden te horen aldaar.

Groet
Michel

Als ie nu dicht is kun je er gewoon mee varen denk ik. Ik heb ook een keer ziets gehad met mijn vorige boot, een stalen bakdekkruiser. Ik was onderweg van muiden naar friesland (om daar op de werf een stuk in te laten lassen wat slecht was) toen ik er savonds achterkwam dat in de achterkajuit 20cm water stond. Na wat emmers hozen bleek de hennegatskoker lekte bij de aansluiting van het vlak. Toen ik er tegenaan tikte kwam er een stuk roest los en daarmee een mooi fontein binnen...
Ik heb toen een hele koker polymax (hard ook uit onder water) en daarover handdoeken gekneveld. Toen was het slechts per uur een liter of 10, goed bij te houden in ieder geval door de bilgepomp.
Zo zijn we de nacht en volgende dag varend doorgekomen en in friesland beland
Niet leuk, maar te doen met twee man. Veel kijken onderweg en noodscenarios klaar hebben.
Je zou ook langszij een beurtschipper kunnen gaan varen met flink wat zware landvasten aan boord.
Er bestaat ook koolstof reparatieweefsel dat je onderwater kunt aanbrengen (ben even de naam kwijt - zoiets als rescue patch) kost een paar tientjes. Alle volvoocean racers hebben dat aan boord, kan gewoon over antifouling en zal ook vast op staal hechten...
Succes!

Edit - ik zie net dat ik reageer op een vraag die al opgelost is

als je verhaal zo hoor lijkt het mij als je genoeg pijp over hebt om draad op te snijden je er ook lange slang op kan zetten met een dubbele slangen klem en dan vervolgens zorgen dat hij hoger dan je waterlijn doorloopt dan is het probleem ook klaar toch of zie ik het te simpel heb dit ooit gedaan met mijn stalen dutch dandy. hahaha zie net het verhaal 2 post boven mij

groet joris

Hoi dit wat inderdaad ook mijn eerste insteek.

Echter we kunnen niet de kwaliteit van de rest van de standpijp garanderen.
Daarom is het denken we toch maar wijsheid alles eruit te slopen.

Groet