Onderwerp: twee bilggepompen op 1 slang?

effectief is een 3 weg kraan op de plaats voor het Y stuk, alle problemen zijn direct hiermee opgelost.

henkvd schreef : Had ik ook al gedacht, maar:
Risico is dan dat je die vergeet op de elektrische pomp te zetten na gebruik van de handpomp. Risico is klein, maar Murphy's law.
Dus liever een andere oplossing of iets waardoor je niet vergeet die drieweg kraan in de juiste stand te zetten.

m.vr.gr.

Peter.

PJB schreef :
Dan zit er maar 1 ding op, extra doorvoer.

henkvd schreef :
Toch lees ik nog een ander idee van Erik de Jong, maar die snap ik zoals gezegd nog niet.

m.vr.gr.

Peter.

Ik weet niet precies hoe je het nu ingebouwd heb zitten, maar de overboord slang van je lenspomp moet je weer terug brengen naar een laag punt in de boot, en vandaar, niet te hoog boven water, het overboord zetten.
Op dat lage punt zet je er dan een Y-stuk in, en de afvoerslang van de electrische pomp gaat eerst met een lus naar het dek toe alvorens op de "Y" aangesloten te worden. Op die manier zal het water, ongeacht welke pomp je gebruikt over boord gaan, overboord is namelijk minder weerstand dan via de bocht omhoog naar dekhoogte, en het kan ook niet terug je handlenspomp door omdat die functioneerd met twee terugslagkleppen en een kamer die groter en kleiner word.

Nadeel is wel dat je veel slangen werk hebt, en dat de afvoer niet te hoog boven water mag zitten. Ook heb je vrij veel slang waar water in blijft staan, dat moet ook afgetapt worden in de winter om stukvriezen te voorkomen.

Alles met elkaar is een extra huiddoorvoertje geen probleem, die kosten maar een paar euro en zijn in een half uurtje gemaakt. dan heeft iedere pomp zijn eigen "overboord". Dat zou mijn persoonlijke voorkeur hebben, ongeacht de boot.

Erikdejong schreef :
Zo is dat Erik. ook wij hebben voor de bilge en dan bedoel ik de pomp voor nood! een serieuze houddoorvoer (en pomp) en voor het lek water van mast en condens een kleiner bilge pompje op een aparte centrale standpijp
waar alle kleine pompjes verdeelt over de boot op afwateren.

Erikdejong schreef :
Werkt het dan ook als je de Y hebt op de huidige huiddoorvoerhoogte (voor zover ik weet zit die huidddoorvoer ruim boven de waterlijn) met de slang van de hand bilgepomp van onderaf komend en de slang van de elektrisch bilgepomp van bovenaf komend, dus met een bocht boven de huiddoorvoer? Dan lijkt het aantal slangen en lengte me mee te vallen.

Of heb ik het toch nog niet begrepen?

Zo'n huiddoorvoer maken, hoe doe dat eigenlijk in een polyester boot? Hoe werk je dat netjes af?
(In dit geval dus boven de waterlijn).

b.v.d.

m.vr.gr.

Peter.

Poohboot schreef : Daar heb ik er eentje van in ieder waterdicht compartiment (zes stuks in totaal) Dat is een systeem waar je voor een zeegaande boot geen consessies aan wilt doen. Iedere pomp heeft afzonderlijk een capaciteit die voldoende is om een lek in de grootste huidopening in dat compartiment bij te kunnen houden met pompen.

@JBD,
Hoe groter het hoogte verschil hoe beter het is, maar als de afvoerslang van de elektrische pomp maar hoger komt dan de afvoer van de handlenspomp, dan is het goed (wel rekening houden met het feit dat het onder helling dan ook nog hoger moet zijn!).

Een huid doorvoer voor een lenspomp maak je bijvoorkeur in een stuk vol glas, een stuk met kern materiaal moet je eigenlijk bij vandaan blijven.
Dan zaag je met een gat zaag in de boormachine het juiste gat, en dan zet je er zo'n ding in met voldoende UV en zeewater bestendige kit:

Door de moer aan te draaien is het mooi afgewerkt. Over de tule schuif je de slang, en klaar is het klusje.

Erikdejong schreef :
OK, duidelijk, dank je.
Erikdejong schreef :
Wat bedoel je met 'vol glas' tov een 'stuk met kern materiaal'?

Wat voor kit stel je voor? Heb je een merk/type voor me?

b.v.d.

m.vr.gr.

Peter.

Sommige boten hebben een balsa of schuimkern met zowel binnen als buiten een laagje polyester. Op sommige plekken zit er geen kern in, en heb je dus alleen maar polyester. Sommige boten zijn helemaal van polyester zonder kernmateriaal.

Opzich kun je zo'n doorvoer ook wel door een sandwich materiaal heen maken (dus materiaal met een kern) maar dan moet je donders goed oppassen met inwateringsrisico's om te voorkomen dat de boot van binnenuit gaat rotten.

Wat voor boot heb je? Misschien kunnen we dan snel genoeg vaststellen of je daar wel of geen rekening mee moet houden.


Wat kit betreft: ik gebruik zelf altijd "5200" van "3M", maar ik heb begrepen dat deze in nederland vrij duur is. Maar Sikaflex is eigenlijk ook altijd wel goed, of welke willekeurige polymeer kit (polyurethaan) is ook geschikt.

Erikdejong schreef :
Weer veel geleerd, dank je wel.
Het gaat om een LM 27. Of de constructie daarvan van met een kern is, weet ik niet. Kan me niet herinneren dat ik daar iets over gelezen heb. Maar misschien weet jij het wel.
Ik heb de boot nog niet, maar dat is alleen nog afhankelijk van de proefvaart half juni.

m.vr.gr.

Peter.

PJB schreef :

Poohboot schreef :
Nou het probleem bestaat wel maar nog net niet bij mij. Wil goed en tijdig zijn voorbereid. Weet al dat er geen elektrische bilgepomp in zit, maar aleen een handpomp. Wil dat echt zo spoedig mogelijk aanpassen.

Ben heel blij met de adviezen.

m.vr.gr.

Peter

Erikdejong schreef :
Niet om dit onderwerp te kapen, maar ik ben zelf aan het kijken naar een extra bilgepomp met extra doorvoer. Ik denk erover om de doorvoer in de spiegel te maken (is volglas), uiteraard ruim boven de waterlijn, ook onder helling. Heeft dat nog nadelen? Ik kan er niet zoveel bedenken.

Jeroen.

Wanneer de huidige handlenspomp voldoet met z´n uitloop/huiddoorvoer, dan kun je toch gewoon de pers van de elektrapomp op de zuig van de handpomp aansluiten?

Of zijn de maten zo verschillend dat dit niet gaat?

Een heel klein lenspompje, voor drupeltjes condens en lekwater zou ik gewoon in de wasbak afvoeren.