Onderwerp: in het water overwinteren

Als je zeker bent dat er geen water tussen de proppen / kit zit kan DAT geen kwaad.
Evt. afvoeren van kraantjes / wasbakjes uiteraard wel.

Fly-Tour schreef : Het is allemaal, zoals heel veel dingen, nogal relatief.
Bij een stalen boot, die in de winter meer geneigd is om binnen condens te produceren, zou ik 'winters ook de kussens eruit halen, denk ik.
Bij mijn vorige boot (polyester) deed ik het ook. Die was op de één of andere manier 's winters vochtiger van binnen dan mijn huidige (ook polyester). Bij mijn huidige boot blijven de kussens meestal aan boord.

Of en hoe je ventileert speelt ook een grote rol.

Er bestaan geen wetten van Meden en Perzen in dit geval.

--
stegman

En als je de boot regelmatig gaat gebruiken gedurende de winter, dan zou ik zeer zeker lekker alles aanboord laten. Soms op een mooie winterdag even de kachel flink opstoken, deuren en ramen open en de boot droogt als een gek. Een elektrische ontvochtiger kan ook een hoop goed doen.

Wij wonen aanboord, en behalve de kachel aansteken en de koelkast uitzetten is er bij ons helemaal geen verschil tussen zomer en winter in hoe de boot er bij ligt of gebruikt word

Belerion II schreef : Goeie tip. Zeker als de matrassen bijvoorbeeld niet op een lattenbodem of een andere ventilerende ondergrond liggen.
Als blijkt dat er, gewoon in de hut, zaken schimmelen (papier, bijvoorbeeld) dan is dat de beste indicatie of kussen aan boord kunnen blijven of niet. Of dat je beter moet ventileren.

--
stegman

mooi, dat is veiliggesteld.

Reeds:
1. De bb-motor blijft na zelf gerepareerd te hebben heerlijk in de garage;
2. De ophanging eruit gehaald en houten plank vernieuwen;
3. De houten reeling losgeschroefd en opknappen;

Moet nog:
1. grootzeil en fok;
2. kussens opslaan, nee niet op zolder maar in de caravan, staat toch in de stalling;
3. mast in de box strijken om de draad vd toplicht te repareren, deze kwam klem te zitten toen mast een klein beetje inzakte;
4. Accu, chemisch toilet, benzine- en gastank eruit;
5. Nieuwe landvasten.
6. Waterzak legen en deels vullen met antivries en water.

Nieuwe toevoegingen:
1. construeren van een bedplank in het vooronder, kunnen wij kleine mensen overdwars slapen. Punt blijft vrij en de toilet voor de nacht;
2. Bb-motor drager, een combi constructie van een steekkar en een fietsdrager (grotendeels gesloopt had alleen de constructie nodig voor op de kogel)

Zo en nu hobbyen in de schuur.

dit had ik nog op het droge kunnen doen dus alles was kurk en kurkdroog.
(uiteraard op het droge, hoe zou ik het anders moeten doen.)

Yellow Boat schreef : Ik zit volledig op de lijn van Philip. Ervoor zorgen dat er sowieso geen condens ontstaat is beter dan dat zogenaamde droogstoken.
Het begint met een boot die van binnen goed droog is. Geen water meer in de bilge of onder de vloer. Als je merkt dat de kussen vocht opnemen of (nog) vochtig zijn: ook die eruit.
Als je een boot echt winterklaar maakt in de zin dat je niet vaart en er verder geen omkijken naar wil hebben, dan moet je niet gaan prutsen met kacheltjes. Veel havenmeesters en eigenaren van winterstallingen houden er ook niet van of verbieden het zelfs. Met een duidelijke reden.

--
stegman

Edr schreef :
Waarom????

Ik zou de waterzak geheel leeghalen en een scheutje antivries erin gieten. Dan pompen tot er antivries uit het kraantje komt. Antivries aanlengen (zoals je voorstelt); niet doen...
Er is overigens voor de duidelijkheid, niet giftige antivries voor gebruik in watersystemen...

Ik knal elk jaar een goedkope fles jenever in m'n (verder lege) watertank, kost een tientje, bevalt prima. (Dure kan natuurlijk ook)

Evaluationcopy schreef :
opmerking wacht denk ik op antwoord, welnu als je in de buurt bent van Grou kunnen we beter even met z'n allen een slokje nemen en dan pas in den zak, de juiste bedoel ik dan hè.

Edr schreef : Als je er nu niets aan doet bestaat altijd de kans dat ze stukvriezen. Best kans dat de prop het water dan nog tegenhoudt, maar je weet nooit.

Ik heb in de vorige boot ook het onderwatertoilet vervangen door een chemisch toilet, maar gewoon de kranen dichtgezet en de hendels er af gehaald (wel aan boord gelaten). Voor het winterklaarmaken ging er dan even een stukje slang op, en liet ik er een beetje antivries in lopen. Daarna de slang er weer af.

Officieel 'mag' dit niet en zou je de kranen inderdaad moeten afdoppen, of er een stuk afgedopte slang aan moeten zetten. Ik had er echter wel vertrouwen in op deze manier.

Hen3 schreef :
Ik neem aan, zoals ik het gedaan hebt, eerst de houten proppen tot halverwege inslaan, daarna aan beide kante opvullen met Sikaflex, dan kan er in principe toch niets gebeuren?

Edr schreef : Misschien begreep ik je niet goed, heb je dat met geopende kraan gedaan terwijl de boot op de kant stond?

Hen3 schreef :
kranen open, geen vocht meer te bekennen, kranen verwijderd en de rest is geschiedenis.

Jedre schreef :


De "Manta" heeft tijdens een strenge winter in Broekerhaven gelegen. Geen centje pijn en zonder kachel.