Onderwerp: Gat in boot zagen voor zwanenhals

Okay, dankjulliewel voor alle antwoorden

FMJ schreef :
Bij voldoende dik dek, is dit m.i. ook geen enkel probleem.

Zelfs mijn generator (130 kg) zit met parkers vast in massief polyester.

Sydeliefde schreef :
heb je al eens geprobeerd die van het dek te schoppen?

wilweg schreef :
Ik weet zeker dat er voor (delen van) het dek een balsa-sandwich gebruikt is, of dat ook zo is op de plek waar je nu een gat wil maken durf ik niet te zeggen.

Okay, dat is wel fijn om te weten!

Als dat zo is, dan moeten we voor de epoxy methode gaan. Het plafond van onze boot zag er in elk geval uit alsof het polyester is, vandaar dat ik dacht dat we puur polyester hadden.


Als het dan toch een sandwich blijkt te zijn, dan is onze werkwijze dus het volgende:

-Groot gat voor de zwanenhals zelf: We hebben al gaatjes voor de marifoonkabel, die kunnen we vergroten
-Kleinere gaatjes: maken voor de bevestiging
-Tape eronder (tegen lekken epoxy)
-Epoxy erin
-Laten uitharden
-Opnieuw gat boren
-Binnenkant ook even plamuren
-Butyl tape aanbrengen
-bouten plus zwanenhals erin
-biertje pakken

Voor zover ik weet is de E22's opbouw idd in balsa-sandwich gebouwd zoals E22fan al vermeldde. De binnenschaal (=onderste polyester laag van de sandwich) is tijdens de bouw een beetje mislukt (weet niet precies waarom), waarna er vele kilo's plamuur zijn gesmeerd om het nog enigszins strak te krijgen. Dat laatste is goed gelukt en je ziet door al dat geplamuur ook niets meer van een roving of glasweefsel idd. Daarom lijkt het op een aparte afwerkschaal (zoals de meeste produktieboten hebben). Op Lichtekooi ziet het er iets industriële uit - maar die boot is wel lichter (mede hierdoor).

Anders gewoon een klein proefgaatje boren en je boorsel bekijken. Plakbandje niet vergeten indien het op hout lijkt wat eruit komt

Wat bedoel je met 'Binnenkant ook even plamuren' ? Binnenkant van wat?

En als je die uitleg in die link volgt moet je het gat dus eerst nog uitruimen met een freesje zodat je een epoxy 'prop' krijgt die opgesloten zit tussen het polyester (waar dus kleinere gaatjes in zitten).
Als je dat niet doet zul je eerst groter moeten boren dan nodig om na tweede keer boren nog epoxy over te houden natuurlijk...
wilweg schreef :

Bas van Dijk schreef : Goed dat je dat nog even erbij zegt

Nachtvlinder schreef : Ja, het kwam inderdaad door die wat bobbelige binnenkant dat ik dacht dat het alleen maar polyester was. Maar Ivo wist me ook te vertellen dat het inderdaad sandwich was

Butyl en Butyleen niet verwarren met elkaar. Butyleen is in bijna elke DHZ-zaak wel te koop maar voldoet niet voor nautische toepassingen. Het hard uit en dicht al snel niet meer af. Meer voor schilderwerk aan je huis e.d.

De genoemde butylkit, in een koker of op een tape, blijft wel elastisch en is dus geschikt voor op de boot om beslag te monteren dat weer los moet kunnen. Is niet overal verkrijgbaar maar wel op tape in de watersportzaken. Soms in kitspuitvorm te koop bij de DHZ-zaken in een watersportdorp.

Vorig jaar in een nieuwsbulletin gelezen dat ook Sikaflex tegenwoordig Butylkit in een tube heeft. Maar met een stuk of een rolletje Butyltape koop je niet zo gauw veel te veel. Ook makkelijker te bewaren in je klussenkist aan boord.

Succes

de watersport zaken waar ik kom hadden geen van allen nog maar van butyltape gehoord!
Ik vond het bij autospeciaalzaak en bol.com. (Hpx)

Ejob schreef :
Naar de betere watersport zaak gaan. (overigens weet ik niet of zij een betere watersport winkel zijn)

www.kokwatersport.nl/hpx-afdic...20-mm-x-3-mtr/p32770

Krullevaar schreef : Dankjewel voor je antwoord

Even een schopje. We zijn toch niet voor de zwanenhals gegaan, maar hebben een andere oplossing gevonden. Een verslag: keepitsimplesailing.blogspot.n...lus-update.html#more