Onderwerp: Doorvoeren Flush of Opbouw?

HenkT schreef :
Zo'n plaatje multiplex aan de binnenkant zit er niet in de eerste plaats als versterking.
Bij het aandraaien van de moer op de doorvoer hebt je een vlak nodig waarop de moer in aangedraaide toestand gelijkmatig draagt. Is dat vlak er niet, dan draagt de moer bij een béétje hol vlak slechts op twee plaatsen. Daar krijg je bij aandraaien al snel een hoop weerstand, terwijl de moer eigenlijk nog nauwelijks handvast zit. Bij verder aandraaien gaat de moer (geen messing of brons in dit geval) mogelijk ook vervormen.

Alle reden om toch zo'n plaatje aan te brengen.

Maar is dat erg als de moer alleen tijdens het uitharden van de epoxy de doorvoer op zijn plek moet houden? Erna doet die moer nauwelijks meer wat.

Philip schreef :
Ik houd het gebruik van epoxy bij het inlijmen van een Trudesign doorvoer graag beperkt tot de flens aan de buitenkant en de eerst cm. van het deel waar schroefdraad op zit; het deel dat in het gat in de huid (en het multiplex plaatje) valt. Aan de binnenkant wil ik zo min mogelijk geknoei met epoxy. Op de doorvoer moet later weer een kraan en ik wil geen vervuiling van dat stuk draad. Ja, je kan het na het monteren en voor het uitharden schoonmaken, maar beter is om er helemaal geen hars op te krijgen.

Om die reden ben ik geen voorstander van de ruimte tussen moer en huid voltjetten met ingedikte epoxy.

Wat ik wèl doe: een paar inkepingen in de flens vijlen en als de doorvoer eenmaal is gemonteerd de rand van de flens 'stroomlijnen'(= volsmeren met ingedikte epoxy en onder een flauwe hoek afstrijken). Je minimaliseert zo de turbulentie die ontstaat door de uitstekende flens en door de inkepingen creëer je extra weerstand tegen meedraaien van de doorvoer als je de kraan (na uitharden van de doorvoer) op de doorvoer draait.
Who needs flush through-hulls?

Ja, ik bedoel: als we echt in detail gaan treden zijn we niet gauw klaar..

Ah zo. Ik heb juist wel de hele ruimte zoveel mogelijk volgejet. Die moer zit bij mij dan ook vastgelijmd op het (ihmo redelijk overbodige) plaatje.

Stukje afplak tape op de draad van de doorvoer doet wonderen mbt schoonhouden...

Philip schreef :
Met dat afplaktape heb je jij dan weer een punt.
Hou ik overigens ook niet van, om allerlei redenen. Maar soit.

Er zijn veel wegen die naar Rome leiden. Henk T moet zelf z'n keuze maar maken hoe hij het zelf precies doet.

Lekker dik in de ingedikte epoxy, handvast aandraaien en dat wat er uitstulpt lekker laten zitten. Wordt een mooi kraagje. Tijdelijk ff tape op schroefdraad om deze schoon te houden bij het doordrukken van buitenaf. Piece of cake toch ....

Noballast schreef :
Die doorvoeren hebben een tamelijk lange schacht. Ik monteer ze eerst droog. Dat wil zeggen: aan de binnenkant draai ik de moer er een cm. of twee op. Je kun het hele ding dan ver genoeg naar buiten trekken om van buitenaf ingedikte epoxyhars in de ruimte tussen flens en romp aan te brengen. Als je het ding met lekker veel epoxy erop even naar binnen drukt, zit het ook tussen de wand van het gat en de doorvoer. Even terughalen en weer epoxy tussen flens en romp. Nogmaals naar binnen drukken tot de flens bijna 'aan' zit. Het ding blijft waarschijnlijk op de kleefkracht van de epoxy in die stand hangen. Dan aan de binnenkant de moer aandraaien.

Op die manier is alle ruimte tussen doorvoer en romp gevuld met epoxy en blijft het stuk draad waar de kraan op moet vrij van epoxyhars.

Prima toch. Ik moet steeds door een sandwich romp heen en frees dan eerst nog het schuim rondom het gat ca. 1 cm weg dat ook met dikke epoxy wordt gevuld in dezelfde gang.

Noballast schreef : Lijkt mij afdoende.