Onderwerp: metaalbewerker omg. zwolle

Ik denk dat ik de gaten in rvs zelf wat kan opboren of uitvijlen maar ook de bus kan ik wat bijvijlen toch om em passend te maken?
De bus zelf hoeft niet te kunnen draaien.

Lijkt me belangrijk dat hij overal goed past en er geen "trekkracht" op kan komen te staan, alleen een kracht om het plastic in te drukken zeg maar.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

oja dat wat ik in mijn enthousiasme even vergeten
Airgead schreef :

Peter1,
Ja, voor een beetje duurzaam resultaat moet een kunststof busje zo goed mogelijk klemmend passen. De kans is groot dat het gat in de bus vervormt en dat het gat met een ruimer ter plekke nabewerkt moet worden om de bout passend te krijgen.

Apropos: Wat is de diameter van de bout? Van foto's krijg je heel vaak geen goede indruk omtrent de afmetingen. Verder zou de ovaliteit van de bestaande gaten het probleem wel duidelijker maken.

Vr.groet, peter

Sleutel 22
Dat is m14 heb ik net ff gegoogled 

Tja, eerst dat roer eruit halen en dan verder zien denk ik. Inschatten of kunstof bus gaat werken of dat er meer nodig is.
Fotootje meenemen naar meneer v Rossum (heet hij ook echt zo?) en kijken wat hij zegt.
Of complete Roerblad meenemen..

Weer wat leuks te doen in de donkere wintermaanden




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Je kunt ook Metaalmorfose in Hattem proberen. Maken van alles in metaal.

dolder schreef : Ik stelde voor om de speling in de lagers op te vullen met dun koperblik, maar als de speling een halve tot een hele cm is, is dat te veel voor dun koper blik. Nieuw bussen zijn wel de oplossing denk ik nu.

Ook goede tip, bedrijf in Hattem. Dank.

En hele cm speling is wel erg veel hé, ik weet 't niet precies.... Eerst maar eens eraf halen en dan naar v Rossum of bedrijf in Hattem.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Even een update:

Er zat gelukkig maar een minimale spelingsruimte in de scharnier. Ik heb de gaten aan boot en roer gemeten met een schuifmaat en kwam op 13 mm. Ze waren een beetje ovaal maar ook niet schokkend. De roerpennen (bouten) waren echter wel flink gesleten, er zat zo'n 1 mm- 1,5 mm speling op. Ik heb bij v rossum twee pennen laten draaien van RVS, eerst op 13 mm. Die pasten net niet, toen op (gemiddeld, ze zijn niet helemaal gelijk) 12.7 mm en die passen prima. Ze sluiten een stuk nauwer dan de oorspronkelijke bouten.
Delrin bussen werden me afgeraden omdat vanwege de dikte (of "dunte" die ze zouden moeten hebben.

Ik ontdekte later dat je standaard Engelse bouten hebt van 12.7 mm. zgn. BSW bout van w 1/2". deze hebben een andere spoed dan metrische en zijn dus precies zo dik als nodig voor de gaten. ... Het is ook een Engelse boot, ....wellicht heeft eea met elkaar te maken

Nu ja, ik heb nu een paar mooie, goed passende pennen.

Enig puntje van "zorg" is het feit dat de oorspronkelijke bouten flink aangedraaid zaten en wrijving veroorzaakten zodat het roerblad wat stroever heen en weer zwenkte. Dit kan misschien handig zijn bij het sporadisch rechtuitvaren met "handjes los" (het is een aangehangen roer, achter de schroef en er is een schroefwerking bij rechtuit varen).

Ik zou graag een paar van die Engelse bouten willen kopen om te kunnen experimenteren wat het beste vaart.
Heeft iemand ervaring met een bedrijf/ webshop dat Engelse bouten (BSW w 1/2" ongeveer 6-7 cm lang met 2 cm schroefdraad) per stuk levert? als ik google kom ik vooral veel groothandelaren tegen...

Groet,

Probeer het eens bij SolentTools in Engeland.

dolder schreef :
Ik kan je vrijwel elke bout soort/maat leveren, ook in kleine hoeveelheden

Dank je optimaal maar niet meer nodig.
Net besteld bij Patrick saes webwinkel..

Groet,
Douwe



Gepost met de officiële Zeilersforum-app