Onderwerp: Slang over boord dekwaspomp?

koko schreef :
Ik ook , moest van woede lachen kan je nagaan

Dag Jeroen, daar scoor je wel een punt.

Ik kies er voor om oplossingen in te bouwen voor zaken waar ik me niet goed bij voel. Het hele bootjes gebeuren is natuurlijk een luxepaardending

@Sander; daar zit wat in. Dan blijft voor mij de wc kraan over om ‘m eventueel bij te prikken. Die is “normaly closed”

Moet je wel zeker weten dat straks je WC nog goed water oppompt....

koko schreef :
Ik lees vol belangstelling mee hoor ik heb sinds vorig jaar even een dompelpompje met lange slag , gewoon overboord gooien en dan 12v erop.......

maar pompje is zo licht dus dat wil ook niet best, beetje gedoe, dus de luxe in een Gardena koppeling in de kuip (gezien bij ronzebons) lijkt me wel wat pomp mooi op een plekje in het achteronder, en aan uit met schakelaartje.

Maar ook ik ga er geen nieuwe huiddoorvoer voor maken, moet dus of van de WC ofzo...... Naj tijd zat om wat te bedenken

Voordat je het helemaal inbouwt probeer even de druk, koko!
Of je er wat mee kan.

koko schreef :
En ik vind het grote klasse dat jij veel uitleent en stom dat je niet alles automatisch terugkrijgt.

Wadloper schreef :
Inderdaad, wat een heerlijk topic weer.

Zo komen we de verplichte rusttijd wel door.

Zand er over dan maar?

Vandaag druk doende geweest met heraansluiten wc en zoveel mogelijk uit het zicht wegwerken van de slangen. Daarbij ging de opmerking van Sander in mijn hoofd zitten wroeten en zag ik een mogelijkheid om een T stuk met twee extra stopkraantjes te plaatsen. Op zo’n 50cm van de kraan en 20cm boven de waterlijn. Leek me toch de beste oplossing dus dat zo ingebouwd. Is conform de aanwijzingen in de handleiding.
Met de stopkraantjes kan ik de wc afsluiten en de dekwaspomp open zetten, en na gebruik weer andersom natuurlijk. Nu nog een filter scoren en er tussen zetten en een mogelijkheid om een slang aan te sluiten. Maar dat gaat vast goed komen.

ik gebruik een dompelpomp ( goedkoopste type) op 220 v die ik overboord hang, met een slang naar
een hogedrukreiniger (karcher k2). werkt prima.
de slang in 2 gedeeltes lekt wat overdrukwater. pas op dat je reiniger niet te krachtig is, Andes spuit je een gat in je dek.

koko schreef : Heb je er ook wat foto's van Koko? Altijd leerzaam hoe een ander dat doet.

Meer algemeen: zou een T-stuk in combinatie met een terugslagklep in de slang naar de WC ook niet voldoende zijn? Dan hoef je geen afsluiters om te zetten.

Terugslagklep, hmmmm. Das ook een goed idee idd.

Zal morgen een foto plaatsen, maar het is heel basic hoor. Messing T stuk met kraantje met bi/bui draad. Verder “ gebeugeld” met dikke tieraps. Aansluiting naar pomp is nog niet af. Eerst een zeef kopen en kijken hoeveel ruimte er overblijft.

Wallaby schreef :
Op het schip dat ik kocht had de vorige eigenaar het aanzuigpunt van de dekwaspomp op de uitvoer van de wc gezet.... Beetje dom.
Omdat ik de generator van boord gehaald heb, kwam er een dedicated watertoevoer vrij, maar ik heb dezelfde overweging van een vrije slang gehad. Maar dan met een vaste pomp in m'n boegberging. De opvoerhoogte blijft gelijk, dus dat had moeten werken.

Ik krijg associaties met iemand die binnen de WC doorspoelt en gelijktijdig iemand buiten de dekwaspomp aan zet....

koko schreef :
Heb professioneel wat minder ervaring met een terugslagklep, door corrosie van de terugslagklep zeewater in een luchtcompressor gekomen. Verkeerd materiaal gebruikt, maar toch...
Daarom (persoonlijk) wat meer gerust op een afsluiter. Het zal ongetwijfeld kunnen.

Ik heb ook een bloedhekel aan terugslagkleppen. Als ze nieuw en schoon zijn werken ze fantastisch, maar naarmate tijd verstrijkt stoppen ze met het vervullen van hun functie en geeft het dus een vals gevoel van veiligheid.

Een tweewegkraan moet je ruimte voor hebben (bij ons net voldoende ruimte voor de hendel) maar werkt perfect. Als je er aan denkt om de goede kraantjes open en dicht te zetten is een T-stuk met losse kraantjes even functioneel maar mogelijk iets compacter?

Hans V schreef :
Heel netjes die labels! Productieboot? Met handleiding en schema's? Lijkt me zo fijn...

Het alternatief: een zelfaanzuigende Kärcher k2 gekocht voor €69 bevalt ons prima voor dit en andere doelen aan boord. Natuurlijk kun je hem ook aansluiten aan boord om je watertank leeg te maken. Of aan te sluiten op de douchekraan om met warmwater te reinigen.

samvh schreef :
Ja, een Dufour met handleiding/schema's en gelabelde slangen.
Inmiddels zelf het nodige aan veranderd (waaronder de tweewegkraan voor de dekwaspomp).

En het is niet al goud wat er blinkt: hoewel het elektrische ontwerp en schema prima is lijkt er van kabelmanagement achter het schakelpaneel weinig sprake...
En ik had liever de bekabeling nauwkeurig gelabeld gehad dan de slangen.
Zo blijft er altijd wat te wensen over.

Uiteindelijk moet je ook met een wat complexer jacht je eigen boot goed leren kennen om voldoende zelfredzaam te zijn. Klussers en bouwers (diep respect als ik sommige projecten zie) kennen hun boot ook zonder handleidingen en schema's vaak beter dan menig seriejacht schipper. Zolang deze doe-het-zelvers de boot niet verkopen komen ze daar ook zonder schema's vaak goed mee weg.

Hans V schreef :
Een waarheid als een koe.

Nu is altijd de vraag wie er ècht behoefte heeft aan zelfredzaamheid (ik wel), maar ik moet er altijd aan denken als ik potsen voorbij zie komen waarin wordt gevraagd of een offerte voor simpel motoronderhoud (olie ververversen, impeller vervangen) een beetje redelijk is. En als als er weer iemand op sleeptouw is genomen door de KNRM, omdat er wat vuil in het groffilter is gekomen.

Is de pomp nu al niet meer interessant?

Wadloper schreef :
Ach, niet iedereen is zo fanatiek als wij he. Op een gegeven moment moeten we dat ook maar laten. Ik geef één keer per jaar op mijn club een college veiligheid en zelfredzaamheid voor de geïnteresseerden. Daarbuiten is het de uitdaging om het ongevraagde advies en de zelfgenoegzaamheid voor mezelf te houden.

Maar goed, het ging over dekwaspompen.

Deckwash is essentieel in mijn geval. Vaak veel vogelenpoep die weggespoten moet worden. Een slang overboord kan werken, maar is erg onpraktisch. Je bent er niet met de slang alleen. Pomp in ankerbak betekent dat je hem na 2 jaar kunt weggooien door corrosie. Op mijn huidige boot en voorgaande T-stuk in water toevoer voor toilet. Aparte afsluiter of 2-weg kraan is niet noedig, alleen T. Drukpomp in kastje in toiletruimte met slang recht naat boven met aansluiting in gangboord. Dit is ongeveer midscheeps. Non-kink slang is lang genoeg om overal aan dek te gebruiken. Ook om anker schoon te spoelen. Aansluiting heeft standaard kraan draad zodat Gardena spullen kunnen worden aangesloten. Wanneer niet in gebruik, tenen-vriendelijke afsluitdop erop.

koko schreef :
Koko, hoe is je oplossing uiteindelijk geworden? En hoe bevalt het in de praktijk?

Uiteindelijk op de dichtstbijzijnde kraan aangesloten met een T stuk. Ik kan de toevoerslang naar de pomp afsluiten met een eigen kraan, direct op het T stuk.
Het water komt van de toevoerleiding naar het toilet. Die kraan is goed bereikbaar vrijwel altijd dicht natuurlijk.
Dat bevalt prima zo. Heel vaak gebruik ik de pomp niet trouwens.