Onderwerp: Water loopt omhoog in gootsteen over stuurboord.

Je kunt ze ook bellen natuurlijk, scheelt reistijd. Liever naar Dekker trouwens: is ZF sponsor!

Dit klepje heeft een volle doorlaat

www.google.com/search?q=dyka+t...631&biw=1280&bih=631

Hurley Ruud schreef :
Volle doorlaat wil alleen zeggen dat de klep zelf dezelfde diameter heeft als het aansluitende ledingwerk en er ook geen insnoering onstaat bij het lijmen een een pijp zoals dat bij schroefverbindingen altijd het geval is.
Maar er zitten in elke teugslagklep obstructies die voro emer of minder drukval zorgen en ook vuil kunnen tegenhouden.
Ik kon geen tekening vinden van het binnenwerk van dit klepje maar denk niet dat dit helemaal probleemloos werkt , zeker niet als er wat grover vuil in het water zit.
Hier wat tekeningen van binnenwerken vergelijkbare terugslagkleppen die toch allemaal "line size"zijn.
Ad

www.saniship.nl/Membraan-Terugslagkleppen

Die van Dyka werkt net bovenstaande met een silicone membraam

WADnWIND schreef :
Ja, je probeert van alles......ik wil jou ook wel bellen hoor...

Nachtvlinder schreef :
Ik kom graag bij Dekker maar ik rij vanuit Bussum langs Kniest op weg naar Lelystad. Maar ik ben er achter dat ze er de ballen verstand van hebben bij Kniest. Overigens ook op het gebied van boilers, maar dit terzijde. Voor het echte advies heb ik jullie toch .

Een balkeerklep lijkt mij iets minder ongeschikt: vereist weliswaar meer inbouwruimte, maar kun je eenvoudig schoonmaken. Een must in deze vervuilende service.

Hurley Ruud schreef :
Ik ga dit doen! Zal ‘m bestellen en monteren en hou jullie op de hoogte, dank Ruud en YB voor inhoudelijke feedback!

Hurley Ruud schreef :
Ja , maar ook dat is een obstructie en dus drukverschil en ook een mogelijke bron van verstoppingen .
Ad

@TS

Ik lees mee en vraag me toch echt af waar het wringt. Je maakt waarschijnlijk langere reizen dan wij want wij keilen de vuile vaat gewoon in de wasbak en als die vol is gebruiken we gewoon een bord of beker 3 keer. Beetje afkloppen en klaar zeg maar. Avondeten is vaak een ovengerecht of iets in 1 pan die we vooraf klaarmaken. Op die manier overbruggen we met gemak 1 nacht doorvaren.

Ook bij ons loopt over 1 boeg de wasbak niet helemaal leeg onder helling of loopt die deels vol over de andere boeg als de afsluiter open staat. Net als het toilet doorspoelen over de ene boeg wel lukt en de ander niet. Ik heb waarschijnlijk gemist waar het probleem vandaan komt. Zit je afsluiter zo vervelend dat je die niet makkelijk open en dicht kan zetten?

Wij passen bijvoorbeeld gewoon onze koers even aan aan de situatie mocht dat überhaupt nodig zijn. Even voor de wind gaan varen en dan allemaal even naar het toilet of wat anders doen (kleding wissel) als het ruig weer is op een lange trip, Solo als net alles goed staat zit ik zo op de puts, maar zo'n voorstel valt niet bij iedereen in goede aarde heb ik gemerkt Of het voorzeil even inrollen voor 5 minuutjes en met het grootzeil te hoog varen waardoor de helling fors afneemt. Dat beetje snelheidsverlies is niets over een trip van 36 uur zeg maar.

Wat zijn de situaties waarin jullie varen dat dit soort quick and dirty oplossingen niet de voorkeur hebben ten opzichte van wat je nu gaat proberen? Let wel, ik gun ieder het zijne en lees graag verder mee, maar wat speelt er wat ik nog niet doorheb?

Gr Michel

Edit: Bij ons wassen we dus gewoon af (als het echt moet) met de afsluiter dicht, zijn we klaar dan gooi ik hem even een paar seconden van koers af, afsluiter open, water weg en hoppa afsluiter dicht en weer door.

@Beauty: kan allemaal. Maar ik ga toch voor een andere oplossing kijken. En als ik niks vind dan doe ik wat jij ook altijd doet. Overigens heb ik voor in de punt een toilet die over beide boegen pompt

Ik heb dit ding net gekocht voor 5,95. Ik laad t weten of t überhaupt werkt.
René

1 spaghetti sliertje tussen het klepje en het is in de war.

Spaghetti moet je opeten, niet door de gootsteen gooien.

helmsman 38 schreef :
Dat denk ik ook, dus die moet overboord, eventueel buiten afspoelen in zoet/zout water. Dus alle resten van het servies alvorens we afwassen.