Onderwerp: Chinees 5 Kw storing/ handleiding

Geen pdf kunnen vinden, maar dit zou t ook moeten doen:

exploreoz.net/Diesel_Air_Heate...stall/controller.htm

dan CTRL+P voor papier

R.

PS:
translate.google.com/translate...all%2Fcontroller.htm

Hehehe

Alabastine schreef :
Dat gaat alleen over een handmatige shutdown maar niet om wat er gebeurt als het ding stopt na een alarm zoals overheating . Daar heb ik nog niks over kunnen vinden .

Overigens kun je uiteraard nooit een apparaat 100% beveiligen tegen zaken als blokkeren van de luchttoevoer , bijv. doordat er rommel voor rolt in een bakskist( andaar dat het geen goed idee is om daar de lucht vandaan te halen ) .Dan moet je die zo moet aanleggen dat dat logischerwijze niet kan gebeuren .
Voorkomen gaat nu eenmaal vóór genezen
Daarom vind ik dat proefje waarbij zo'n ding in brand vliegt nogal ver gezocht en eerder bedoeld om goedkope concurrentie zwart te maken.

Dat de handleidingen die je bij die chinezen krijgt vaak erg slecht zijn is waar . Hoewel de mijne best redelijk te noemen is , zie bijlage en dan vooral de veiligheidspagina's aan het begin ( maar ja , niet eidereen houdt zich aan RTFM nietwaar ).Overigens hebebn de chinese handleiding eigenlijk altijd wel een aantal veiligheidspagina's vol met do en don'ts . Was alleen nogal klein in ik heb hem daarom gescand en als PDF opgeslagen. Ook door de vaak nogal gebrekkieg vertaling . Daarom moet je ook een beetje technisch inzicht hebben als je zoiets koopt en zelf gaat installeren. Zo niet , dan kun je beter een dure kopen en laten installeren . Dat geldt ntuurlijk ook voor alle andere technische apparaten en bijv. motoren als daar veel installerwerk aan zit .
Ad

Geen idee waar je het over hebt, maar TS vraagt om een handleiding voor de controller en daar is de link naartoe.

R.
helmsman 38 schreef :

Alabastine schreef :
Welke kachel is het en als die daar gekocht is waar vind ik die bij Ali ( linkje van je aankoop )?
Ik heb meerdere handleidingen opgedoken op chinese websites van o.a. een farikant maar ook via de contactmogelijkheden met de leverancier op Ali kun je meestal wel wat te water komen.
Daarnaast staat er op Facebook in bij het openbare ( er zijn er meer niet openbare ) speciale Chinese kachel forum ( www.facebook.com/groups/265862240781579 ) ook heel veel handleidingen en ander handigheidjes. Zie het ijstje in de bijlage.
Wat die bedienigsunit betreft , bedoel je misschein deze die ook in dat lijstje staat?

Ad

Tjitse, jij zit toch op FB? OP de "Chinese kachelsite" staan alle manuals van de diverse types.

een handleiding zou idd wel welkom zijn, mijn chinees ook ingebouwd en dat display is 1 groot enigma. Met youtube kom ik er dan wel uit maar een manual moet gewoon aan boord.

SanderH schreef :
ja , 12 als ik goed geteld heb .
Hier vind je die , naast nog meer nuttige info.
www.facebook.com/groups/265862240781579/files
Ad

Alabastine schreef :
Zojuis kwam ik op Facebook een heel moeie oplossing tegen voor het voorkomen van een spnningsuitval met als gevolg de directe stop.
Mooie en slimme oplossing moet ik zeggen .
Ad

Een stroomonderbreker voor je dieselpomp wanneer de spanning onder aangegeven punt komt.

Zit dat al niet ingebouwen in de chinees, hij bewaakt wel de stroom met E-02 : niet genoeg stroom ??

vertaling in het Fries! dank je

Alabastine schreef :

en ook op faceboek eentje gevonden, dank voor de hulp.

Niet zo negatieve over de chinsche kachel,gecertificeerd zijn het toppers, beter dan de Webasto of Ebesprecher.
Altijd gedoe met die Duitsers 3 maanden in de winter rondje Portugal Spanje , nog geen uur heeft mijn nieuwe Webasto gebrand. De afgelopen 30 jaar iedere 3 maanden kosten.

Mijn advies is gooi die duitsers weg en schaf jezelf een I-Mars met certificaat aan. Dan heb je pertinent 5 jaar onderhoudsvrij plezier

Gloeistift gaat 5 jaar mee. Stroomvoorziening niet via de omvormer, moet direct met een 20 amp zekering op een accu. 20 amp. Is de marge voor overbelasting.
Je accu moet minimaal 11.9 volt afgeven anders stopt de kachel

Elektrisch gedeelte van de opvoerpomp moet naar de kachel wijzen. Het dikke gedeelte van de filter moet naar de kachel wijzen. Met oppompen brandstof middels de handeling op display oke knop en pijl omlaagknop even samen indrukken. Daarna de naar bovenop even indrukken ,dan gaat hij pompen zonder aan te slaan.om te stoppen de omlaagknop indrukken om de pomp te stoppen.
Tijdens het oppompen goed kijken dat alle luchtbellen naar de kachel zijn weggedrukt.
Gebruik brandstof is 0,20 liter per uur
Gebruik stroom is bij opstarten 9 amp per 10 minuten en daarna op een stabiele instelling bv p 2,5 kw. 0,85 amp uur.

advandooren schreef :
Er is niets waaruit ik kan opmaken dat de iMars kachel beter of slechter is dan andere CDH's (Chinese Diesel Heater). Het controllerboard en de remote control zijn universeel en worden toegepast in kachels onder allerlei merknamen. Onder de naam iMars wordt van alles aan Chinese spullen verkocht, gericht op de autowereld. Zo zijn er naast iMars kachels ook iMars autoradio's.
Er is in die hele CDH-markt voor zover ik weet maar één merk dat in kwaliteit duidelijk boven de rest uitsteekt en dat is Lavaner. Daarom kosten die dingen ook rond de 250 Euro, bijna het dubbele van een standaard CDH. Wat dan nog steeds maar de helft is van een Autoterm.

ziet er inderdaad goed uit...