Onderwerp: Gasslang muurvast, tips?

dehler31abc schreef :
Omdat het besef bij veel mensen ontbreekt waar hun grens ligt met de beschikbare kennis, daarom. Net als de bewustwording van de bijbehorende risico's.

Alleen al het feit dat de vraag gesteld moet worden betekent dat de steller beter een vakman raadpleegt of nog beter nog het door de vakman te laten doen.

Er zijn hier enkelen die met zekerheid vakman genoemd kunnen worden, het is geheel niet verkeerd om dat aan te geven.

Ik lees heel vaak een advies dat een vakman nooit gegeven zou hebben, het is dus heel verstandig dat een vakman zich als zodznig bekend maakt!

Saeftinghe schreef :
Zullen we dit forum maar opdoeken dan ?

Noballast schreef :
Meteen weer van het ene uiterste naar het andere uiterste.

Nergens voor nodig .

Even een zij stapje hoe zit het dan met de aansprakelijkheid? Iemand denkt een goed advies te hebben en het gaat finaal mis . Wat dan eigen verantwoordelijkheid?

Hoe herkent een leek een professional op het forum ?

ZF is zich wel bewust van enige aansprakelijkheid, zie elk jaar de disclaimer bij de pinkster trip .

Noballast schreef :
Dat zou je bijna concluderen, ja.

Wat lijkt er simpeler dan een gasslang vervangen. Ojee, het blijkt lastiger dan verwacht. Vraag stellen op Zeilersforum. Afgezeken worden omdat OP niet over de vakkennis beschikte om de risico's in te schatten.

Ik schat in de OP de volgende keer wel een gasslang kan vervangen zonder bijzondere risico's. Dat had ook bereikt kunnen worden zonder afzeiken.

Nobalast,

Er zijn vele zaken waarbij een minder deskundige raadgeving die opgevolgd wordt geen fatale gevolgen kan hebben.

Maar bij zaken die, zelfs bij geringe foutjes fatale gevolgen kunnen hebben is het niet verkeerd dat een (aantoonbaar) vakkundig iemand laat weten dat hij terzake vakkundig is, daar past geen kritiek van domoren.

In deze verwoording mogelijk een beetje duidelijker wat ik bedoel?

Saeftinghe schreef :
Maar je weet ook dat adviezen van vakmensen soms behoorlijk kunnen verschillen.

Zal er in huis ook niet geklust worden zonder voldoende kennis? Iedere ondeskundige volgt ybuis, hoor daar mensen over.

Ik zou voorstellen een hoofdstuk in te richten met als titel " vragen door dummys" kun je ze eerst afzeiken, dan je eigen ego strelen!

zeekraal schreef :
Het is vaak zo dat "hoe beter de babbel, hoe slechter het vakmanschap"

En er wordt nogal eens met certificaten van vakmanschap geschermd, maar in mijn professionele loopbaan heb ik meegemaakt dat dat geen garantie is voor goede kwaliteit.

Zonder jezelf in de problematiek te verdiepen ben je nog al eens overgeleverd aan het ongewisse.

Ankeraar32 schreef :
Als mijn boot ontploft kom ik toch liever bij de verzekeraar met een certificaatje aan, dan de opmerking ja ach kreeg het verkeerde advies op het Zeilersforum. Maar ja ik wist het ook allemaal niet .

In dit draadje is nog geen enkele gas installateur aan het woord geweest en dus ook geen vakman of vrouw. Komt misschien nog maar tot die tijd voldoet het HISWA advies en de handige database op hun site van erkende gas installateurs.

Ik heb de ZeilersWiki (in het menu links hiernaast) ook aangepast daarmee.

Linkje naar mijn eerdere posts om direct over de brei van Jeroen Pion et al post te springen.

zeilersforum.nl/index.php/foru...ips?start=25#1523657

zeilersforum.nl/index.php/foru...s?start=%1$d#1523633

Goedzo !

Waar zouden we zonder jou zijn !

Opvallend te zien dat Dehler zijn post later aangepast heeft om het wat irritanter te maken (stukje over “brei” toegevoegd).

Hij heeft geen fouten of meningen aan de wiki toegevoegd. OK dus.

je kent hem toch?

als je al niet weet hoe een vlag moet hangen...

Hopelijk horen we nog van de TS of het andersom draaien van de aansluiting de oplossing is.

Een darmpje vervangen is toch geen rocket science?
Zelfs de hele bootgasinstallatie is ocharme één leiding en twee kraantjes...

Ik denk dat ongelukken eerder gebeuren doordat sommigen nooit omzien naar hun installatie en dan door het vervangen van een darmpje...

Ik moedig niet aan te gaan braseren! Darmpje daarentegen...

goede inhoudelijke bijdrage wel Ilex..
hoewel, misschien wel voor een Belg

Serus schreef :
Exact!

Als je inzoomt op de foto zie je ook dat het linkse schroefdraad is.





En TS geeft aan dat “de afsluiter al uit het hout is getrokken door de kracht”

Dat is aan de foto te zien gebeurt omdat hij tegen de klok in heeft gedraaid. En dat is bij linkse schroefdraad dus juist vaster…




Dus andere kant op losdraaien, en daarna slang vervangen door eentje met rvs omvlochten….

En na al dat gesjor aan de koppeling is het misschien slim om een vakman ff het systeem te laten persen. Of als je dat niet wilt, de koppeling(en) met een beetje zeepsop te checken… pas echt op met gas! Verder veel succes gewenst!

Nachtvlinder schreef :
Dit was een retorische vraag en niet geheel betekenisloos. Calidris!?

@Dehler: zeilersforum.nl/index.php/foru...ips?start=25#1523718

sy helios schreef :
Ga je weer in zeikmodus?

vergeten wat jij nodig vond te zeggen over mijn bijdragen zeker?

Sjonge jonge

sy helios schreef :
Die werden toch gemodereerd?
Verziek nu niet elk draadje, als je kan...

jerry schreef :
Ach, Serus gaf al in de derde of vierde post de goede tip. Het is linkse schroefdraad. Daarna nog wat nagepraat, best vermakelijk…Maar voegt verder weinig toe voor TS denk ik.

Voor mensen die zoiets weleens hebben, die inkeping in de moer is een goede tip. En bij een uitstekend stukje schroefdraad helpt het om met je mobiel een foto te maken van dat stukje. Daarna goed inzoomen, aan de richting van de draad kan je dan zien hoe je hem vaster, of juist losser draait…

eigenlijk wel lachwekkend
3 blz gelul over een moersleutel de verkeerde kant heen draaien