Onderwerp: tool om schroef te demonteren

mooi Reed

Mooi Reed is niet lelijk!

Handig tool. Iets vergelijkbaars is te leen bij de Dehlerclub voor de leden die het nog niet weten. Maar nu dus meerdere plekken te leen
Etap28i schreef :
Volgens mij hebben de meeste saildrives een spie (asje met recht getand uiteinde) waarop de schroef is bevestigd. Hierdoor is deze eenvoudig te demonteren na het verwijderen van de moer en borgmoer.

Propellers op schroefassen daar in tegen zitten (vrijwel?) altijd op een conisch uiteinde dat met het conisch gat in de schroef zit zich zeer vast kan zetten. Dat is dan ook de bedoeling van die conische bevestiging, samen met een goede krachtenoverbrenging.

Pleisure schreef :
Het probleem met de goedkopere poelietrekkers is dat de draad niet fijn genoeg is.
Ik had vorige winter hetzelfde. Ik wilde de uithouder lager vervangen, maar mijn schroef zat extreem vast. Meerdere keren (voor mijn gevoel echt té vaak) geprobeerd heetstoken tikken, niets werkte, zat geen beweging in. En de poelietrekkers trokken scheef en/of gingen er ook steeds af.

Uiteindelijk een betere en zwaardere poelietrekker op de kop kunnen tikken, met fijnere draad. Nog een keer geprobeerd (incl heetstoken) en het lukte!

Uiteraard is een constructie zoals die van Reed ook prima.

Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe die schroeven dan zo extreem vast komen te zitten. Mijn persoonlijke ervaring met schroeven is dat je ze gewoon lekker vastzet met een normale dopsleutel op de conus. En dat je ze dan later ook gewoon met de (goedkope) trekker eraf kunt halen (schroef blokkeren met houten balkje, trekker erop, stevig aantrekken en dan plopt ie er in 1 keer af). Weleens een klopje moeten geven met blokje hout…
Blijkbaar zetten mensen soms de schroef extreem vast op de conus? Dat is het mooie van een conus; sluit mooi aan en hoeft niet extreem vast. Wel de moer goed borgen natuurlijk.
Enfin, neemt niet weg dat je inderdaad soms die mooie speciale tools nodig hebt.

FAL schreef : Door de passing van de conus. Een schroef behoort vast te zitten op de conus en niet op de borgmoer. Ook de spie mag eigenlijk niets doen. Van een schroef die (te) gemakkelijk los komt van de as is de passing van de conus niet goed (ervan uitgaand dat de spie wel goed past). Een schroef met een goed passende conus hoef je maar even goed op de conus te schuiven en dan krijg je hem met de hand al niet meer los.

Overigens is het idee van de tool die Reed nu heeft gemaakt al zo oud als de weg naar Kralingen. Mijn vader heeft er in de begin jaren 70 al een gemaakt. En bij mijn wsv liggen ze er ook in diverse maten en uitvoeringen die al heel wat jaren oud zijn.
Ik zelf heb er al jaren geleden één gemaakt waar een hydraulisch cilindertje in de achterste flens past. Met een hydraulische handpomp kan ik dan de schroef zwaar onder spanning zetten. Een vlam op de naaf maakt dan dat de schroef met een klap los komt.

Reed schreef :
Welke regio kan die poelitrekker eventueel afgehaald worden? En hoe dik is de achterste flens?

In Grave (NB) en de flenzen zijn DN200 en 20mm dik.

Reed schreef :
Dank, ik meld me nog.

Pleisure schreef :
Ook hele slimme oplossing, makkelijk te maken en moment vergroter. Deze onthoud ik.

Of anders voor de lassers onder jullie:

Ha, die is ook gaaf!