Onderwerp: Is dit diesel of water

Tampons verkopen ze niet in Bulgarije. Ik heb daarom nog een paar liter eruit gepompt en die in de grote waterfles toegevoegd. Daarna weer 2 liter eruit en 2 dingen vallen mij op.

1. De peilstok is nu geheel gevuld met schone diesel, toen ik de veerafsluiter indrukte verdween de rode vieze laag.
2. De diesel die ik het laatst eruit heb gepompt heeft nog steeds een rood bruine kleur.

Wat is nu wijsheid? Of wat denk jij er van? Is het 'gewone diesel' in de kleine waterfles?
René

In de grote fles zie ik een duidelijke waterlaag met daarin opgelost bruine bagger uit de tank. De rest is bovenlaag die ook wat bruin gekleurd is, waarschijnlijk diesel maar ik ruik niets aan de foto .
De kleine fles bevat geen onderlaag.

Neem in Bulgarije eens een sample van de brandstof als je aan het tanken bent. Gasolie is blanker dan Dieselolie.

Jutter schreef :
Dat zou kunnen over die waterlaag. Ik ruik wel diesel, in de grote en de kleine fles. Nu is de vraag of diesel in deze kleur bestaat? Mogelijk dat iemand het kan bevestigen.

Die kleine fles,....ik begin toch serieus te denken dat dit gewoon diesel is. En zoals ik eerder aangaf, de boot heeft een paar jaar in Engeland gelegen en in die tijd was rode diesel gebruikelijk voor recreatievaart. Dan zou de getankte diesel zich hebben vermengt met rode diesel.

René

Er is een kleur verschil tussen Dieselolie en Gasolie. Kijk eens naar de kleur wanneer je aan het tanken bent. De officiële naam voor onze brandstof die wij tanken is Gasolie. Echte Dieselolie is vaak donkerder van kleur.

madoc schreef :
Dat is lastig met terug werkende kracht in ieder geval. Ik ben getankt vanuit een tankauto, die is dezelfde dag weer vertrokken. Maar als ik je beluister denk jij dat dit Gasolie kan zijn. Klopt dat? (Ik pin je nergens op vast overigens)

René

Als ik de helderheid bekijk is het ook tijd voor hele goede brandstoffilters!

Kock1964 schreef : Wat je nog kunt proberen is een vergelijk maken met diesel(gasolie ) wat je tankt bij een pompstastion. Er is een verschil in geur. Ruikt het hetzelfde dan zit je goed.

madoc schreef :
madoc schreef :

Ik werk voor een raffinaderij maar niet op het gebied van blending laat staan markering. Maar als ik de blendsheets en productbladen bekijk (jammer dat ik niks mag delen, staan ook alle blend-componenten genoemd!), is er geen verschil tussen diesel en gasolie. Op de productsheets (heb er 3 ingezien) staan ze als synoniemen genoemd.

Diesel is de volksnaam inderdaad, maar zowel B0-diesel als B7-diesel is gewoon een productnaam voor blends die gasolie componenten uit verschillende fabrieken (bv primaire destillatie, HDS en kraakinstallaties) bevatten. Ik vind geen "gasolie" als eindprodukt.

Ik ben dus erg benieuwd welk "gasolie product" je bedoelt dat lichter van kleur zou zijn dan de diesel die wij tanken.

Ik denk gewoon dat het product in de tank van TS bedorven is. Die troebelheid wijst ook al op cloudvorming of zelfs een emulsie van geëmulgeerd water!

Nachtvlinder schreef : Ik werkte in de scheepvaart.Daar is er een weselijk verschil in MDO en MGO. Zijnde Marine Diesel Oil en Marine Gas Oil. De laatste vergelijkbaar met de "diesel" die wij aan de weg tanken.

Calidris schreef :
Die komen daarna, 2 stuks en reeds vervangen. De tank die deze kleur diesel geeft gaat rechtstreeks via 2 filters naar een motor. Beide filters hebben een wateraftap, daar komt 100% diesel uit. Nu heb ik nadat ik heb getankt en nog met dat spul in de tank (uit de voorste tank) een half uur gevaren om de motoren even te laten lopen (Toen had ik die smerigheid er nog niet uitgepompt) en ik merk aan de motoren niets.
René

madoc schreef :
Dat kan ik wel even doen morgen. Thanks.
René

Nachtvlinder schreef :
Ik hoop niet dat het bedorven is, want heb net 2000 liter getankt!
René

Kock1964 schreef : Nou als je het net getankt hebt is het zeker niet bedorven. Het is geen melk die zuur wordt binnen een paar dagen.

Ik heb er nu minstens 6 liter uitgehaald en denk toch dat de kleur een mix is van eerder rode diesel en de doorzichtige van hier. Ik kan niks anders verzinnen.

Behalve jullie op de hoogte houden als ik vanaf 10 januari weer de zee op ga...

Ik ga nog wel een liter of 2 morgen bij een tankstation 'halen' om de kleur te bekijken.
René

Kock1964 schreef :
Een tampon zal water opzuigen, olie niet.
Water zal dus geconcentreerd worden in de tampon. De olie blijft achter.

Het zal wel wat langer duren tot alle in suspensie zijnde waterdruppeltjes uitgezakt zijn.
Maar je zal snel een indruk krijgen van de toestand.

Haal anders eens een stuk keukenpapier door wat je denkt dat water is, en probeer het in brand te steken.
Water brand niet, is mij verteld.

Als dat natte papier wel brand is het dus met zekerheid geen water.

Mijn gedachte: als het niet schift zal het wel op te stoken zijn ook.
Ik zou me geen zorgen maken.

Wel de nodige filters plaatsen voor troep dat uit de tank mee kan komen als de boot schommelt in de golven.
Maar dit kleurtje? Slaap ik niet minder van

Als er vroeger rode diesel in de tank heeft gezeten, is dit nog jaren aantoonbaar. Die shit is gemaakt om slecht verwijderbaar te zijn....

Komt het getoonde monster uit een gewone stalen tank? Ik denk namelijk dat de roodbruine kleur veroorzaakt wordt door roest. Als er water onderin die tank zit of heeft gezeten is de tank gaan roesten. Het zijn geen sporen van rode diesel. Zeker als je al meerdere keren getankt hebt nadat er ooit rode diesel in heeft gezeten dan zie je die rode kleur niet meer terug. Alleen op laboratorium niveau kunnen ze nog wel heel lang naderhand aantonen dat er rode diesel in de tank heeft gezeten. Maar met het blote oog zie je dat dan al lang niet meer.
Kort samenvattend denk ik dat deze tank open gemaakt en schoon gemaakt zal moeten worden.

Wat is de filter element doorlaat?
10um of 2um?
Heb je op motor zelf nog een fijn filter?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De vraag is of je de getoonde rivella door je verstuivers wil hebben?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

SimondeDanser schreef :
De voorste tanks daar heeft vast water in gezeten. Het zijn inderdaad stalen tanks.
Daar heb ik vervolgens diesel bij getankt. Ik had die tanks dus eerst schoon moeten maken. Dat heb ik niet gedaan. Ik heb dus de voorste tanks tot 2/3 vol getankt en een paar honderd liter naar de 2 achterste tanks over getankt. Ik noem die achterste tanks 'dagtanks', maar zijn elk 850 liter. De brandstof in die beide tanks geven nu deze kleur.
René

Calidris schreef :
Ik kan de 'um' info nergens vinden. (Filter FUEL FILTER 504048025)
Er zitten 2 filters op alvorens het de motor ingaat. Dus met 2 motoren zijn er 4 filters geïnstalleerd.
René

Ilex schreef :
Ik hoop dat je het bij het juiste eind hebt. Ik zal wel vaker de filters moeten vervangen.
René