Onderwerp: yamaha seahopper

aha als hij van buiten lekt dan lekt hij ook van binnen. Wat is het gevolg van een lekkende mastvoet?
Loopt het rompje dan vol?

@Iso788Hans Voordat dat gebeurt zal er toch al wel meer aan de hand zijn? Een dek wat er af breekt zal niet zomaar gebeuren hoop ik.

OP de fotos zie ik aan de achterzijde van het kuipje een soort gat, ik heb dat op meer foto's van verschillende gezien dus het zal zo horen maar waar is het voor?

Dat gat is waarschijnlijk de zelflozer, maar dan zonder de lozer(?)

Thijsnoort schreef :
Dat is het achteronder, kan je spullen in stoppen. Ik had dit er altijd in:





www.optigear.nl/praddle-paddle.html

Ah dat gat, daar paste ook een klein ankertje in

Wanneer de mastvoet onderdeks van de bodem los raakt hangt de voet effectief alleen nog aan het dek. Wanneer dat gebeurt en het waait lekker dan trek je in 1 keer de zaak aan gort. Alles is te repareren maar ik vond dat te veel werk. Ook bij slash en laser etc is dit een aandachtspunt... en goed te repareren bijvoorbeeld door een inspectieluik te maken naar de mastkoker.

Het zijn erg leuke bootjes, sneller dan een laser, alleen geen actieve klasse.. maar voor de fun natuurlijk perfect.
In de kuip zit een ziellozer. Wanneer die lekt loopt het niet de luchtkamers in maar alleen in de kuip. die ziellozer sluit af met een rubber en een keerklepje dat redelijk kwetsbaar is. (ik heb er denk ik nog wel een in de schuur liggen)

Ik heb jaren een seahopper en een laser gehad. Met een laser kan je eens een wedstrijdje varen voor seahopper is er geen gelegenheid voor omdat er te weinig van zijn. Maar voor lekker zeilen nam ik liever de seahopper omdat,
- ronde randen van de kuip is fijner hangen.
- twee hangbanden geeft je de keuze tussen twee posities om te hangen en als je je voeten tussen de banden zet bij overstag schieten je voeten van zelf onder de band aan de lijzijde.
- zelflozer is beter, sneller de kuip leeg.

Nadelen die ik ervaren heb:
Minder sterk, ik had de spiegel gerepareerd met een stuk trespa en epoxy/schroeven omdat er scheuren in zaten. Ook had ik een scheur in het dek die ik nooit netjes heb kunnen repareren.

Mastvoet is kwetsbaar, maar dat is bij een laser niet anders. Preventieve maatregel is water in de mastvoet voordat je de mast plaatst, dan kan de mast nooit met een klap op het vlak komen.

en nog een voordeel ten opzichte van de Laser : de kuip is net groot genoeg om af en toe een 'opstapper' mee aan boord te nemen. op zee moet die wel wat buiswater kunnen verdragen

We gaan het zien. Morgenavond gaan we hem ophalen en als het weer meezit donderdag even proberen.
Ik zal verslag doen van de bevindingen en als donderdag een beetje wil ook van de ervaring.

Is de mastvoet preventief te verstevigen met een dikke epoxy filet oid?

Vandaag de seahopper opgehaald. Vies maar netjes compleet met een echt nagenoeg nieuw zeil.
Verder wel wat beschadigingen en wat slecht geverfde stukken maar verder lijkt het allemaal redelijk netjes.
Enige wat wel vervelend is dat het roer aan de onderzijde open is, en dan in de vorm van dat de naad heeft losgelaten. De buitenste schil is dus open en de schuimkern is zichtbaar.
Ik denk dan; zover als dat mogelijk is volgieten met epoxyhars en klemmen zodat het mooi glad en vlak blijft en daarna een matje over de buitenzijde van de naad. Hierbij ga ik er dan vanuit dat het roer gemaakt is van schuim met polyester, waar ik dan dus weer niet zeker van ben.
Iemand ideeën hier over?

Prima plan met dat roer. Afsluiten met een matje.. dan gaat het niet meer open.

Vandaag het lummelbeslag aangepast. De aluminium prop in de giek waar de pen in gaat was ovaal geworden. Op geboord naar 16 mm en een stalen bus erin geperst met wat locktite nu is het weer netjes strak. Alleen nu nog iets verzinnen dat de prop weer strak in de giek zit, daar zit wel een dikke mm speling op.

Op de folder van Yamaha staat er een soort overloop van lijn getekend voor het grootschootblokje.
Hoe werkt dat en hoe maak ik dat?

Overloop zit net als bij een laser

Ik zie nu dat er ook niet symmetrische oplossingen zijn.

Ik heb idee dat oudere boten de symmetrische (laser) layout hebben en de jongere een niet symmetrische.

Zoek in google maar eens naar afbeelding met het volgende zoekwoord:

シーホッパー

oke ik begrijp dat er twee manieren zijn om de lijn te laten lopen.
Wat is het nut van het feit dat je op welke wijze dan ook de lijn strakker of minder strak is.
de clamcleat zit bij de seahopper als op de laser

Helaas de mastkoker blijkt toch ietwat te lekken. Na een dag is het waterpijp gezakt tot op 1/3 vanaf de onderzijde. Ik kan er niets aan zien op dat niveau als ik in de koker kijk.
De mastkoker zelf lijkt nog wel stevig vast te zitten, als ik het onderste deel erin zet kan ik er aan gaan hangen zonder dat er iets spannends gebeurd.
Mijn gevoel zegt; lekker varen en aan het einde van de dag het plukje eruit en leeggieten en van de winter als het goed bevallen is de bodem open slijpen en van onder af herstellen.
Of zijn er kokertjes die er van bovenaf in te plakken zijn?

Prima gevoel, lekker gaan varen!

Lekker varen, plugje open en leeg gieten heb ik in ieder geval jaren probleemloos gedaan met de Seahopper. Was me als tiener destijds niet eens bewust van een mogelijk probleem

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mijn seahopper had ook altijd wat water binnenin dus na het varen even het plugje er uit. Wel voor het varen weer dicht doen anders kom je wel erg diep te liggen.... (ervaring!)

keeszeiler schreef :
Ja dat heb ik ook al eens gedaan, niet met de seahopper maar met een ander bootje. Best spannend wat er eerst zou komen het strand of duikboot spelen. Gelukkig was het strand niet te ver.

Thijsnoort schreef :
Bij mijn Prindle 18-2 cat ook eens vergeten en dan maar in één romp
een plug, Wat zeilt het vreemd dacht ik nog. Omgedraaid en gellukig
was de zinkende romp aan loef op de terug weg..

Je zou ook een inspectieluik voor de mast kunnen overwegen, hoeft de
bodem niet open en je hebt nadien een leuke opbergplek voor spulletjes.

A

Ja met opberg bakje had ik in de laser.

www.kuipersnautic.nl/inspectie...SowKS3xoC2XYQAvD_BwE


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

hoi wat betreft de overloop : de symmetrische opstelling is veel beter omdat je veel makkelijker de overloop strak kunt zetten.

alle uitleg vind je hier :

ik vind het verder ook handig om bij weinig wind de helmstok in een vaste positie te blokkeren door de wrijvingskracht tussen helmstok en traveller. dan heb je je handen vrij om zaken te fixen of ff iets te eten, drinken, navionics te raadplegen,... jawel, tot 4 Bft gebruik ik de seahopper ook voor grotere afstanden in kustwateren.

Ik zou preventief een inspectie Luik maken en de mastkoker verstevigen… te laat is veel reparatie of einde bootje…

Zo een opbergzak is wel een mooie ding, misschien een overweging.
Ik had op u buis een mooi filmpje gezien over reparatie van een laser via de bodem dus vandaar dat ik die kant op ging.

Nu even vloeken in de kerk; volgieten met 2k schuim? Wordt de romp veel stijver en zit de mastkoker knetterklem.