Onderwerp: Hurley 800 club

Hallo allemaal,

ik laat regelmatig mijn gedachte over een Hurley 800 gaan.

Ik overweeg - al dan niet gezamelijk - een hurley 800 aan te schaffen en deze in Lauwersoog, of wellicht na een jaar regio Lemmer neer te leggen.

Beoogd vaargebied zou daarmee dus Waddenzee, friese meren en Ijsselmeer zijn. Verwachting is 1 á 2x per jaar overtocht naar Engeland/ Denemarken maken en regelmatig waddenzee op.

Twee vragen; hoe makkelijk is deze alleen te varen? Verwacht regelmatig gezamelijk te varen maar wil niet (altijd) afhankelijk zijn van een ander.
Wie heeft er ervaring met het droogvallen met dit schip (met wadpoten)? Het lijkt me dat een langkieler qua langscheepse stabiliteit in orde is en daarnaast is het de roerkoning bescherm doordat er een hak voor het roer zit.

Hoor graag julie ervaringen en visie.

Greets,

Dag Bertuzzzz,
de Hurley 800 is een fijn, gemakkelijk en zeewaardig schip. Het is eenvoudig solo te zeilen. Zie ook de filmpjes van Hurley-Ruud en mezelf op Youtube in deze thread. Bij mij zijn alle vallen en reeflijnen etc. naar de kuip terug gevoerd en het gedrag in golven en wind is voorspelbaar en rustgevend. Een stuur-automaatje is fijn.
Ik zeil vaker en meer als samen met mijn vrouw of met vrienden, dus ongeveer de helft van de tijd solo....

Het is inderdaad een S-spant maar de kiel is niet zó lang dat hij/zij on-manouvreerbaar wordt. Ik kan er zelf mee "lezen en schrijven" Een middenbolder is fijn om alleen in sluizen af te meren. In mijn box zijn de landvasten "op maat" dus daar prik ik 'm ook zo in.

Het grote roerblad is zeer goed beschermd door een scheg die tot onder aan het roer doorloopt. Hierdoor is heeft het roer 3x een scharnierpunt en loopt (bij mij) soms wat zwaarder. Tevens is het zo dat je goed kan manouvreren door (veel)schroefwater op het roer. Met her "roer dwars" draai ik 'm om z'n as! en de stuurautomaat heeft weinig correcties nodig. Roer loslaten om een schoot door te zetten of even aan dek lopen is ook geen probleem.



Ik kan je niet helpen aan droogval ervaringen met wadpoten. Ik zeil voornamelijk op de Hollandse plassen, Zeeland en het IJsselmeer (Friesland vind ik te druk) en als ex-zeeman, heb ik niet meer de ambitie om oceaan oversteken te maken (dat kan prima met een Hurley800 trouwens!) en op de Bahama's ben ik al geweest

Heb mijn eigen Hurley te koop gezet: www.botentekoop.nl/zeiljachten...comfort-1996/1475025
maar haal 'm waarschijnlijk na het weekend "uit de verkoop" (als ik een rondje bij makelaars doe zie ik teveel rotzooi en uitgewoonde hokken en dan verkoop ik een super-net schip en kan weer van voor af aan beginnen en ik krijg alleen maar twijfelaars en "tire-kickers" als geinteresseerden aan boord) blèh!
Bij mijn "botentekoop"advertentie, staan onder het kopje DOWNLOADS bij SPECIFICATIES de Palstek en Waterkampioen testen.
Ook heb ik 'm op Marktplaats staan link.marktplaats.nl/m822157958

Terug naar droogvallen: er zijn twee Hurley800 uitvoeringen: de 1mtr40 kiel (zoals bij ons) en de -zeldzame!- 1mtr25 versie is net wat ondieper. Bij ons op de Westeinder Plas (mijn weekend-water) zeilen 3x 1mtr40 Hurley en 1x een 1mtr25 uitvoering. Onze Hurley is het snelste, maar dat ligt aan mij natuurlijk

Laat maar weten als je meer info wilt, er zijn hier behoorlijk wat Hurley800 schippers op ZF. Groetjezzzz Hielke

boot "uit de verkoop" gehaald en project ZON&WIND opgestart:



Nog even in afwachting van de shunt regelaar via Conrad (met de stoomboot uit Duitsland verzonden?) en dan samen met een zonnepaneeltje à la Hurley-Ruud

Droogvallen met een Hurley? Ik zou het niet doen omdat je voor het opstellen van wadpoten naar mijn idee iets van een voetrail moet hebben om het een en ander aan te fixeren.

Verder is het een stevig schip en makkelijk solo te varen maar ik zie ook mensen met grotere schepen solo varen.

@ Hielkoos, lijkt mij een verstandig besluit om je schip voorlopig te houden

Wall of fame op het Nordic ID kantoor uitgebreid:



Nogmaals dank Beau4 crew!

Terug "on topic": je kan natuurlijk die wadstutten ook gewoon aan de romp monteren (contraplaat aan de binnenkant van de romp, ergens hoog, net onder de rubber stootrand) Zeker met de 1mtr25 kiel, die van onderen ook relatief breed is zou het theoretisch allemaal best kunnen. Niet mijn dingetje

Fototje (willekeurig) van Google gejat:



en zoeken op "beaching legs" geeft oneindig veel verschillende opties

Forumgenoten,

dank voor het antwoord en met name Hielkoos voor het uitgebreide antwoord.
Ben van plan in het najaar eens een Hurley te huren voor een weekje om te kijken hoe het bevalt.
Ben ook benieuwd hoe vlot het hijsen gaat etc.

Met betrekking tot de wadpoten: wellicht kan er iets onder de stootrand in de lengte bevestigd worden (een breedte van 1 meter should do the trick) om de verticale krachten horizontaal te verdelen.

Andere optie is de mogelijkheid bekijken om de bovenste rand op 3 punten te verstevigen aan elk boord en daar bevestigings punten te maken waar een balk tegen aangezet kan worden -eveneens ter verdeling van het gewicht. In principe komt er natuurlijk aan de zijkant niet heel veel gewicht, mits het schip redelijk rechts blijft staan.
Goed, belangrijkste is voor mij dat het een realistische mogelijkheid is. Het uitvoeren heeft op dit moment niet de hoogste prioriteit -gaat natuurlijk ook lastig zonder schip- .

Ik kon niet op het Engelse woord komen (of vinden) van wadpoten, maar beaching legs geeft inderdaad mooie hits!

Jammer trouwens dat het hurley website 'dood' is en onhandig beveiligd. Ook het kopje 'waarom een Hurley' is geschermd achter het inloggen, lijkt me niet erg handig. Juist interessant voor mensen die meer over Hurley willen weten. Anyway, dit hadden jullie zelf ook al geconstateerd .
Greets

Peerd Parmant schreef :






NOA clamps 25mm permanente montage op de hek railing.

Victron 30Watt paneel op de HRSi regelaar van Marlec die ook de windmolen regelt.

BertuzZz schreef :
Op de hurley site staan echt geen schokkende nieuwsfeiten over de hurley daar hoef je ook geen pogingen te doen hier achter te komen. Ik heb een account gehad en dus toegang tot de site hij is zo goed als leeg.

Nog maar een Westeinder Hurley800: de Starship III afgelopen zaterdag (héérlijk zeilweer) gekiekt:

Beste mensen,

Ik ben op dit moment bezig met de aanschaf van een Hurley 800. Deze ligt al een jaar stil in het water. tevens staat er zo n tien cm water in de bilge. Zou dit het gland kunnen zijn? Zijn er bepaalde dingen waar ik zeker op moet letten?

Dank alvast!

Welkom op het forum,

waar op te letten is een hele open vraag en die is al door vele gesteld maar toch dan even in het kort, motor niet roken voor het starten eerst voelen of deze nog koud is. kijk of de algehele staat je een beetje aanspreekt. voor de Hurley zijn er naar mijn bescheiden mening geen grote te kortkomingen, althans niet bescheven waar dan ook.

Water in de bilge kan alleen koen door een lekaage van je watertank/zak of toevoerslangen naar kranen want onder de glandafdichting zit en aparte opvangbak wat een geheel is met je motorfundatie. en als je twijfeld over de waarde en de staat van het schip zo een aankoopkeuring misschien wijs zijn.

zomaar om je lekker te maken

StevieFCU schreef :
Alles wat Ruud zegt

In bijlage de WK tweedehands boten test met wat aandachtspuntjes:



En de Palstek test met de nadruk op zeileigenschappen:



Weinig mis met een Hurley800 zeilt prettig (vind ik) en redelijk snel voor een S-spant. Lekker diepe bilge ook

Ik zou -zelf- wel willen weten waar dat lekwater vandaan komt dan. Mijn eigen Hurley bilge is zo droog dat het bijna stoffig wordt.

NB je weet dat "alle waar naar z'n geld" ook voor tweedehands schepen telt.... bij twijfel lijkt me een technische keuring (bijvoorbeeld Olav) aan te raden om wat roze wolken lek te prikken. Je weet dan in ieder geval wat je nog moet aanpassen. Er is altijd wat en dat houd je van de straat.

Wat fijn is, dat er geen grote structurele gebreken bekend zijn (dus geen slechte mastondersteuning, kielaanzet, osmose of andere bekende zwakke plekken)

Hielkoos schreef :
Dank! Wat bedoel je met Olav? Is dat iemand die je me kunt aanraden?

Is er uberhaupt een bepaald bedrijf die iemand mij kan adviseren voor een aankoopkeuring? Ik ben toch wel serieus van plan om verder te gaan, ik ben erg enthousiast geworden!

StevieFCU schreef : www.ritmevandeoceaan.nl/

ron b schreef :
Dag Ron,

Dank. Wat is de reden dat je deze persoon aanbeveelt?

Zijn ruime ervaring, flexibiliteit, deskundigheid en prettige omgang. Oh ja, hij draait ook al heel lang mee op dit forum, als deelnemer en als sponsor

Delphi32 schreef :
"alles wat Delphi32 zegt" kan ik onderschrijven. Ik heb geen gebruik gemaakt van de diensten van Olav maar heb hem wel eens ontmoet en hij heeft een scheepsbouw & begeleidings achtergrond. Wel denk ik dat het altijd goed is om van te voren te bespreken met elke expert wat precies je wensen en aandachtspunten zijn. Het ligt er trouwens ook een beetje aan waar het schip ligt, wat je gekeurd wilt hebben. Zelf heb ik goede ervaringen met www.heuvel-scheepskeuring.nl/index.php/en/contact Die in het verleden een boot voor me hebben gekeurd.

Thanks all!

Ik ben gister wezen kijken en het valt toch wel tegen. Er staat water in de bilgem aar ook achterin. Het houtwerk binnen moet allemaal gedaan worden binnen en buiten, en de boot is erg smerig, ook van binnen. De kussen moeten vervangen worden evenals het antislip dek.

Het is natuurlijk ook afwachten hoe de electronica naar voren komt als je alles weer opstart, de boot ligt al meer dan een jaar helemaal niks te doen.

Tsja... ik heb mijn eigen Hurley 800 net "uit de verkoop" gehaald (en die is 200% in top-staat) Het probleem was dat geïnteresseerden eerst naar zo'n oud, uitgewoont hok (beauty is in the eye of the beholder) gingen kijken en daarna bij mij en dan boden ze de prijs van zo'n oude bak voor mijn prima Hurley.
Ja daaag!
Ik heb er inmiddels (nog) een paar verbeteringen op gezet (nieuwe accu's, windmolen, zonnepaneel, kaartplotter) en ga morgen lekker op vakantie zeilen.

Deze www.botentekoop.nl/zeiljachten...ley-800-1999/1491490 lijkt wel wat op die van mij (van een afstand) en zelfs zó dat ie mijn eigen advertentie tekst heeft gecopieerd

Er staan nog wel wat Hurleys te koop op Marktplaats en ik wens je succes met het zoeken naar een Hurley die past bij jou smaak en budget. Het is een fijn schip!
Good luck, Hielke

p.s. over welke Hurley gaathet bij jou? man&paard noemen

Ik snap wat je zegt. Alle waar naar zijn geld. Ik verwacht niet voor een baggerprijs een mooi schip te kopen. Maar 30.000 euro is wel echt veels te veel lijkt mij.

Het gaat om de Hurley die bij de Schepenkring ligt in Zeewolde. Ik ga nu eens kijken naar een Dufour 2800, heel wat anders maar wel veel ruimte voor een goed prijs, mits goed onderhouden.

Deze ken je ook?

link.marktplaats.nl/m827287906

of

link.marktplaats.nl/m811931955

allebei in particuliere verkoop dus liggen er waarschijnlijk wat beter bij dan dat "verlaten" schip bij Sier (van een Duitser) en prijzen zijn/lijken redelijk.

StevieFCU schreef :
Mee eens... ik vroeg €22K voor mijn '96 schip

Dit zijn inderdaad mooie schepen. Die ga ik eens nader bekijken.