Onderwerp: westerly pentland of vergelijkbaar schip

Ik zie het meer als een (kleine) camper op het water met dito zeileigenschappen.
Daarbij staat dat ze gebruikt nogal aan de prijs zijn en je voor dat geld een heel wat beter zeilschip kunt kopen zoals een Contessa 34 o.i.d.
Een Westerly is zeker een solide schip, daar niet van, maar biedt niet de eigenschappen van een goed ontwerp. Maar smaken verschillen.

Dan zou ik ook eens naar een contest 34 kijken, stoer en erg zeewaardig schip.

Een gezin met kleine kinderen zal eerder zoeken naar comfort en stabiliteit. We rijden prive ook niet allemaal in een sportauto, maar kiezen er ook een die multifunctioneel inzetbaar is.

Sprekend voor mijzelf zal ik er ook niet van opkijken als ik over 10 jaar een totaal andere boot zal kopen dan die ik afgelopen jaar gekocht heb. Kwestie van de boot zoeken die past bij het doel waar je hem voor gebruikt. Een jong gezin zal nu eenmaal andere eisen en wensen hebben bij de aanschaf van een huis / auto of een boot!

Het klopt precies wat je schrijft, als wij geen kleine kinderen zouden hebben , gingen we voor een ander schip en ws. ook voor een andere auto.
Aangezien we van plan zijn om het schip voor lange vakanties cq weekenden gebruiken zoeken wij een schip met comfort, ruimte en stabiliteit veiligheid.

Door mijn ervaring weet ik ook dat je met kleine kinderen aan boord vaak meer tijd stilliggend dan zeilend zult doorbrengen.

Iedereen bedankt voor de reakties en hopend dat er nog veel meer zullen volgen.
axelrose

Het is maar dat hij niet te koop is, maar dit is mijn camper. Met 3 kids (4, 7 en 9 jaar) stel je toch andere eisen.

http://www.zeilersforum.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=108&Itemid=83

Nou ben ik niet zo thuis in de westerly's, maar als het een kimkieler is dan is hij wellicht vergelijkbaar met een cobra 28. Een kennis heeft die jaren terug gekocht voor watersportvakanties met drie opgroeiende kinderen. Ik heb daar indertijd veel als opstapper meegevaren.
Degelijk, zeer stabiel, solide, alles ruim bemeten, nooit iets serieus kapot, enig achterstallig onderhoud, makkelijk te bedienen en een zee van ruimte binnen. Alle technische voorzieningen waren zeer eenvoudig en onverwoestbaar.
Door de geringe diepgang een schip waarmee je in friesland goed uit de voeten kan. En heerlijk pionieren op het wad: vastlopen betekend hooguit vertraging, nooit omvallen. Zeer vergevingsgezind.
Nadeel: niet snel, zeilt niet hoog, weinig inrichtingen voor zeiltrim.
Met de 24 uurs een keer één na laatste geworden met 56 mijl.

Groeten,Rob

Deze kende je waarschijnlijk al

www.westerlyclub.nl/keus7/butrow7b.htm

Boven: Contessa - Onder: Westerley Pentland

Die achterkajuit lijkt ogenschijnlijk praktisch maar is het niet (met jonge kinderen): je ziet niet wat de kinderen uitspoken.

De Contessa is langer en breder en dus veel ruimer, maar steekt 1.95 en daardoor minder geschikt als boot voor de binnenwateren.

Dat is trouwens voor ons ook een van de redenen waardoor een schip met achterkajuit afgevallen was. Als de kids in de nacht moeten plassen moeten ze uit de achterkajuit, door de kuip de kajuit in.

Mgbgt geeft dus een heel duidelijk voorbeeld waarom je niet veel aan die achterkajuit hebt.
Een Contest 34 is ook een schip dat zeker de moeite waard is, prijsvast en dus niet zo goedkoop, dat geldt ook voor de Contessa's, maat ook de Contest heeft een dieper stekende kiel dan de Westerley. Die van de Contest varieert van 1.40 tot 1.70 (er waren destijds verschillende opties mogelijk).
Nu zeilt een boot met een diepere kiel altijd beter dan met een ondiepere.
Op ruim water en zee is een schip met een diepere kiel altiojd in het voordeel.
Maar kijk ook eens naar Jeanneau (Melodie), Dehler Optima 9.80, er zullen er nog wel meer zijn die ruim, praktisch en een niet al te diepstekende kiel hebben als dat een discussiepunt is.

We zijn van plan om een kuiptent aan te schaffen, zodat ze niet door een open kuip hoeven of we laten ze in de voorpunt slapen en wij in de kajuit.

Veel plezier met je Westerley, maar hou je kinderen in de gaten......lijflijntje en reddingvest. Laat ze niet los over dek lopen zonder dat je zicht op ze hebt.

Ik zou met een dergelijk budget ook voor de Contest 34 gaan. Stabiel schip, degelijk, goed zeilend en een achterkajuit die binnendoor bereikbaar is.

Er zijn natuurlijk nog veel meer opties!!

Pion,
Compromis,
Oude Halberg,
Oude Najad,.........

Ik weet niet wat hiervan binnen je budget ligt, maar persoonlijk trekken deze boten me meer dan een westerly....

Succes en groeten,
Globe_Trotti

Als je echt een grote kajuit wilt kan je ook eens een Verl 900 van binnen bekijken.

Een Verl 900 heeft geen AK volgens mij, de Pion die Trotti noemde ook niet en van de Najad weet ik het niet zeker. De Compromis wel maar die ligt, net als de Hallberg denk ik boven het gestelde budget van 30k.

Heeft axelrose al niet een beslissing genomen?

Dat is denk ik de juiste conclusie, Lannes.

Het valt me wel vaker op dat mensen met een vooringenomen standpunt/keuze een vraag stellen.
Veel hulpvaardige forumleden komen in actie, zoeken dingen op, doen suggesties en na verloop van tijd blijkt dat de vragensteller alleen maar een bevestiging wil voor het vooringenomen standpunt/keuze.
Frustrerend voor diegenen die moeite gedaan hebben.
De vragensteller heeft in ieder geval de nodige aandacht gehad.
Ik laat me er echter niet van weerhouden de nodige moeite te doen om vragen van anderen te beantwoorden.

Zeilersgroet,
Rakadam

Een Verl heeft geen AK, maar is van de 9 meter schepen die ik heb gezien de boot met de meeste binnenruimte.

Maar aan de andere kant, als jij je keuze rreeds gemaakt hebt moet je daar gewoon voor gaan. Bij de auto's heb e hetzelfde. Erzijn liefhebberclubs van Porsche, MG en de Fiat 500. Stuk voor stuk gek van hun eigen auto, voor geen geld zouden ze in een van de andere merken stappen, maar heeft de ander dan een foute keuze gemaalt ?

@ Rakadam

Je haalt me de woorden uit mijn mond. Evenmin als jij zit ik er mee en is het alleen jammer dat in sommige gevallen de vragers al een beslissing hebben genomen als wij nog aan het zoeken zijn naar eventuele alternatieven.
Maar je bereidheid om de helpende hand te blijven bieden is natuurlijk een prima instelling.

Jullie suggesties worden wel degelijk gewaardeerd!!!
De beslissing om de Westerly aan te schaffen is zeker nog niet genomen.

De Contest 34 lijkt ons een aardig alternatief, alleen nog niet gevonden onder de 35.000. Zoek tevens nog een lay out tekening of exploded view van dit type.

De tip om een van binnenuit bereikbare achterkajuit te zoeken brengt ons wel op andere gedachten.
Alle andere suggesties worden natuurlijk ook naast elkaar vergeleken.
We zijn al een tijdje opzoek naar een drijvend vakantie onder komen en we zijn al Tig keer van idee verandert. Zeker als een keer gaat kijken naar een schip krijg je vaak een heel ander beeld dan wat je voor ogen had van foto's.

Wat voor mij ook van belang is dat het technisch / motorisch allemaal een beetje degelijk is. Zeker met schepen van 30 jaar oud is dat niet onbelangrijk.
Standtijd van Bijv. Schroefas afdichtingen, electrische bedraading, koelers, accu's gaat dan toch ook een rol spelen.

De Westerly die we gezien hebben was schroefasafdichtingen, koppeling, accu lader omvormer, motor en hulpsystemen, poorten,ankerlier allemaal van deze Eeuw.

Het is gewoon informatie vergaren, waar dit soort Forum ideaal voor zijn dank zei mensen met ervaring die dit willen delen, en alles op een weegschaal leggen. De avonden zijn lang dus we kunnen ons rustig oriënteren.

Wat wel van belang is voor ons dat comfort / leef ruimte en stabiliteit, boven de kwalificatie wat betreft "goede zeiler" gaat , want:

Ieder vaart zijn eigen Tij.
Over Zoet stromen of Zoute stromen, ook al vaart gij mij voorbij.....
Ik zal er ook wel Komen!

MVGR

Vast wel eens op 'd Ouwe Werf geweest in Goes.

mvg Jutter.

In Goes ligt zeker een interessante boot.

Bldz 7 op MP sectie kajuitzeilboten. Wauquiez Gladiateur;
10,00 x 3.35 x 1.80

1.90 stahoogte - boot is in meer dan uitstekende staat en is van een 1e klas
Franse werf, net een tandje hoger in kwaliteit dan Jeanneau/Beneteau.
Boot heeft voledig nieuw navigatie paket en ziet er ook van binnen gelikt uit.
Een boot die meer dan voldoende ruimte heeft en waar je voorlopig niet op uitgekeken bent, zelfs al zijn je kinderen plotseling 10 jaar ouder.
Met een beetje onderhandelen ligt het binnen jullie budget en een voordeel zal zijn dat je er weinig of niets aan hoeft te doen.
Ga maar eens kijken.....

Ik heb veel met een Pentland gevaren (toen ik nog op het schip van een ander voer ) Hele goede herinneringen ten dele veroorzaakt door de samenstelling van de bemanning maar niet in het minst door de hele prettige eigenschappen van de Pentland.

Let op er zijn verschillende interieurindelingen van de Pentland en dat maakt best verschil.

De Pentland is een bijzonder betrouwbaar zeeschip met heel prettige vaareigenschappen. Op deze leeftijd wel even op de leeftijd van de motor passen. Je kunt er goed mee droogvallen maar je moet dan goed op het roer letten. Het doorgestoken roer is dan kwetsbaar.

De Pentland is niet het snelste schip wat je kunt kopen, maar door het confort (zeegedrag) houdt je het wel heel lang vol.

succes met je keuze,

zeehond

De exploded view van de Contest 34 is te vinden op www.contestyachts.com/content/42/classics.html in de vorm van de originele verkoopfolder. Mocht dat te weinig zijn dan kan ik nog wel iets anders vinden denk ik.