Onderwerp: Koopmans Kustvaarder IV

JohnBerg schreef :
Volgens mij hebben die palmbomen ook zoet water nodig, dus ergens op dat eiland zal wel een bron ofzo zijn.
Eilanden zonder drinkbaar water zijn dus waarschijnlijk niet de moeite waard om (lang) te blijven...

Wallaby schreef :
+1 en een dafalgan ...gezondheid !

CeesH schreef :
Tsja er is wel degelijk een John Berg die de wereld aan het rondzeilen was:
www.dailymail.co.uk/news/artic...Pacific-journey.html

Zou wel heel sterk zijn als Ed zich nu verlaagd heeft tot identiteitsdiefstal.

JohnBerg schreef :
Tja, dan rest niets anders als "Agua de Coco".

Ik mag de antwoorden van JohnBerg wel. Hij komt gelijk tot de kern en is heerlijk ongenuanceerd. Ik weet wel hoe dat komt. Hij vaart nu in Zeeland denk ik en daar moet je de hele tijd tussen de rode en groene boeitjes blijven anders loop je vast. En om de haverklap een sluis. Het heeft meer te maken met de kunstjes voor een dresseeraap dan met zeilen. Ik word daar ook helemaal gek van.

Rob10 schreef :
Reageer jij dat ook bij voorkeur af op een forum?

Bant schreef :
nee, jij wel?

[quote="Bant" post=653171

Reageer jij dat ook bij voorkeur af op een forum?[/quote]

In de echte kroeg wordt hij niet meer toegelaten ...

Altijd handig om extra info toe te voegen aan een bestaand topic, hierbij een leuk artikel over Koopmans :

www.dickkoopmans.nl/nl/Jubileu...20oktober%202011.pdf

www.dickkoopmans.nl/nl/Jubileu...0november%202011.pdf

Mijn schip is een combinatie van twee Koopmans ontwerpen. Het onderwaterschip is gelijk aan het ontwerp van de kustvaarder 4
Maten 10.85 bij 3.25 diepgang 1.65.
Ruim 4 jaar op Middellandse zee en atlantic rondgedobberd.
Slechts twee maal "zwaar" weer gehad.
Op de Med plotseling windkracht 7/8 8 uur lang.
Alles dichte, 3e rif kotterfok windvaan, schip hield zich perfect, goed op koers en bleef droog binnen.
Bakken water in de kuip, dan is een hoog brugdek een zegen. Binnen relatief rustig, dankzij het makke zee gedrag.
Tweede keer Atlantic (Azoren Engeland) Konden een diepe depressie voor ons langs laten gaan. Wel windkracht 7 met nare golven. Kotterfok derde rif op de windvaan zelfde ervaring als op de med.

Ik wil daarmee zeggen dat je de Kustvaarder 4 makkelijk zijn eigen gang kan laten gaan onder zware omstandigheden. Koersvast en rustige beweging. Niet onbelangrijk is de diepe kuip en het hoge brugdek.
Veilig en beschut achter en onder de buiskap. Voorwaarde is wel een windvaanbesturing.
Belangrijker dan een diepvries.
Het geklep van john berg zou ik maar niet al te serieus nemen die vaart immers 90 procent voor de wind en met de oceaandeining prominent van achter inkomend. De perfecte natte droom.

Paul.

Beste Elixer, ik kijk op dit moment naar een kustvaarder. Wat is eindelijk de gemiddelde snelheid onder zeil die je hiermee haalt. En hen jij moeite met bilge en tanken daarin roestvrij te houden.
Gr Georges

Gemiddelde snelheid is natuurlijk best moeilijk aan te geven.
Koers tov de wind, windkracht, staat van het water, korte of lange golven, etc.
Bij windkracht 4 bf knik in de schoot op het ijselmeer met vol grootzeil en genua 2 (135%)tussen 6,5 en 7 knoop (max 7,6).
Trimmen met verstaging doe ik niet aan, wel met grootschootoverloop en leiogen,en reguleerlijn op grootzeil en genua.

Bij 1 Bf meer wind, stapgewijs, eerste rif in grootzeil, dan genua paar slagen vervolgens tweede rif daarna genua weg en kotterfok uitrollen.

Onder de kajuitvloer hangt bij mij een 150 liter rvs watertank. Vanaf de kielzool (20mm dik)vaste loodballastbroodjes opgevuld en dichtgeseald met epoxy. Geen roestproblemen en toegankelijk.
De brandstoftank is onder de motor 240 liter daar zit geen mangat in. Nog nooit een dieselspoor gezien dus die tank zal wel dicht zijn.

Tusen de schotten van de brandstoftank en de watertank is de werkelijke bilge, 70cm diep. De rompwanden zijn goed toegankelijk en degelijk met epoxy geconserveerd. Geen roest. Daar is het verzamelpunt voor lekwater van de schroef of slordig watergebruik bij de kombuis etc.
Bilgepompje automatisch is afgelopen seizoen een keer aangeslagen.

Als je meer wilt weten vraag maar. Gaat het om een Kustvaarder4?

Dank voor je uitgebreide reactie. Ja het gaat om een kustvaarder 4 inderdaad. Ik ga hem volgende week bekijken