Onderwerp: kan een platbodem op de middenlandse zee??

Alles "kán" schreef ik al, maar ik vind dit een veel treffender samenvatting

Calidris schreef :

Calidris schreef : SCOWS kunnen dat prima.

Hier liggen we voor anker aan Othonoi, aan de noordzijde.







En dit is mogelijk het vuurtorentje waar Old Bawley het over had.
Toen wij daar passeerden zat er in de buurt een groot Italiaans luxejacht halfgezonden vast.
Zelfde fout?

Booty24 schreef :
Ik moet toch even het beeld rechtzetten:
het grootste verschil tussen binnenvaart en zeevaart is dat een zeeschip veeel stijfer is. Een binnen schip is een slappe darm in de lengte en soms de breedte. Kleine platbodems zijn alleen stijver door de verhouding, skutsjes, binnen vrachtschepen, klippers zijn slap. het langsverband is minder omdat er geen grote golven zijn. met een klipper zie je met zwaar weer in de vliestroom het schip gewoon bewegen, terwijl een groninger schoener op zee geen krimp geeft. dat het vrijboord hoger is is evident.

Een coaster is ook gewoon een platbodem, niks meer of minder dan een klipper of tjalk. Hij is alleen groter en stijver. De meeste zeeschepen zijn stijver.

AndreAzuree schreef : Niet ter ontkenning, maar alle commerciële zeevrachtshepen hebben platte bodems. Natuurlijk onderschrijf ik dat kieljachten bepaalde voordelen hebben, maar die vind ik t.n.t.slechts bij relatief kleine zeilschepen in de Westerse wereld. Elders, bleef men gewoon bij platte bodems, die men het strand op sleepte of waarvoor men, bij gebrek aan stranden, baaien als havens gebruikte.

Calidris schreef : Kijk, dat is zinnige praat. Naarmate verwacht werd of er de behoefte was, dat een schip zwaardere omstandigheden dan gebruikelijk te verduren zou krijgen, werd zo'n schip zwaarder gebouwd.
Overigens heb ik mij laten vertellen door een scheepsbouwer, dat stijfheid niet altijd een voordeel is ten opzichte van een zekere flexibiliteit/taaiheid. Maar scheepsbouw is mijn metier niet.
Het gekukelde schip, laat prachtig zien hoe plat de bodem is en met dit soort platbodems wordt de wereld rond gevaren onder de meest ruwe omstandigheden en soms gaat het mis.

Antwoord op post Ilex :

Wij zijn het vuurtorentje ruim gepasseerd tijdens een stormachtige pikdonkere nacht. Heb enkel het licht gezien. Om het te voet te bezoeken was het te ver van het “dorp”. De Noord zijde waar jij geankerd hebt is waar Babis wilde waar ik heen ging toen de storm draaide. Tijdens de overgang van Noord naar Zuidenwind stonden daar nog golven van 2 meter. Vooral tijdens de winter een ruig zeilgebied. Nu blijf ik lekker op de Poros binnenzee tijdens de winter.

Een link naar het Othonoi verhaaltje :

drive.google.com/file/d/1MZkp_...9Mm/view?usp=sharing

Over de vraag kan een ‘platbodem op de med’ is al genoeg wijsheid geschreven.
Persoonlijk zou ik het niet durven, net zo min als de reis die deze man maakte. Kun je met een open zeilboot van Shetland naar Noorwegen? De vraag is ja, maar is het verantwoord met vrouw of met je kinderen….?
René

Nu komt vast iemand met het verhaal van de vikingen, die het in open platbodems honderden keren gedaan hebben.
Met hun gezinnen én een hoop vee.

Was dat niet Noach?....

Ilex schreef :

Shebee schreef : Noach deed het maar één keer en strandde ook nog eens.
Het lastige in deze discussie is steed weer dat we onze tijd het onbestaanbaar vinden dat een schip door de storm overweldigd kan worden. Onze voorouders gingen daar anders mee om. De schepen destijds waren niet altijd even zeewaardig en werden ook niet altijd goed onderhouden desondanks ging men er de zee mee op. Er staat op Scheveningen niet voor niets een monument voor de gestorven vissers. Dat zeelieden een gouden ketting droegen was om zich ervan te verzekeren dat ze als ze aanspoelden een nette begrafenis zouden krijgen betaald met die ketting. Om die zelfde reden kregen visservrouwen ondanks de armoe waarin ze leefden vaak dure sieraden bij wijze van verzekering voor als hun man op zee bleef.
Zij voeren vooral vanuit de noodzaak om in hun levensonderhoud ter voorzien terwijl we het hier over pleziervaart hebben.

Ilex schreef : die hadden geen platbodems.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Oseberg_longship.png?20060706153137

Herman Hartman schreef :

Goed punt. De dood hoorde er toen gewoon (helaas) bij. Ook omdat het inderdaad om levensonderhoud ging. Als je voor je lol gaat varen, wil je vooral dat je niks overkomt....

Herman Hartman schreef : Ik heb dat altijd best knap gevonden.
Het enige topje van een berg in een verder eindeloze zee, en hij ziet kans om uitgerekend daar gelijk vast te lopen!

Apae schreef : Ach, in sprookjes kan alles.

Ilex schreef :
Precies. Maar er is alleen iets bekend over degenen die ook aangekomen zijn.

De Ebenhaezer op de Poros binnenzee. Zeilt zo te zien, zeilen aangeslagen. Oud mooi ding.

Het kan dus.

Het drijft dus het kán!?

Ik heb wel vaker platbodems (tjalken, etc.) op de middellandse zee gezien. Overigens denk ik dat ze er niet zo geschikt voor zijn, net zoals ze dat niet zijn voor de Noordzee. Met enig verstand kan het best natuurlijk.

Eén op drie van de VOC schepen is vergaan. Nog minder van de bemanning is ooit terug gekomen.

Apae schreef :
Met afgaand tij ook nog!

Nachtvlinder schreef :
Zeker. Op een vlot kán het ook.

AndreAzuree schreef :
)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De Ebenheaser tjalk die ik onlangs op de poros (Griekenland) binnenzee tegenkwam heeft Nu ook een Youtube kanaal. Van de restauratie tot de Reis Naar de MEd. Leerzaam.