Onderwerp: Waarschip 28LD

als de verstaging haaks op de mast staat zou je (meestal) niet zonder bakstagwn moeten varen

op de 28LD. Altijd en onder alle koersen. Aan de wind moet je er ook nog eens flink spanning op draaien.

Voor wat betreft de boot zelf, erg leuke rappe boot. Stukken beter dan een halftonner of 900.
Als ie structureel goed is (geen rotterij bij de scepterpotten bijvoorbeeld) gewoon lekker doen en van genieten.

HPV schreef :
Dat heb ik niet kunnen zien want de boot stond in de hal en ik ben natuurlijk vergeten de mast in de mastenberging te bekijken.
Maar dat klinkt idd wel logisch ja maar er zit natuurlijk ook een verstelbaar achterstag op om eea aan krachten op te vangen, of gebruik je die alleen maar om het achterlijk wat open te trimmen ?

hscharft schreef :
Heb er ruim een uur doorheen gekropen en eigenlijk niets bijzonders kunnen vinden, maar laat de boot denk ik nog wel keuren voor aankoop.

Eventueel zou ik de eerste eigenaar en bouwer nog kunnen opsporen om evt overtollig enthousiasme in te perken.
Deze man schijnt een jachtwerf/werkplaats in medemblik te hebben en kan misschien wel tegen betaling een soort van aankoopkeuring te doen, want ik weet niet of de gemiddelde taxateur voldoende op de hoogte is van deze mooie plakhouten schoonheden.

Hechthout geen plakhout

Je zou eens een oproep kunnen doen bij de waarschippers. Daar zitten een heleboel enthousiastelingen die je eventueel wel willen helpen.

Achterstag is voornamelijk bedoeld voor de trim van je grootzeil. De bakstagen zorgen voor spanning op de voorstag.

De 28LD heeft niets meer vandoen met de Waarschepen die in 't Waar zijn gebouwd. Deze 28LD is ontworpen door Peltzer Design. De oude Waarschepen zijn door Klaas Kremer ontworpen. Het onderwaterschip is in woodcore gebouwd. Bovenwater met de bekende waarschip overnaadse bouwwijze.

Geweldig wat ik in een paar uurtjes alweer wijzer ben geworden, ga nu een paar uurtjes lekker dromen over een eigen bootje

Heerlijk kan ik me voorstellen! Dat dromen is de fijnste fase. Nog los van enige verplichtingen of afhankelijkheden. Daarna wordt het spannend, ga je twijfelen om je uiteindelijk te verzoenen met je keuze.

Mooie lijnen, deze boot!

Denk dat jij in de war bent met de 21LD en De nieuwe 1010. De 28 LD is nog wel degelijk een echt waarschip ontwerp. Stamt volgens mij ergens uit de jaren 90

Makkie schreef :
Als dat de persoon is die ik denk dat het is dan zit het met de bouwkwaliteit van dit exemplaar wel goed!

@FMJ, ik kan tot nu toe weinig info vinden over van der schaaf?? als ik t goed heb.
Zou jij me aan een mailadres of tel nr kunnen helpen?

Edit: gevonden!

Groeten
Makkie

Als het de rode 28LD van botenbank is, is het denk ik het schip dat van Peter van der Schaaf is geweest. Die inderdaad een werf/werkplaats in Medemblik heeft. Peter weet heeeeel erg veel van Waarschepen én is handig met hout, mochten herstelwerkzaamheden nodig zijn.
Mocht je contactgegevens van Peter nodig hebben, PB even.

Heb er ergens een test van liggen, maar we zijn aan het verhuizen...
Komt uit Zeilen.
www.zeilen.nl/boottesten/waarschip-28ld/

Misschien nabestellen?

Mij excuus, ik heb hem verward met de 700LD.

Van Peter zou ik (bijna) blind kopen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Maar er zit inmiddels nog een eigenaar tussen welke overleden is en er dus ook niets meer over kan vertellen.
Heb Peter inmiddels een mail gestuurd .
Mocht aankoop onvermijdelijk blijken laat ik dat natuurlijk onmiddellijk weten hier.

Maar goed om te weten dat hij zeer goed bekend staat, heb genoeg waarschepen bekeken en hard weggerend er zit nogal wat kaf tussen t koren zeg maar

Zojuist is mijn bod geaccepteerd door de verkoper, nu nog de resultaten van de keuring afwachten,
Als t een beetje meezit heb ik dus n heerlijk waarschip binnenkort

Thuishaven word waarschijnlijk Lelystad-haven.(nog even n plaatsje reserveren)

Supergaaf!

Top! Duimen dattie goed is en knallen maar

gave boot
gefeliciteerd alvast

Dankjewel, vandaag de boot samen met Peter uitgebreid onderzocht en op de inmiddels wat matte rode lak op de romp na is de boot dik in orde bevonden en bleek aanschaf onvermijdbaar

Heb net de makelaar dus de verlossende mail gestuurd dat er een contract opgesteld kan worden.

Ook heb ik een plekje gevonden in Lelystad-haven.
Na jaren van huren nu dus een eigen boot die helemaal naar mn eigen zin kan maken en houden.

Ben dus nu wel heeeeeel erg blij.

Gr
Makkie

Proficiat.

veel plezier en mijlen gewenst

heel erg gefeliciteerd en Machtige Mijlen gewenst!

Mooi schip. Gefeliciteerd Makkie.