Onderwerp: Welke helmstok stuurautomaat

Wadloper schreef : Wadloper schreef : Je gelijkhebberigheid is soms hinderlijk.

Ja, een onderdekse is duurder; Marktplaats is je vriend. Ik ga er altijd maar van uit dat iedereen op dit forum meer budget heeft dan ik, meestal klopt dat ook.
wb. KISS; simpeler dan een onderdekse wordt het niet; een keer inbouwen en daarna is het "knopje aan/uit" zetten.

Ik heb 1 seizoen met zo'n helmstokprul gevaren en vind het dusdanig waardeloos dat ik hem direct daarna vervangen heb.

-als hij even uit moet moet je hem eraf tillen.
-met een beetje zeegang (op het wad al) flikkerde hij dan van dat ene ophang/scharnierstiftje af; hangt er anderhalve kilo lineardrive aan een e-draadje door je kuip te bungelen.
-in het gebruik loopt er altijd zo'n stang door je kuip

De keuze is niet aan Wadloper maar aan TS; het is aan hem om te bepalen of, en indien ja, op welke manier, hij iets met mijn ervaring en advies doet.

Ook wel in het achterhoofd. Eerste bootje, de kans die groter gaat worden is reëel. Dus zwaar investeren ga ik niet doen.
Handig is als ik hem verkoop, ik een bovendekse makkelijke kan meenemen naar de volgende boot...
En waarvoor ik het nodig heb, met vrouw en kids is hetzelfde als single handed varen

Op een 28 voet bootje van 4,5 ton heb ik de Simrad tp22.
Even rommelen met de instellingen en het ding houdt ook in zeegang goed koers.

Hier gekocht: www.svb24.nl/nl/simrad-tiller-pilot-tp-22.html
Die club is vaak, niet altijd, goedkoper dan de juweliers in NL.

gewoon een 1000, bij storm lekker in de haven blijven.

Op m’n 26 voetertje www.waterrimpels.nl/stuurautomaat/

TuuLeVi schreef :
Gaan we nou weer beginnen? Ik heb geen gelijk; ik verkondig een mening.

Ik vaar nu al sinds 1989 met een helmstok-stuurautomaat en ik heb van al die zaken die je noemt nooit last gehad. Ook al omdat ik de automaat er per ritje meestal één keer opzet en hem er één keer af haal. Eenmaal onderweg stuur ik, als ik single-handed vaar, vrijwel nooit met de hand.
Wat betreft dat eraf flikkeren: ik kan me herinneren dat we een hele tijd terug een discuzzie hebben gehad over een buitengewoon ingenieuze oplossing van jou om de automaat aan de helmstok te koppelen. Dat werkte dus uiteindelijk toch niet zo goed, blijkbaar?


Vanzelfsprekend.
Maar hij begrijpt nú al dat het plaatsen van een onderdekse automaat op een bootje van 26 voet bollocks is, geloof ik.

Voor TS heb een bijna nieuwe TP22 liggen , probeer eens uit als je weer gaat zeilen!
Bevalt ie niet weet je dat, bevalt hij ? Hij is te koop voor minder dan de helft

Onderdekse automaat voor een 26ft is wel wat over de top lijkt mij. Maar verbruikt ook veel meer stroom dan een helmstok automaat. Ik zou wegblijven van Autohelm en opvolgers. Niet watervast weet ik uit eigen ervaring.

Vroeger misschien.

Ik heb nu 5,5 jaar ervaring met autohelm 800 en de twee opvolgers ST1000+ en ST2000+ van Raymarine en heb geen enkele last van lekkage in die apparaten. De ST1000+ aan een vriend verkocht en die is er ook alweer een seizoen content mee.

Wadloper schreef : nee, dan zou je hebben moeten schrijven: "ik vind het onzin"Wadloper schreef :
Dat mag natuurlijk, maar dan zou je het niet als feit moeten presenteren.
Blijkbaar is het ook geen algemeen heersende mening.
EarlyMorningSunrise schreef :
ohja:
Wadloper schreef : jawel, die(tijdelijke proefopstelling) werkte prima maar de andere kant dus niet zo erg.

Vandaar dat ik m'n toevlucht zocht in ander prutswerk.

Ik heb dit jaar op mijn 26ft de ST2000 vervangen voor een evo 100. Best een bak geld voor een stuurautomaat op een 26ft bootje maar nu die er eenmaal in zit zou ik nooit meer terug willen. De koersvastheid is echt vele malen beter, is achteraf gewoon een superupgrade geweest. Ben er erg enthousiast over.

Noballast schreef :
Nou goed. Ik doe nog één duit in het zakje.

In 1989 een Autohelm 800 gekocht. Die is 18 seizoenen meegegaan. In 2007 een Raymarine ST1000, die is in 2009 met de boot verkocht. Nu sinds 2010 een Raymarine S1; tot nu toe alleen een gebroken dopje zoals dat op het eind van de stuurstang zit.
Oorspronkelijk zat op de huidige boot een Navico (is nu Simrad) bovendekse wielautomaat met een poelie. Dat was een prutsding.

edwin30 schreef :
Ik zal dit zometeen even aan mijn betere helft laten lezen

Dank je voor deze tekst.

Wadloper schreef : Prutsding in hoofd- of in kleine letters? En welke categorie dan?

Sloe Gin schreef :

Noballast schreef : Valt werl mee toch? the average power consumption on 12 volts is 2 amps. Hoeveel neemt zo'n tillerdrive dan?
Wadloper schreef : natuurlijk: ander onderwerp, toegeven dat je het mis had zul je niet doen

edwin30 schreef :
Ik zeg dit al in reactie nummer 1. investeer niet in een simpele kompas unit, maar kies meteen voor een giro gestuurde unit. Een Raymarine EV100 of een stuk goedkoper en bewezen degelijk een Pelagic Autopilot.

TuuLeVi schreef :
Volgens mij beweert Jefa dat de clutch 0,8 verstookt waar anderen ergens tussern 1,5 en 2 amps verbruiken. Dan moet er ook nog gestuurd worden.

Wadloper schreef :
Laat je hem wel eens nat worden dan ?

Sloe Gin schreef :
Nog een goed argument: Hij gebruikt ook nog eens minder stroom, ook niet onbelangrijk op een klein scheepje

Noballast schreef : Volgens mij beweert Jefa: "the average power consumption on 12 volts is 2 amps"
En de ervaring leert dat dat wel ongeveer klopt en zelfs nog een beetje aan de hoge kant is.

Moeilijk te vinden: Power Consumption Standby: 40 mA (90 mA with full lighting) • Auto: 0.5 A to 1.5 A depending on boat trim, helm load and sailing conditions kan dat?

Het punt was eigenlijk dat een helmstok automaat een handmatige clutch heeft en een onderdekse automaat een electromechanische clutch heeft die een aanzienlijk deel van het stroomgebruik voor zijn rekening neemt. Dus in die zin per definitie meer verbruikt dan een helmstok automaat.

edwin30 schreef :
Nou ik heb dat even opgezocht maar volgens mij hebben ze beide een average van 10 Watt bij 12V

Noballast schreef :
Alle 24 voets Transatjes varen ook met onderdeks...
De TS geeft aan de drive mee te willen nemen naar een volgende boot in de toekomst. Dat laat nog steeds de keuze open voor onder als bovendeks (bij onderdeks laat je dan alleen het kwadrant zitten en een ingelamineerde plaat waar je de onderdekse drive op vast het gezet.

Ik wens de TS veel wijsheid in zijn selectie.

EarlyMorningSunrise schreef :
Een mini stelt toch echt heel wat andere eisen aan de stuurautomaat dan een F26.