Onderwerp: kopen van een eerste kajuitzeilbootje

Helaas niets meer gehoord van de boot...

Sampie schreef :
Deze bedoel je waarschijnlijk?
www.marktplaats.nl/a/waterspor...-yamaha-bj-1985.html
Alleen is dat volgens mij gewoon een Pacific 606 : www.boten.be/boten/Zeilboot/59229/pacific--606.html . Google er maar eens mee dan vind je veel meer foto's en advertenties.
Die is vaker op ZF besproken o.a. : zeilersforum.nl/index.php/foru...es/81104-pacific-606
Voor zover ik weet dezelfde rompen als de Orion 20 alleen met een andere opbouw.
Een collega van me heeft er ooit een gekocht eind 70er jaren maar was later niet kapot van de kwaliteit ( ik ook niet trouwens)

Lengte aanduidingen van zeilboten , vooral van kleintjes moet je altijd met een grote korrel zout nemen.
De een meet met preekstoel , de ander zonder , net als met of zonder aangehangen roer.
Ad

Is de pacific uit België met of zonder trailer kan het niet zo snel vinden...

Keezx schreef :
Veel zijn aangepast en hebben wel en lozende kuip gemaakt, zo ook de sailfish die ik in het verleden had.

de kuipvloer ligt net boven de waterlijn.

Tot mijn grote verbazing heeft de eigenaar van de sailfish gereageerd, wat denken jullie dat een redelijk bedrag is om de boot plus trailer voor over te nemen?

500 euro

Trailer €300, motor €400, boot €500, totaal €1200 lijkt me redelijk. Iets onder de vraagprijs.

Ja. sommige lieden reageren traag, mogelijk op vakantie of zo.
Dat bootje is totaal ongeveer 1000 euro waard.
Daar koop je ook een ander nog meer zeewaardig bootje voor maar je wou een bootje zonder liggeld/minimale kosten en daar voldoet die Sailfish zeker aan!
Succes!

Freek

Hallo ik sta op het punt om een sailfish 18 tekopen alleen heb ik veel gelezen dat de hefkiel nog wel eens problemen kan opleveren en in sommige gevallen zelfs eraf kan vallen is het echt zo erg zoals iedereen omschrijft of is het goed op te lossen?

En is het gemakkelijk om er een zelf lozende kuip in te bouwen

Bij voorbaat dank

Sam

Zie hier en mogelijk kunnen de leden daar je wel raad geven?
sites.google.com/site/sailfish...ect/home/sailfish-18
Gezien de kosten kun je net zo goed gelijk lid worden: sites.google.com/site/sailfishwebproject/home/join
Ad

Weet iemand toevallig van voor een merk/ type boot dit is? (zie bijlage)

Yrres?

Al eens eerder hier opgedoken:
zeilersforum.nl/index.php/foru...rry-yrres-540#888502
Ad

Nee, die is rood

Hallo ik ga morgen waarschijnlijk zeilenet mijn yress heeft iemand nog tips voor het zeilen?

M.V.G. Sam

Ah, je bent geslaagd?
Gefeliciteerd! Veel veilige mijlen gewenst.

(Heb je die blauwe gekocht?)

Tips voor de eerste trip:
Eerst een paar uur in het water laten liggen en checken of alles droog blijft.
Dan een aantal stukken van minimaal een kwartier op de motor varen met zowel warme als koude herstart. Dit om vertrouwen in de back-up aandrijving te krijgen.
Daarna op het grootzeil voelen hoe dat gaat.
Uiteindelijk de fok erbij.

Met twee man is wel handiger op zo'n eerste tripje en is het sowieso gezelliger.
Misschien is er een ervaren zeiler die met je me wil.

Veel zeilplezier!


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

@yellow boat: dat trailerfilmpje... tewater laten in de beste omstandigheden zo... hoe vlak is die helling wel niet? Geeft toch een wat vertekend beeld, lijkt me.

Ja van vertrouwenwatersport de boot is overal gemeen in goede staat (erg blij mee ook) bedankt voor de tips!

Hallo ik heb de boot inmiddels al een tijdje inmiddels wel mee gevaren en gezeild allen kwam het midzwaard niet los inmiddels met de schroevendraaier het roestige zraard aan de onderkant vrij gemaakt en is weer gangbaar! Weet iemand toevallig hoe je hem er makkelijk eruit kan halen? En ik zat te denken om 2 3 mm rvs plaat te kopen en die op maat te slijpen en die als vervanger gebruiken.

Hierbij wat foto's van de eerste vaart. De boot heeft nieuwe(geblendeerde) ramen en het boven dek ik in de flexa buitelak ral 9010 gegaan

Sampie schreef :
Bedoel je 2 a 3 mm?
Dat is veeeel te dun, reken op minimaal 8 a 10 mm....
Op de trailer aan achterkant een 20 a 30 cm opkrikken en het zwaard kan er wel uit...

Ilex schreef :
Je bedoelt dit filmpje?
De helling weet ik uiteraard niet ( was niet mijn Varianta hoor) maar ik heb die van mij zo op meerdere trailerhellingen te water gelaten en weer eruit gedraait. Allemaal "normale" hellingen.
Is echt een fluitje van een cent mits je op de steunen van de hellingwagen aan weerszijden een flexibel paaltje bebevestigt want dat ding moet helemaal onder water verdwijnen om de boot en op te kunnen varen.
Met de hellinghoek heeft dat niet zoveel te maken ( maakt alleen veschil in kracht) .
wat wel belangrijk is , is dat de helling onder water ver genoeg doorloopt wat er moet nog verharding zijn tot ongeveer 1 meter diepte anders rijdt de hellingwagen er vanaf .
Bij die video heb ik de indruk dat de trailerhelling helemaal niet zo ver doorloopt maar dat er gewoon hard zand ligt wat heel flauw afloopt. Zo/n lange trailerhelling heb ik in ieder geval nog nooit gezien. Ik had trouwens ook de kabel waaraan de hellingwagen hangt verlengt tot iets van 20 meter ( als ik me goed herinner) zodat de trailer zelf aan de auto kan blijven zitten.
Zoals die man in die video dat doet zou ik niet durven. Die durft dat waarschijnlijk ook alleen omdat de bodem daar maar heel gering afloopt.
Ad

Sampie schreef :
Als dat zwaard in een holle ijzeren kiel zit zou ik maar geen tvs gebruiken want dan gaat je kiel er versneld aan door galvanische corrosie. Veel beter is gewoon staal en dat laten verzinken. je hebt er immers geen zich op hoe snel een eventuele verflaag aan de binnenkant van de kiel om dat te voorkomen zich zal houden. En een anode aan de binnenkant van die zwaardspleet kan immers ook niet.
Ad

Ik weet niet precies in wat voor een omstandig heden het zwaard zit er zit 200 kg ballast in