Onderwerp: Een grotere boot?

Ik denk dat je daar vooral baat bij hebt als je wat grotere tochten wil maken. Een grotere boot biedt meer comfort, potentieel meer snelheid, en met een inboard motor kun je als het nodig is wat langer zonder wind varen.

Toen ik een Primaatje had met een buitenboord motor wilde ik graag een inboard. Nu zou ik bijna altijd voor bbm kiezen. Niet alleen vanwege de waterplanten, ook onderhoud is echt heel veel makkelijker als je even om de motor heen kan lopen. En (bijna) geen schroefwerking, terwijl je wel met de motor kan sturen is waardevol.

Andere voor / nadelen hangen echt af van het type (grotere) boot waar je naar wilt kijken, en zitten inderdaad vooral in comfort (ruimte, faciliteiten) en ongemak (lastiger manouevreren, lastiger plekkie te vinden)

Van 21ft naar 26ft zou ik niet doen, daar heb je niet veel extra’s aan. Indien groter meteen richting 30+, elke keer stapjes groter kost je een bak geld. Met een grote stap merk je pas écht het voordeel.

First Rule of Boat Buying Happiness: Do not buy the biggest boat you can afford. Buy the smallest boat you can tolerate.

TuuLeVi schreef :
Wat een leuke en duidelijke blog
Overigens goed passend binnen het kader van mijn vraagstelling: 'Moet ik wel een grotere boot willen?'

Wij zijn overgegaan van een 29 voeter naar een 42 voeter, dat bevalt ons prima lekker veel ruimte en meer comfort. De kids zeilen met de 29 voeter die zijn daar weer erg gelukkig mee.
Mvg Grover.

Leuke publicatie, kunnen we veel van leren. Verplichte kost voor ZF-ers!

Altijd al die meningen over welke boten je moet kopen:
"Anyone giving you advice about what boat to buy who does not spend (at least!) an hour asking you questions about YOU, is actually telling you what boat THEY want to buy."

Ik werk wel vaker aan grote boten. Mijn persoonlijke voorkeur gaat uit naar steeds kleiner

Nadat wij onze 22ft naar ons idee af hadden en naar onze zin hebben we (echt waar) tegen elkaar gezegd:,eigenlijk is dit wel prima zo. Alles doet het nu, we kunnen er mee naar de waddeneilanden, lekker slapen enz enz. Aan het einde van dat seizoen vielen we onverwacht voor een 28ft. Wat een ruimte en bijna stahoogte. Bed minder comfortabel dan op de 22ft trouwens. Zeilen ging wel een stuk beter. Daar hebben we 7 jaar mee gevaren en ergens ging het toch kriebelen. Sinds dit jaar 32,5ft. Heerlijk die ruimte. Veel fijner klussen ook trouwens, maar het is ook dat we eerder dan verwacht meer ruimte in onze portemonnee hadden. Want die heb je echt wel nodig, pfffft. Dat gaat niet met honderden maar met duizenden euro’s lijkt het wel. (Oké, beetje overdreven maar halve duizendjes is het echt wel).

Maar comfort, zeilgemak, plezier in de haven neemt allemaal toe.

Met die vraag speel ik ook wel eens . Van 22 ft naar 27 ft. Toen jaren geen boot en nu heel gunstig aan een 28 ft gekomen Groot genoeg voor ons 2-en, nieuwe zeilen erop en we zijn toch geen zeezeilers die meer snelheid nodig hebben. En toch...

grover schreef : moet er niet aan denken

een keer een 42 voeter en je wilt nooit weer anders!

TuuLeVi schreef : Och ieder zijn eigen toch? Ik zou niet graag weer kleiner willen, wat een comfort en wat een verschil met een 29 ft op ruw water en dan nog het verschil in snelheid.
Mvg Grover.

Het zit hem volgens mij in zeilgevoel versus comfortgevoel. Nog afgezien van het financiële plaatje.
Helemaal te vergelijken met een stadswagentje tegen een grote luxebak. Met het stadswagentje heb je misschien meer het gevoel te rijden.

Ach, klein, groot, nog groter, het gaat erom welk plezier je er aan beleeft.
Is het interessant voor een ander welke mast boot ik vaar?
Nee, heb met alle bootjes plezier gehad.
Open boot lekker op de meren, zeker als je eentrailerbare boot hebt, bootje met midzwaard kan je droogvallen, met kajuitke en trailerbaar kan je overal heen.
Kortom, alles heeft bijbehorende charme.

Huur eens een grotere voor boot, dan kun je het zelf ervaren.

Wij begonnen met een 30 voeter met hondekooi. Nu een 33 voeter met hut achterin, ruimte natte cel met bak voor natte zeilkleding. Kuip ook wat ruimer, zodat we ook met 4 personen er ruim in zitten.
Past ons prima. Groter hoeft niet. We zijn er blij mee.
Vaart trouwens ook sneller dan de 30 voeter.




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Om de overstap nou niet meteen veel groter te maken (wat heeft Huho daar nou aan?): de overgang van een 21 naar 26 voet merk je wel degelijk. De ruimte is echt wel beduidend meer en de zeileigenschappen duidelijk meer “boot”.
Ook een betrouwbaar snorrende diesel is een aanwinst. Je brommert echt veel relaxter langere afstanden dan met een bb motor. Ook geen gezeur met benzine.

Ik geloof dat TS ook het wel of niet gebruik van de inbouwmotor of de BBM wil meewegen. Persoonlijk vind ik de buitenboord motor niet zo sierlijk, als je eenmaal zeilt. Maar je hebt ook geen weerstand als hij opgeklapt is. In de bun is hij uit zicht maar sleept door de zog. En er is nu eenmaal een relatie tussen lengte van de boot en de BBM.

Meestal zijn dat de kleinere boten. Maar het gaat om het zeilgevoel, en dat heb je soms nog meer op een kleine boot dan op een geautomatiseerd superjacht. Ik heb jaren in een klein tentje gekampeerd, met plezier. Er waren ook mensen met een dubbeldekker camper. Luxer, maar hadden ze net zo veel natuur plezier?

grover schreef : jazeker natuurlijk
Maar persoonlijk vind ik de handelbaarheid van m'n 30' prachtig in verhouding met de binnenruimte en zeilprestaties. Bovendien blijft het dan ook nog een beetje betaalbaar.
Evengoed wens ik je veel plezier met je grote boot!

Twee van de meest belangrijke argumenten werden al in het eerste antwoord gegeven, daarna dwaalden we geloof ik snel af naar onze eigen voorkeuren. Ook de veiligheid zoals zee kunnen houden met aanwakkerende wind op lager wal zal met schepen tussen de 26 en 28 voet beter gaan. Het op lagerwal aanlopen van de haven is met een inboard diesel net wat safer tenopzichte van de BBM die in dat soort omstandigheden aan de spiegel soms met de schroef deels boven water komt. Een groter schip geeft je ook wat meer tijd bij het uitvoeren van manouvres als overstag gaan. Een klein schip valt snel stil in de golven als je de overstag gaat.
Veel hangt uiteindelijk ook af van rompvorm en uitrusting. Qua binnenruimte ga je er altijd op vooruit. Als je met zijn tweeën aan boord bent is er meer plek om zooi op te ruimen is er meer leefruimte en hoef je niet snel zaken om te bouwen voor koken of slapen. Als je ook op klein water vaart blijft een schip van die lengte nog leuk en zal qua diepgang geen probleem opleveren en er zijn in die maat veel franse kielmidzwaarschepen gebouwd wat de opties voor varen in ondiepwater nog vergroot.

Weet je wat het probleem is, met een grotere boot kopen?
Een grotere boot vaart comfortabeler en sneller, maar zodra je die grotere boot hebt, is er wel weer een nieuwe grotere boot.

Een grotere boot kost ook meer aan liggeld, onderhoud, vervanging zeilen, etc...

Mijn advies koop de kleinst mogelijke boot waarmee je je plannen kan waarmaken.

Ik vaar al 15 jaar in een 27 voeter en kijk wel eens met een schuin oog naar een groter exemplaar, maar dan denk ik weer aan de kosten voor anit fauling, nieuwe zeilen etc...

Regelmatig een nieuw zeiltje kunnen kopen en om de twee jaar de anti fauling laten doen ipv zelf doen is ook soort van comfort toch?

TuuLeVi schreef :
De handelbaarheid valt echt reuze mee, wij liggen zomers in Thiessow een kleine vissershaven op Rügen, daar vallen de prijzen nog wel mee en van daaruit zijn we zo in Denemarken, Zweden of Polen. Thanks voor je goede wens en ik wens jou ook veel plezier met jouw 30 voeter en een heel behouden vaart en gezondheid.
Mvg Grover.

Mijn ervaringen:

geen boot -> 7.5 m staal
- geweldig, lekker zeilen!
- leuk op binnenwater en bij rustig weer ijsselmeer
- waddenzee vakanties geweldig
- veel onderhoud, wat minder primitief dan kamperen in een tent maar in de buurt

7.5m staal -> 30 ft woodcore
- wow wat een hoop ruimte
- echt geen kamperen meer (stahoogte, stromend water, toilet, ruime bedden, 2 hutten)
- stuurt iets "afstandelijker", je zit veel hoger
- rolkfok en lijnen in de kuip als erg prettig ervaren
- zeilde een stuk beter (minder log en aanzienlijk sneller)
- zeilafstanden werden veel groter. Dagen niet korter...
- duidelijk zeilbaar met meer wind (5-6 bft geen probleem meer).

30 ft woodcore -> 30 ft tri (zeg maar ruimte van een 27 voeter)
- krap maar precies bruikbaar voor 2
- meer comfort ervaring gek genoeg (hoewel niet objectief aan te wijzen)
- stahoogte (net) heel belangrijk
- niet meer geschikt voor 4 personen, 3 kan net voor een weekend
- zeilgevoel en snelheid x3
- we varen niet veel verder, wel korter. Heerlijk relaxed (lui)
- droogvallen opent weer een hele nieuwe wereld.


Maak je eigen inschatting daar mee!

Onze indrukken:

Open zeilboot boot en slapen onder de tent:
* kamperen op het water
* grote kuip en grote slaapplaats
* direct water zeilgevoel
* alles simpel en bij de hand
* lage kosten aan liggeld en verzekering
* eenvoudig onderhoud

Kajuitzeilboot +/- 18 voet

* mogelijkheid tot koken en schuilen bij regen
* kleine kuip en kleine slaapplaats
* kind aan boord is goed te doen
* nog steeds kampeerervaring
* beperkt in vaarsnelheid op knobbelig water
* bergruimte wordt slaapruimte, spullen aan de kant
* behoorlijk aanwezig zeilgevoel
* alles simpel en bij de hand
* geen stahoogte, beperkte zithoogte
* lage kosten bij vervangen van zeilen/tuigage

Kajuitzeilboot > 30 voet

* van alle gemakken en comfort
* de bergruimte zijn overdadig
* ruimte voor vier volwassenen
* nauwelijks weersafhankelijk qua zeilen
* grotere afstand tot het water
* hogere vaarsnelheid, grotere afstanden
* krachten en afmetingen worden serieus
* onderhoud, kosten lopen in het kwadraat op
* afhankelijk van derden bij onderhoud aan tuigage en techniek

Wij varen nu 26 voet

* comfortabel voor twee volwassenen
* doet het goed op binnen- en ruim water
* zeilgevoel voldoende aanwezig in onze beleving
* onkosten zijn beduidend lager dan 30 voet en groter
* on topic: binnenboordmotor vaart fijn, maakt er een ‘schip’ van

om gelijk antwoord op je vraag te geven, Ja ga voor groter als je kan.
kost iets meer liggeld en onderhoud, maar je krijgt er een andere ervaring voor terug. Ook leer je andere mensen kennen omdat je dan tussen andere boten komt te liggen.