Onderwerp: Welke mooie 32 voeters zijn er nu te koop?

Bert65 schreef :
ik heb naar jouw eisen gekeken en die 40.000€ is er 1 van. En omdat je met die vereiste er niet komt, kwam ik met die midget aandraven. Ben geen die-hard, ik weet wat mijn bootje kan en niet kan en daar heb ik mee leren leven. Hoe ze eruit zien, is ok voor mij, wat een ander erover vindt, tja smaken verschillen.
En ik kan er helemaal mee leven dat je het model maar niks vindt, ik heb alleen jouw eisen bekeken en de resultaten van je zoektocht die niets oplevert onder de 40.000. Dan moet je of je eisen veranderen, of je prijs omhoog duwen.

Zo'n Hanse is toch (ook) zo slecht niet?
Kijkend naar jullie wensen, zou ik die zeker op de lijst zetten om te gaan bekijken.

In 2014 hebben we onze Elan 333 uit 2001 gekocht. Stond te koop voor 45k. Gekeurd en gekocht voor 41k. Setje nieuwe zeilen erop van 4k.
In 2015 displays en kaartplotter verkocht (tegen een goede prijs) en nieuwe apparatuur geïnstalleerd.

Die Elan kostte in 2001 nieuw HFL. 280k, exclusief de zeilen...

Het levert niet niets op, nl. een Jeanneau 32(i) en een Hanse 312. Één van die Jeanneau's ga ik vrijdag bekijken. De Midget is echt een heel andere boot dan de boten die ik heb genoemd.

Als ik wat kan aanpassen is het het bouwjaar, maar dat lijkt nog niet veel op te leveren. Het budget staat vast.

mmaassen schreef :
Dat is een goede deal, ik zal mij eens wat meer in deze boot verdiepen. Maar ik vraag mij af of een dergelijke aanbieding nu nog voor komt. Het is wel een interessante boot.

Klopt, maar soms koop je een boot voor 42k die te koop staat voor 50k+

Dan heb je ineens meer hits.

Beauty schreef :
Inderdaad, dus: het filter op budget wat ruimer zetten, leuke boot uitzoeken en onderhandelen maar.

Onderhandelen gaat zowieso het beste als je voor jezelf een harde grens in het hoofd hebt. Dat voelt de tegenpartij!

Ik heb nog geen enkele Elan 333 gezien met een diepgang van minder dan 1.90m Ze schijnen er wel te zijn, maar ik zie ze niet. Sowieso gaat het met dit budget heel moeilijk worden.

Om mijn eigen vraag over de Hanse te beantwoorden; de voorpunt lijkt bij de Hanse 312 wel een stuk kleiner dan bij de Jeanneau 32(i)

Ik zou Beneteau toevoegen aan de lijst. Misschien niet deze week meteen te koop, maar anders wel volgende week of de week erop of...
Geduld levert de meeste winst op.

Wat is de reden dat je per se geen Bavaria wilt? Met name rond 2000 werden ze nog erg degelijk gebouwd, ik geloof dat daar rond 2002 verandering in kwam.

Staat wel degelijk op de lijst, maar gewoon nog niet te koop. En dan misschien eerder een First.
Geduld is moeilijk als de boot is verkocht....

Wat vind jij een mooie, recente Beneteau die in de criteria zou vallen?

Bert65 schreef :
Probeer de matrassen ook even van de Hanse, die lijken vanaf werf gemaakt voor Fakirs

JeePee schreef : Elk matrasje kun je vervangen... is dat dan het belangrijkste...
Lijkt me belangrijker te letten op de duurdere componenten en kijken of een boot goed in elkaar zit.

Een boot is het dure component, hooguit motor erbij en de zeilen maar dat is een slijtdeel.
De rest is een ratjetoe aan klein spul waar je eindeloos op leegloopt en nooit ophoudt.

mmaassen schreef :
Wie kochten in 2001 nieuw onze First 31.7, besteld in guldens, afgerekend in euro’s (voorjaar 2002).

De prijsstelling van de Elan 333 was vrijwel gelijk aan die van de 31.7. Dat was ruim 180.000 gulden inclusief zeilen. Dat zal ook bij benadering de nieuwprijs voor de Elan 333 zijn geweest (de Zeilen database geeft een vergelijkbare nieuwprijs destijds (compleet € 85.000).

Dus vervang het tweetje voor een eentje en de feiten kloppen weer

Ik ben er van overtuigd dat zowel de Jeanneau als de Hanse goed in elkaar zitten en goede boten zijn. Beide ontwerpers verstaan (verstonden?) hun vak.

Mij storen de schootlieren die bij de Jeanneau 32i zo ver naar achter zitten dat ze alleen door de stuurvrouw bediend kunnen worden (anders zit je elkaar in de weg) en de wonderlijke bediening van het grootschoot (maar daar is wat aan te doen)

Over de Hanse 312 is niet heel veel te vinden (wel over de 315) Deze is wat kleiner, iets minder stahoogte en dat hoogglans interieur! Maar ook practisch ingedeeld en volgens mij een goede (betere) zeiler.

Beide hebben een maststrijkinstallatie. Volgens mij gebruik je die maar zelden.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

voorlopig valt de Elan, alleen al vanwege de diepgang, af

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Heb het afgelopen voorjaar ook uiteenlopende schepen bekeken voordat ik besloot een ouder schip te kopen. Onder de schepen die ik bekeken heb waren verschillende Hanse schepen. Wat de versies tot 32 voet gemeen hadden in de verschillende jaargangen was het veel te smalle dek waardoor naar voren gaan opzee of bij het afmeren zachtjes gezegd niet echt optimaal is. Met schoenmaat 47 kun je je voeten niet eens dwars zetten. Navraag leerde me bovendien dat je beter af was met de diepe kiel versie van de Hanses als je ook op zee wilde varen.
Ook de modernere franse schepen hebben niet de optimale dek layout omdat er zoveel mogelijk ruimte in de kajuit is gemaakt maar zijn in dat opzicht minder extreem. Zou met een dergelijk smal dek ook niet weten hoe je de veiligheidslijnen moet opspannen op zee. Zou het wel meenemen in het oordeel. Bedenk ook dat een vleugelloze kiel met een diepgang van1,5 meter beter past bij een schip van 27 tot 30 voet. Tref je grotere schepen aan met een dergelijke diepgang dan gaat het vrijwel altijd om de ondiepe versie waarbij je procenten inlevert als het gaat om hoogte houden aan de wind en soms zeilvoering bij meer wind. Maar ja elke keuze blijft een compromis ook bij mij was dat uiteindelijk het geval.

blommie schreef :
Vanwege dat laatste: dan vallen Hanze's, Bavaria's etc toch af versus de midget's, Elan's etc?

Toeval of niet, De Hanse is nu onder bod. Jammer dan

Wees blij

Gewoon wachten tot er een geschikte 32 voorbij komt, is kwestie van geduld. Toen wij aan zoeken waren en heel veel vergeleken te hebben kwam toch steeds de Jeanneau terug. Net zolang gewacht tot er een geschikt exemplaar te koop kwam. Nog geen dag spijt gehad, ga niet voor een paar centen minder voor een 2e keus.

De First 31.7 is ook met korte kiel (1,45m) geleverd. Lijkt mij dat je die wel voor de 40K moet kunnen kopen.

Dan heb je een boot met helmstok, overloop in de kuip en genualieren op de goede plek en van de juistr afmetingen. Misschien een optie voor TS?

EarlyMorningSunrise schreef :
Tuurlijk, joh. Die zinken al als ze de fabriek uit komen.

Met dit soort opmerkingen schiet natuurlijk niemand wat op. Een Elan zal wellicht beter gebouwd zijn dan een vergelijkbare Jeanneau. Hij is dan ook (uit hetzelfde bouwjaar) een heel stuk duurder. En ik heb geen zin om in een botsautootje te zeilen.

Als ik het mij kon veroorloven kocht ik een Hallberg Rassy 310 met een korte kiel. Maar ik weet zeker dat ik heel erg gelukkig kan worden in een Jeanneau of een Hanse of een Beneteau waarvan er, ondanks het feit dat ze gemaakt zijn van plasticfolie gevuld met boterkoek, toch nog een heleboel uit zichzelf blijven drijven.