Onderwerp: Van de Stadt Bries 800

Flurbz schreef :
Die is een klein beetje ouder, nr 3201. Ik zal van het weekend eens goed kijken of ik geen sporen van een oude bevestiging kan zien.
Overigens heb ik op diverse foto's weer hetzelfde grootschootblok gezien als ik heb. Die lijkt daarmee ook origineel, waardoor je de kikkers niet nodig zou hebben. Of het moet dubbelop uitgevoerd zijn geweest...

Een kikker kan er ook later op gezet zijn.

Het is trouwens wel een "scheur in je broek en schenenbeschadiging" veroorzaker op die plaats

Capt Poon schreef :
Dan heb ik zeker de zuunige versie, aangezien er bij mij maar één aanwezig is...
En ook geen indicatie dat er ooit een 2e heeft gezeten.

Is inderdaad bijzonder. Misschien kon de koper indertijd bepalen of hij ze wel of niet wilde en heeft de eerste eigenaar van de jouwe er voor gekozen om er maar aan één kant eentje te zetten? Kan je over beide boegen ook wel bij, kuip is niet zo breed

Bij mij heeft er toch ook een kikker gezeten. Maar alleen aan stuurboord kant.
En nu we toch bezig zijn: Weet iemand wat hier ooit in het gangboord gezeten heeft? Ongeveer halverwege het schip, zowel aan bakboord als aan stuurboord.

2 pagina’s over een kikker

Leuk, Bries. Ik deed daarop in 76 m'n' eerste zeezeil ervaring op: Vlissingen naar Den Helder. Schipper was zeeloods op mammoettanker. We raakte het zand vlak voor West Kapelle.

Unster schreef : Bij mij zit daar een oog

De ogen in het gangboord zijn origineel bedoeld voor schootvoering van een stormfok. Van de Stadt vond dat die wat scherper geschoot moest dan de grotere voorzeilen.

Verstuurd vanaf mijn SM-T550 met Tapatalk

Nachtvlinder schreef :
De vraag is: heeft iemand hem al gekust? Met welk resultaat?

Beste Bries eigenaren! Als ervaren zeiler met ervaring opgedaan op de boot van mijn pa (Hurley 700 en later Spirit 28) droom ik al jaren van een eigen kajuitboot. Inmiddels de knoop doorgehakt dat ik het ook ga doen! Ik vind zeilen op zee het mooiste wat er is, dus ik zoek iets wat zowel op de Noordzee als op het IJsselmeer zich goed gedraagt. Een Bries 800 heb ik altijd een mooi bootje gevonden en voldoet denk ik goed aan mijn wensen. Nu staat er volgend mij wel een mooie te koop in Dokkum. Ik ga daar volgende week kijken, dus ik ben even benieuwd: waar moet ik specifiek op letten bij de aankoop van een Bries? Zijn er bepaalde “Bries kwaaltjes” waar ik met extra aandacht op moet letten? En aangezien ik nog niet precies weet wat ik wil, wat voor soortgelijke boten kunnen mensen mij aanbevelen voor mijn zoektocht?
Dank alvast voor de reacties!!
Groet Donald

Er zijn mij geen typische kwaaltjes bekend. Zeer degelijk gebouwd bootje.
Soms worden de Engelse "offshore 8" ook aangeduid als bries (zelfde mallen) Die heeft echter hout in het dek, wat dus kan gaan rotten na lekkage. De op de Van de Stadt werf gebouwde hebben dat niet.

Wel is een Bries natuurlijk al zo'n 50 jaar oud, dus veel hangt af van hoe het onderhouden is. Let op evt lekkage en waar. Bij ramen is veel werk om weer goed te krijgen. Bij scepterpotten is eenvoudig. Hoe is de motor, de elektra, de zeilen. In feite het standaard lijstje voor elke oude
boot.
De eerste exemplaren hebben een aangehangen roer, vanaf ongeveer 1970 een doorgestoken roer.
Ik vaar met mijn Bries voornamelijk op het IJsselmeer en waddenzee, af en toe Noordzee. Daar is die prima geschikt voor.

Donald,

Kijk op YouTube eens naar het kanaal "Marietim". Ze knapt op zeer grondige wijze een Bries op. Wel is het Duits...

Succes, Jurriën

Maar dat is geen "echte" Bries, maar de engelse variant (de Offshore). Verschil is het makkelijkst te herkennen bij het achterdek. De offshore heeft een deksel bovenop, een Bries heeft de toegang in de kuip. Ook binnen zijn er diverse dingen anders. Wel een heel goede voorbeeld film om bv de ramen te vervangen (staat bij mij nog op de to do list...)

Twintig jaar terug deed zon ding in mijn haven mee aan de woensdagavond wedstrijd prima zeilende boot. Wat wel zo was dat het dek golfde onder je voeten als je daarop liep, t was ook toen al een ouder bootje. Ik denk dus daaruit opmakend dat je tegen een gedelamineerd dek op kan lopen. Nou is dat wel te repareren maar das een grote repatatie.

Freek

Thanks! Dit is een hele goede tip, leuk om te kijken ook!

Ik heb eigenlijk dezelfde ervaring als Unster. Degelijk gebouwde boot, en niet echt veel problemen ermee. Ramen zijn inderdaad een aandachtspunt, maar dat is bij vele boten zo, gezien de vele topics m.b.t. reparaties. Het houtwerk binnen onder de kajuitingang (onder de zetboorden) heeft bij mij ook nog wel wat liefde nodig. In het verleden lijkt hier wel wat lekkage geweest te zijn. Als ik interieur foto's van andere Briezen zie, dan lijkt dit ook wel vaker voor te komen. Dek doorvoer van het hoofdwant is ook een potentiele lek bron, maar ook makkelijk te herstellen. In mijn voordek zit ook wel een licht kraakje als je erover loopt, maar van een golvend dek is zeker geen sprake. Zelf heb ik een "echte" Bries met een aangehangen roer. Klein nadeel hiervan is wel dat de helmstok een vrij grote uitslag nodig heeft om te kunnen sturen. Een voordeel van de Bries vind ik wel de relatief ruime kuip. Naar mijn gevoel is deze ruimer vergeleken met boten met dezelfde lengte. Voor de toegang tot de motor is wel enige lenigheid gewenst. Naast de toegang vanuit de kajuit zal je vanuit de bakskist de achterkant van de motor moeten bereiken. Succes met je zoektocht en bezichtiging!