Onderwerp: Cornish Crabber, aan te bevelen?

cmental schrijft:
Het is natuurlijk op zich heel leuk om in een discussie als deze eens lekker te gaan bomen over allerlei andere leuke bootjes die wel wat hebben van een Cornish Crabber, maar en passant wordt de TS (c.q. OP) wel het bos in gestuurd.

De Cape Cutter is een soort wolf in schaapskleren. Een soort nostalgische variant op het thema 'breedkont die vooral snel is op ruime koersen'. Qua vaareigenschappen een totaal andere boot dan de Cornish Crabber.
Bovendien is het bootje 19 voet lang, terwijl een Cornish Crabber iets van 27 voet is.
Is een Cape Cutter dan een alternatief voor een Cornish Crabber?

Daar komt nog bij: hoe kom je aan zo'n ding? Op de tweedehands markt liggen ze niet direct voor het opscheppen.

--
stegman

marfamke schrijft:
De Wild Duck is inderdaad heel ander een bootje dan de Cornish Crabber. Geen kiel-midzwaardboot, bijvoorbeeld en dus ook geen echte droogvaller.
Het ding is ook veel kleiner dan een CC (17/20 ft tegenover 27 voet).
Op de suggestie dat het een stalen boot is, valt ook wel wat af te dingen.
Het is een knikspant die uit vlakke plaat kan worden gebouwd.
Maar een stalen boot van 20 ft is niet realistisch. Dat wordt allemaal of veel te zwaar (3mm plaat) of te slap (2 mm plaat). Het is een algemeen gegeven dat praktische bouw in staal voor een jacht dat ook nog een beetje moet zeilen pas begint boven de 8 m en liever nog vanaf 10 m. Het alternatief is hechthout. Of dat onderhoudstechnisch interessanter is dan polyester, moet de OP maar beoordelen.
Ik denk dat je in de praktijk lang kunt zoeken naar Wild Duck van staal.

Kortom is dit nu qua maat, eigenschappen en materiaal een serieus alternatief voor een Cornish Crabber?

--
stegman

Wel een goed punt, Lodewijk, maar ze zijn in de UK wel te krijgen en minder duur dan de Crabber.

Cees

cmental schrijft:
Dat mag ook wel. Ze zijn, zoals ik al schreef, niet te vergelijken met Crabbers. Ook niet in prijs, dus. Hoewel ze qua ontwerp bouw en veel recenter zijn. Wat zegt dat?

--
stegman

trotti schrijft:
Als je een quote mee zou posten wisten we wat er gevraagd moet worden.
Aan de andere kant: een Tradewind is geen Cornish Crabber, dus of ze bij die werf het antwoord weten?

--
stegman

ga eens huren bij
www.waddeninzicht.com/waddenboten/cornish-crabber/

suk6, P.

Ik denk, dat TS de Cornish Crabber al wel goed kent, en alleen de stahoogte als nadeel ondervindt.

Oorspronkelijke vraag was, of het mogelijk is om in een CC een hefdak te bouwen, zodat op de ligplaats (soort van) stahoogte gecreeerd wordt.

Als iemand daar ideeen over heeft, kwa sterkte en constructie bijvoorbeeld, dan kunnen we de TS verder helpen.

Lodewijk,

Volgens mij verkoopt hij oko cornish crabbers, dus lijkt mij dat hij er wel verstand van heeft, en dus kan aangeven of een hefdak mogelijk is!

Groeten,
Globe_Trotti

Het lijkt me, dat je voor een advies over de mogelijkheden bij de bouwer, en niet bij de importeur moet zijn. De (opvolger van) de bouwer is Cornish Crabbers.

Een hefdak is helemaal niet nodig als je een Cornish Yawl op de kop kunt tikken zoals wij 2 maanden geleden hebben gedaan. Het is een Crabber 24 met een iets, maar zeker niet lelijke,verhoogde kajuit. Dus stahoogte en een fantastisch zeilplan zoals de drascombes dat hebben, met een bezaan. We varen er nu 3 weken in de vakantie mee op de Friese meren, IJsselmeer en Wadden en willen nooit meer anders. Er zijn er maar een paar in Nederland (5?), maar google maar eens. In Duitsland en Engeland liggen er nog een paar te koop. Kijk voor ons schip eens op www.wadboot.nl
groetjes, Marjolein

Allereerst iedereen ontzettend bedankt voor all reacties. !
Ik had niet eerder tijd om te reageren.

Overigens heb ik van Jelle Schaaf een link gekregen naar een duitse crabber met verhoogd kajuitdak. Ontzettend mooi gemaakt en misschien nog wel mooier dan het oorspronkelijke ontwerp.

Ben benieuwd wat jullie daarvan vinden en of er misschien mensen zijn die overwegen een dergelijke modificatie aan zin/ haar schip te overwegen. Misschien kunnen de geïnteresseerden dan even de kopen bij elkaar steken om de opties te bespreken zodat niet iedereen het wie opnieuw gaat uitvingen met alle contructiefouten en ellende van dien die misschien te voorkomen zijn door de deskundigheden van verschillende mensen bij elkaar te brengen.

Foto's van de CC met verhoogd kajuitdak vind je hier:
www.im-pro.de/cornishcrabber/w...e.php?galerie_id=gal

Groet,

Bas

Je linkje wijst naar een lege galerie. Ik denk, dat er maar een deel van je link is gekopieerd?
Maar als het gaat om de foto's van CK222 "Charlotte": dat is erg netjes gedan, goed passende opbouw. De vormgeving van het schot aan de kuipkant is wat erg 'duits', dat zou ik andere details geven.

Sorry de link voor de CC met verhoogd kajuitdak in mijn vorige bericht was incompleet.

De juiste is:

www.im-pro.de/cornishcrabber/w...ails&lfdnr=1&start=0

Voor een fotoverslag van de modificatie kijk op:

www.im-pro.de/cornishcrabber/w...1&cur_picture=04.jpg

Groet,

Bas

De vormgeving, afgezien van de 'duitse' vakjesverdeling van het achterschot, past prima bij de CC. De rechte lijnen maken het een relatief eenvoudige klus, door een amateur goed uit te voeren (kajuitdak met zeeg is erg lastig).
Wat ik op het eerste gezicht minder fraai vind, is de uitvoering. De kajuitopbouw staat op het teak dekje (dat ik bij diverse andere CC's vervangen zie worden). ik zou een constructief degelijk fundament construeren, afhankelijk van hoe de standaard opbouw zit. In ieder geval het dek laten eindigen tegen de opbouw en niet er onder.
Verder vind ik de hoeken van de opbouw niet mooi: hier zijn de planken simpelweg koud tegen elkaar gezet. Dat zit bij mijn nieuwe kajuit ook ongeveer zo, maar daar heb ik spijt van. Zou ik het opnieuw doen, dan maakte ik een set mooie droge-naad-stukken. Hoekbalkjes dus met een sponning waarteken de zijdelen geschroefd worden.

Ik ben inmiddels 20 jaar eigenaar van een eikenhouten Huisman grundel (de eerste die Huisman senior: Wolter) ooit bouwde maar ben nu bezig hem op te knappen met het oog op verkoop.

Ik weet niet hoe lang dat gaat duren maar ik weet al wel dat ik voor mijzelf en mijn vrouw geen leven kan voorstellen zonder boot en dus zijn we alvast aan het rondkijken naar een alternatief.

En weer valt ons oog op Cornish Crabber achtige boten hoewel we nog steeds aanhikken tegen dat gebrek aan stahoogte.

Nu kwam ik al surfend toevallig mijn eigen vraag mbt Cornish Crabbers met een hefdak of permanent verhoogd dak tegen dat ik 10 jaar gelden heb gepost en waar toen allerlei mensen ontzettend goed over mee gedacht hebben.

Ik voegde toen ook een link bij naar zo'n crabber met verhoogd dak en zelfs een naar een presentatie van die verbouwing.

Helaas blijkt die link niet meer te bestaan en ben ik destijds zo stop geweest om daar niet even een schreenshot van te maken. Ik heb er nl nog een vage herinnering van en zou hem heel graag nog eens bekijken om te bezien of dat misschien toch een optie is.

Vraag: Heeft iemand een idee waar ik die foto's van de Cornish Crabber met verhoogd dak zou kunnen vinden/ bekijken ?

Alvast heel hartelijk dank !!

Op de wayback site vond ik onderstaande contactgegevens. Misschien heb je er wat aan.

Hartelijk dank !

Ik zie nog niet direct de foto's of een bouwplan maar ik ga me eens in die website verdiepen en misschien kom mik een naam of adres tegen waar ik meer info kan krijgen over die opbouw.

Nogmaals dank voor de moeite !!

Groet,

Bas

Inderdaad heb ik ook niet gevonden. Archive is erg summier, maar mogelijk kun je iets met de contactgegevens, lekker ouderwets per briefpost want het getoonde emailadres zal waarschijnlijk ook niet meer werken.

Over die beroemde/beruchte stahoogte:

Ik ben 1.94m lang en heb mij de afgelopen maanden uitgebreid op de Crabber range georiënteerd. Eerst de Mk1. Die bleek bij bezichtiging inderdaad zo laag dat ik er niet eens aan tafel in kon zitten. Tevens hokkerige indeling en donker, vond ik.

Vervolgens (budget verhoogd en) aandacht verlegd naar de crabber 24 en de Cornish Yawl. Die hebben een polyester kajuit die echt een stuk hoger is, met meer dan 1.80 m stahoogte. De kajuit bestaat uit 1 ruimte en heeft zijraampjes, en voelt ook groter aan. Nog steeds krapjes voor lange mensen maar zeker een optie. Sommigen vinden deze Crabbers minder authentiek qua looks. Dat is ook zo en een kwestie van smaak. Nog steeds de bruine zeilen en boegspriet met vaak fok plus kluiver.

De Yawl heeft vaak een hefkiel, wat voor lange mensen zitten aan tafel lastig maakt.

Ik heb april 2021 een weekend met de Cape Cutter van Hein Pols op en neer naar de Hon gevaren, met mijn vriendin.
Wij vonden het een prima, handzaam bootje. Voor de verhuur veel praktischer dan bv een Drascombe, waar van alles (roer, papegaaistok) aan stuk kan. Het zeilt lekker eenvoudig, en wij vonden voldoende snel en hoog. Kajuit is meer een ruim vooronder, weinig franje en wat steriel.

Het was het weekend waarin ik besloot op zoek te gaan naar eigen kiel, en dat werd uiteindelijk wel net een maatje groter met (net) stahoogte, een toilet en vaste kombuis. Een Cape Cutter is dan toch meer een daysailor met overnachtingsmogelijkheid.

Ik vind Crabbers en Shrimpers prachtig, maar ze lijken mij relatief kostbaar (de meerprijs van Raadsel op de Wadden net zoals Drascombes een Vandersmissen bonus lijken te hebben?) en onderhoudsonvriendelijk.