Onderwerp: sailhorse of polyvalk

ik heb jaren geleden een aantal jaren een sail horse gehad, een van de eersten. ik vond het een gemakkelijke boot met de omhoog draai bare bulp kiel. je kunt het zo moeilijk maken als je zelf wil, met groter voor zeil, ik had de standaard fok, spinaker en ook een trapeze.
het enige wat ik nu regelmatig lees is dat er vaak water in de dubbele bodem zit, er zijn er al veel die de binnen schaal er uit gesloopt hebben.

In dezelfde categorie als een sailhorse, een Efsix

Stabiele, snelle boot met veel trimmogelijkheden, maar prima te zeilen voor beginners.
Enthousiaste klassevereniging die zowel voor wedstrijdzeilers als tourzeilers actief is.
Als je meer vragen hebt of een keer mee wil varen, hoor ik het wel.

+1 voor de Efsix. Neem maar contact op met Wybe of mij als je meer wilt weten / zien.
De onze komt overigens binnenkort te koop ivm aankoop van een groter schip.

Ik weet inderdaad dat een efsix ook een mogelijkheid is maar is vaak wel wat prijziger.
Ik zat te denken aan een euro of 1000 voor een goede boot en voor een opknapper 750

Ik denk dat ik 90% van de tijd alleen ga zeilen weet niet of dat wat uitmaakt?!

Ik zou zeker wel een keer mee willen zeilen maar Enschede is wat uit de buurt, woon iets boven Groningen.

groeten Bram

31 augustus t/m 2 september is het open NK Efsix in Balk (FRL) genoeg bootjes bij elkaar.
Verder zeil ik vaak in Friesland en zeilt Windbuddy vanuit Woudsend (FRL)

Wat prijs betreft, een goede Efsix voor 1000 euro zal je niet snel vinden, maar als je de markt goed in de gaten houdt maak je wel een kans, zeker als het einde van het seizoen weer daar is.

Ga eerst eens rustig kijken welk type boot je wil, zeil er een paar keer mee en ga dan pas over tot aanschaf, dan maak je een beter overwogen keuze en doe je er langer mee.
Wat zeilplezier betreft overtreffen zowel de Sailhorse als de Efsix een Polyvalk met gemak.

Voor 500 a 1000 euro zul je ook geen Sailhorse of Polyvalk in redelijke staat vinden, daar zal ongetwijfeld een heleboel werk aan zitten. Maar misschien wel een redelijk vergelijkbare kielboot van een wat minder populair type: een Impala, of Stockpaert bijvoorbeeld.

En eigenlijk is de markt voor kleine kajuitzeiljachtjes momenteel zo slecht, dat je voor 1000 euro ook daar nog wel wat mogelijkheden hebt. Een Drayer, Lanaverre, Matilda of Sheriff bijvoorbeeld.

EDIT: de Sailhorse en Efsix zeilen idd beter dan een Polyvalk. Maar die kan met zijn gaffeltuig en kortere mast wel beter uit de voeten in Friesland, met de vele bruggen.

Eens met beewee. Een redelijke tot goede zul je voor dat bedrag niet vinden. Reken maar eens uit wat alleen een setje zeilen kost.

Voor €500 tot €1000 vindt je naar mijn idee alleen projecten.

Bedankt voor de reacties

Opzich maakt mij dat onderhoud niet zoveel uit want zit erover na te denken om jachten te gaan restaureren als werk.

Over een klein kajuitzeilbootje als genoemd heb ik ook over nagedacht, maar dacht dat die lang niet snel en schuin gingen als open boten.

Groeten Bram

Een Skarl misschien?

link.marktplaats.nl/586601531

bramaf schreef : Maar een boot voor 500 euro kopen, er nog even voor 500 euro aan materiaal in gooien en er na vele honderden uren werk achter komen dat ie daarna 600 euro waard is, lijkt me ook niet de bedoeling, toch?
bramaf schreef : Schuin gaan kan ook met een jacht van 30 meter, kwestie van te veel zeil icm te veel wind, en lekker aan de schoten sjorren. Maar een (fatsoenlijke!) open kielboot kan idd vaak wel wat sneller. Toch zijn er kajuitzeilbootjes die ook lekker sportief (want daar gaat het je dus om?) zeilen. Ik zal m'n ogen open houden en als ik wat tegen kom een linkje plaatsen.


Edit:
www.botentekoop.nl/zeiljachten...9467/Fox-Cup--1.html
www.botentekoop.nl/zeiljachten...oot-met-trai--1.html
link.marktplaats.nl/567037460

En als je van klussen houdt is dit een hele leuke kans: www.botentekoop.nl/zeiljachten/979937/Wing-720-0.html

En als een houten boot geen probleem is: daar is een aardig aanbod van, een Waarschip of Kolibri bijvoorbeeld, toonbeelden van goede zeileigenschappen.

De eerder genoemde impala is de grote broer van de sailhorse, en komt van de zelfde bouwer.
Deze is een stuk breder en langer en ook een snelle boot.

Maar kijk ook eens naar een fatsoenlijke 16m2, zeilen als een speer, kunnen planeren en je hebt een echte klassieker.

Ook een Centaur kun je voor leuke prijzen kopen.
En als je daar werkelijk vele uren aan besteed tot er een bling bling scheepje staat, dan gaat die voor meer de deur uit dan de genoemde 600 euro

Een Centaur is in goede staat idd een redelijk populaire boot. Minder populair, en daardoor betaalbaar: een Ufo.

Een UFO is dan weer niet een erg sportieve boot, die is nog trager dan een polyvalk.
Impala's hebben dezelfde problemen met schuim als de oude sailhorses (open-cel schuim) en kunnen dus helemaal volgezogen zijn.

Ik vind kolibri's en waarschepen mooie boten maar weet niet hoe ik bijvoorbeeld rot hout moet vervangen dus denk niet dat een houten boot een goed idee is.

had ook voor een centaur gekeken maar kon nu nog niet iets vinden(een beetje bij mij in de buurt) voor een mooie prijs.
Zeilt een centaur mooier als een valk?, van de eene hoor ik wel en de ander zegt van niet.

en over een kajuitzeilboot: ik was eerder helemaal gek van een leisure bijvoorkeur 17 maar begreep dat leisure's niet snel of schuin konden varen?!
Welke kajuitboten zeilen wel snel en schuin in deze prijsklasse?

Ik zou ten eerste de term "schuin kunnen varen" vergeten. Dat zegt namelijk niets over de zeileigenschappen en is absoluut geen graadmeter. Sterker nog, een beetje schuin is OK, maar als de boot daarna nog schuiner gaat zeilt ie meestal langzamer.... Wil je dus eens uitleggen wat je bedoelt met "schuin en snel"?

Een Leisure 17 is gemaakt voor de Engelse kustwateren en kan dus heel wat hebben. Hij is echter allesbehalve snel, maar dat zie je vaker bij kimkielers.

bramaf schreef :
het is inderdaad of-of.
wat wil je, schuin of snel?

groett

ik wil wel schuin kunnen

Moet je een Leukothea kopen en aan de lijzijde gaan zitten tijdens het zeilen....

Een zeilboot kan altijd schuin, maar het is niet altijd nodig of gewenst, zelfs meer een noodzakelijk kwaad. Maar zou je niet eens wat (meer) zeillessen gaan nemen, als je deze basics niet beheerst?

Maar heel simpel:
Snel zeilen betekend de boot zo recht mogelijk houden (kijk naar Lasers (daar hangt de stuurman helemaal buiten boord om die reden)).
Schuin lijkt snel te gaan doordat het water lekker dicht bijkomt, maar je moet veel meer roer geven om de boot recht door te laten gaan. Daardoor heb je veel meer weerstand -> dus langzamer.

Is uiteraard veel meer over te zeggen maar goed. Je wilt schuin maar snel is niet belangrijk; -> klein bootje, ronde bodem nemen, aan dezelfde kant gaan zitten als het zeil (maar zeker niet aan de andere kant gaan zitten)

Over het feit dat ik meer zeillessen kan nemen is wel wat voor te zeggen,
maar me broers hebben het zeilen en surfen ook zelf aan geleerd en 1 daarvan het nog 3 jaar in de chartervaart gezeten omdat hij wel goed genoeg kon zeilen.

Dus je kan het ook zeker wel leren met eigen ervaring.
Hij hoeft ook niet heel schuin of snel te gaan als het maar geen badkuip is

Dan zouden de boten waar ik eerder een link naar heb geplaatst wel voldoen. Een Trotter is trouwens in feite een Randmeer (één van de mooiste open kielboten) maar dan met kajuitje.

Ik had al wel aan een randmeer gedacht maar nog niet aan een trotter, bedankt voor de surgestie

is dit te schuin voor je?



groet
t

Goed voorbeeld; wel schuin maar niet snel